内容正文:
第二章 城镇和乡村
第31课时 城市的辐射功能
地理
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1.大都市的集聚与辐射作用
(1)中心城市对周边地区的影响:集聚和辐射带动作用。
城市的辐射功能:指城市的各项功能对其所在区域的综合影响力和发展带动力。
一般来说,城市腹地范围越大,经济发展水平越高,城市发展规模和潜力越大,城市辐射功能越强。
人文地理篇(必修2+选择性必修2+选择性必修3)
(2)现代大都市的发展历程
第一阶段:
空间集聚 企业、资金、技术、信息、人才在产业基础较好、区位条件优越的地区集聚
第二阶段:
辐射功能 经济发展水平较高的地区与经济发展滞后的地区之间产生的产业、科技、人才、资金等要素的流动,以及思想观念、生产方式、生活习惯等方面的传播
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2.上海大都市的辐射功能
(1)辐射条件:上海拥有世界级中心城市的必备条件,如优越的地理区位、庞大的城市规模、雄厚的综合实力、发达的教育科技、深厚的文化底蕴、便捷的交通运输、广阔的经济腹地等。
(2)上海大都市的辐射功能
产业带动功能、都市核心功能、交通运输枢纽功能、金融服务功能、科技研发创新功能等。
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3.上海大都市辐射带动作用的主要表现
(1)“一核五圈四带”的辐射带动作用:上海拉动了南京城市圈、杭州城市圈、合肥城市圈、苏锡常城市圈、宁波城市圈的发展壮大,强化了沿海发展带、沿江发展带、沪宁合杭甬发展带、沪杭金发展带的聚合发展。
(2)上海对周边城市的辐射带动作用:①向江苏伸展,形成沪宁产业带;②向浙江方向延伸,形成沪杭产业带;③沿着长江延伸,形成长江下游产业带。
(3)上海对长江三角洲城市群的辐射作用:上海与江苏、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群,现已成为世界级超大城市群。
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国家节点战略是以试点改革为特色,依托重要节点推进区域开发的战略,是确定国家中心城市的理论依据之一。重要节点在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用,其作用程度会受到空间位置的影响。据此完成1~2题。
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1.不能在区域开发中承担“重要节点”的是( D )
A.上海自贸区 B.天津滨海新区
C.深圳 D.合肥
根据材料“重要节点在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用”可知,重要节点的辐射带动作用强,应该是经济比较发达的地区。上海自贸区、天津滨海新区和深圳都是我国经济发达的区域,辐射带动能力强。合肥作为安徽省的省会城市,经济较落后,不能作为重要节点。D正确,A、B、C错误。
D
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2.重要节点对周围城镇群的主要作用是( A )
A.推动城镇群的功能升级与结构优化
B.改变城市的地域形态
C.提高城市人口比重
D.改善周围城镇群的环境质量
A
根据材料“重要节点在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用”可知,重要节点对周围城镇群的主要作用是推动城镇群的功能升级与结构优化,A正确。重要节点主要是在制度创新、经济增长、结构调整等方面具有核心枢纽作用,不能改变周边城镇的地域形态,对城市人口的变化没有影响,对环境质量影响较小,B、C、D错误。
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(2020·山东等级考)同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度,是分析判断城市间关系的重要指标。如图示意安徽省2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京,次位客运流向为合肥,两个方向的客流量相差很小。据此完成3~4题。
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3.下列城市组合中,最适宜推进同城化的是( B )
A.安庆—池州 B.合肥—巢湖
C.亳州—阜阳 D.芜湖—铜陵
读图可知,安庆和池州之间的公路运输主要是从池州到安庆,而安庆到池州的公路客流较少,因此不是最适宜推进同城化的两个城市,A不符合题意。读图可知,合肥和巢湖之间的公路客流强度相当,适宜推进同城化,故B正确。图中亳州和阜阳两个城市之间,公路客流主要是从亳州到阜阳,而阜阳到亳州的公路客流量几乎没有,故C不符合题意。读图可知,芜湖和铜陵之间的公路客流主要从芜湖到铜陵,而铜陵到芜湖的公路客运没有体现,故D不符合题意。
B
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4.合肥虽为滁州的次位客运流向,但滁州发往合肥的客流量与发往南京的客流量相差很小,其主要原因是( C )
A.南京经济发展水平高
B.滁州与南京距离更近
C.滁州与合肥行政联系密切
D.合肥与南京均为