第三单元 第二节 工业的区位选择-【导与练】2022-2023学年新教材高中地理必修第二册同步全程学习课时作业word（鲁教版2019）

第二节　工业的区位选择 测控导航 知识点 题号 工业区位因素及其选择 1、2、3、4、8、9、12、13 工业区位因素的变化 5、6、7、10、11、12、13 一、选择题 　　18世纪,法国制弓师、现代琴弓之父弗朗索瓦图特认证并指定巴西苏木为提琴弓的木料,它能够保持一个固定的曲线,从而带来美妙的提琴发声。巴西苏木主要生长在临海地区,成材大概需要80年,其原生林面积较小,故经济价值高。中国和美国是世界最大的提琴市场,而高级琴弓主要在欧洲生产。如图为巴西苏木制作的琴弓。据此回答1—2题: 1.巴西苏木成为高级琴弓原料的主要原因是(　　) A.独特材质 B.运输方便 C.木质颜色 D.生长缓慢 2.高级琴弓往往在欧洲生产,最主要原因是(　　) A.气候温暖 B.交通便捷 C.接近市场 D.制作技术 解析:1.A　2.D　第1题,根据材料可知,琴弓需要质地特殊的木材,巴西苏木生长极为缓慢,成材大概需要80年,所以其材质独特,A正确;运输方便、生长缓慢、木质颜色都不是选取巴西苏木作为高级琴弓原料的主要原因,B、C、D错误。第2题,琴弓生产企业对气候的要求较低,A错误;交通便捷不是高级琴弓在欧洲生产的主要原因,B错误;根据材料“高级琴弓主要在欧洲生产”,说明欧洲生产技术先进,加工提琴琴弓的企业布局在欧洲可以充分利用其先进的技术,保证琴弓的质量,D正确;材料“中国和美国是世界最大的提琴市场,而高级琴弓主要在欧洲生产”,说明接近消费市场不是其主要原因,C错误。 　　(2022·浙江长兴高二期中)首都钢铁厂老厂区坐落于北京市石景山区,首都钢铁老厂搬迁后,石景山对首钢老厂区的产业发展做了重新规划。如图为北京市首钢旧址产业发展规划示意图。据此回答 3—4题: 3.影响首钢旧址发展工业设计、研发产业的主要区位因素是(　　) A.交通 B.资源 C.市场 D.人才 4.首钢旧址多元产业规划的主要优势有(　　) ①促进信息交流　②形成规模效应　③节约运输成本　④集中处理废弃物 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 解析:3.D　4.A　第3题,工业设计、研发产业对技术水平要求高,属于技术指向型产业,因而其布局深受人才因素的影响,D正确;工业设计、研发产业的产品尚处于设计、研发阶段,没有形成规模化生产,对交通、资源、市场的要求不是很高,A、B、C错误。故选D。第4题,读图可知,首钢旧址规划的产业发展方向为动漫旅游城,工业设计、研发产业和文化娱乐休闲区,其规划定位侧重于旅游产业,具有明显的集群效应,故首钢旧址多元产业规划的主要优势是有利于产业间的信息交流且能够形成规模效应,①②正确;这些产业运输成本占总成本比例较小,废弃物的产生量较小,所以节约运输成本、集中处理废弃物不是首钢旧址多元产业规划的主要优势,③④错误,A正确。 　　传统鞋业从产品设计到上架销售需要18个月左右。某跨国公司主要从事运动鞋的研发、生产和销售,产品销往全球。2016年该公司在德国建立了机器人工厂(“高速工厂”)实践基地,根据客户需求,设计好产品及相关生产程序,由机器人、针织机、3D打印机快速生产出各具特色的运动鞋,全过程仅需5小时。2020年4月该公司分别关闭位于德国和美国的“高速工厂”。据此回答5—7题: 5.该公司把“高速工厂”实践基地建在德国,其考虑的主要因素是(　　) A.原料 B.交通 C.科技 D.市场 6.“高速工厂”的建立,可能(　　) A.增加研发成本 B.增加运费成本 C.增加原料成本 D.增加销售成本 7.“高速工厂”停产的主要原因可能是(　　) A.定制产品增加 B.仓储费用增加 C.生产规模小 D.工人需求增加 解析:5.C　6.A　7.C　第5题,根据材料信息可知,“高速工厂”设计、生产过程对技术要求高,德国科技发达,C正确;原料、交通、市场不是其考虑的主要因素,A、B、D错误。第6题,“高速工厂”与传统生产相比,运费、原料成本、销售成本并不会增加,但因为技术投入多,研发成本明显增加,A正确。第7题,因为“高速工厂”主要为定制生产,不能批量生产,加之研发成本高,利润低,故而停产,C正确;定制不会有库存积压,仓储成本低,B错误;“高速工厂”以机器生产为主,工人需求量不大,D错误;定制产品增加,不会导致“高速工厂”停产,A错误。 　　(2022·山东潍坊阶段练习)总部位于长春的某大型国有车企于1996年、2011年分别在长春、成都投资兴建整车厂,采用平台化生产方式。该车企于2013年、2018年分别在佛山、天津投资兴建整车厂,采用模块化生产方式。模块化生产是指模块化供应商将汽车20 000多个零部件像积木一样组合集成为1 000余个模块,整车厂再将这些模块总装成整车,如图所示。据此回答8—9题: 8.该车企选择在佛山、天津布局整车厂考虑的主要因