内容正文:
学科网书城
品牌书店·知名教辅·正版资源
b.zxxk.com
您身边的互联网+教辅专家
第四章
区域发展战略
第一节交通运输与区域发展
课程标准
教学指导意见
·在简单、熟悉的情境中,能辨识交通运输方
式的类型,说出影响交通运输布局的因素
结合实例,说明运输方式和交通布局与区域
·结合身边实例,能说出区域发展对交通运输
发展的关系
方式与布局的影响、交通运输方式与布局的
变化对区域发展的影响
新教材·知本与思辨
一学科素养对基本问题充分掌握一
(见学生用书P79)
一、交通运输方式和布局
1.交通运输
(1)概念:指利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的
过程。
(2)作用:连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
2,不同历史时期的交通运输方式
(1)古代北方:以陆路交通为主南方:水运相对较多)
(2)现代
交通运输方式
公路、铁路、水运、
航空、管道等
发展趋势
高速度、网络化
提高了运量,降低了运输成本,缩短了交通时间,增
带来的变化
强了原材料、产品和人口的流动性
3.特点:具有很强的空间集聚倾向。
二、交通运输对区域发展的影响
1.交通运输与城市发展
(1)古代水运地位突出,域市多沿河流发展。
典例我国古都:西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京等西方城市:巴黎、伦敦、维也
纳、布达佩斯等)
·独家授权侵权必究·
品牌书店·知名教辅·正版资源
学科网书城“
躯身边的互联网+教辅专家
5.1xxkCom
(2)由于政治、经济和军事的需要,古代十分重视道路的建设,如古丝绸之路上的武威、
张掖、酒泉、敦煌等。
(3)交通运输条件的变化,会对沿线城市产生很大影响。
①扬州、济宁、聊城等城市因运河而兴起,运河淤塞后发展受阻。
②铁路运输越来越重要,铁路沿线城市便迅速发展壮大。
2.交通运输与区域经济发展
交通运输的发展,不仅提高了可达性,更强化了区位优势,促进各种生产力要素的流动
和集聚,进而形成_经济带一
(1)经济带的含义:以_交通干线_为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的产业
为主体的带状经济区域。
(2)经济带与交通运输________
【判断正误】
1)青藏铁路和京沪铁路修建中都采取了“以桥代路”的模式,其作用是相同的。(×
【解析】青藏铁路“以桥代路”主要作用是给高原动物迁徙提供通道,便于保护动物,
保护生态环境,京沪高铁“以桥代路”主要作用是节省耕地。
(2)在平原地区修建交通线成本一定低。(×)
【解析】修建交通线一般是平原地区成本低,山地丘陵地区成本高;主要原因是平原地
区地势平坦,修建交通线时工程量小,故投资少,但在河网密布的平原地区,需修建大量的
______独家授权侵权必究___
学科网书城画
品牌书店·知名教辅·正版资源
量b.zxxk.com●
您身边的互联网+教辅专家
桥梁,建设费用会显著增加。
(3)高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是商业活动。(√)
■体系构建
铁路运输
公路运输
种
水路运输
交通运输与
交通运输与城市发展
区域发履
航空运输
输
交通运输与区城经济发展
管道运输
式
新教材·探究与拓展
一学科素养对学科業养融会贯通一
(见学生用书P80》
课标要点1
交通运输方式和布局
【情境探究】
材料一武汉市是我国中部重要的空运枢纽,其中航线1000km以内的空运占比高达
79.3%。随着一条新增高铁线路的规划,该市拟建一座新高铁站。在里程900km以内人们
选择高铁出行的总花费一般较空运低。
材料二下图为武汉部分交通运输分布图。
角北可
。北
南京,上
至广,国,香滩
(1)分析武汉铁路车站的分布对城区交通的有利影响。
答:多个车站分散分布,利于分流人流、物流,缓解交通拥挤:位于城区,便于快速到
达,缩短交通距离;利于城区交通网络的完善。
(②)与方案2相比,从市场角度说明新高铁站布局选择方案1更合理的原因。
答:邻近城区,人流量大:高铁与空运存在市场竞争,空铁联运价值低。
·独家授权侵权必究
学科网书城
品牌书店·知名教辅·正版资源
b2 xxk.com●
您身边的互联网+教辅专家
(③)分析武汉铁路对外运输能力强的原因。
答:地处我国中部地区;作为铁路枢纽,铁路线路多:铁路站点多;铁路类型多样。
【方法指引】
1.交通运输方式的评价及合理选择
(1)五种主要交通运输方式
方式
优点
缺点
运输对象
发展
运量大,运速快,
大宗、笨重、长
造价高,占地面
运价较低,受自
途货运(如和矿石、
当代最重要的运
铁路
积广,短途运输
然因素影响小,
牲畜、金属等)
输方式,高速化
成本高
连续性好
及客运
机动灵活,周转
运量小,耗能多,
短途货运和客
发展最快,应用
快,装卸方便,
公路
长途运输成本
运,承担集散转
最广,地位日趋
对各种自然条件