内容正文:
专题二 动量与能量
第1讲 功和能
[对应学生用书P17]命题点一 功和功率
计算功和功率的注意事项
1.计算力所做的功时,一定要注意是恒力做功还是变力做功。若是恒力做功,可用公式 W=Flcos α进行计算。若是变力做功,可用以下几种方法进行求解:①W=Pt,注意P为恒定功率;②微元法;③图像法;④转换研究对象法;⑤动能定理法。
2.对于功率的计算要区分是瞬时功率还是平均功率。P=只能用来计算平均功率。P=Fvcos α中的v是瞬时速度时,计算出的功率是瞬时功率;v是平均速度时,计算出的功率是平均功率。
1.(多选)(2022·广东卷)如图所示,载有防疫物资的无人驾驶小车,在水平MN段以恒定功率200 W、速度5 m/s匀速行驶,在斜坡PQ段以恒定功率570 W、速度2 m/s匀速行驶。已知小车总质量为50 kg,MN=PQ=20 m,PQ段的倾角为30°,重力加速度g取10 m/s2,不计空气阻力。下列说法正确的有( )
A.从M到N,小车牵引力大小为40 N
B.从M到N,小车克服摩擦力做功800 J
C.从P到Q,小车重力势能增加1×104 J
D.从P到Q,小车克服摩擦力做功700 J
解析 A.小车从M到N,依题意有P1=Fv1=200 W
代入数据解得F=40 N
故A正确;
B.依题意,小车从M到N,因匀速,小车所受的摩擦力大小为f1=F=40 N
则摩擦力做功为W1=-40×20 J=-800 J
则小车克服摩擦力做功为800 J,故B正确;
C.依题意,从P到Q,重力势能增加量为
ΔEp=mg×Δh=500 N×20 m×sin30°=5 000 J
故C错误;
D.依题意,小车从P到Q,摩擦力为f2,有
f2+mgsin30°=
摩擦力做功为W2=-f2×s2,s2=20 m
联立解得W2=-700 J
则小车克服摩擦力做功为700 J,故D正确。
故选ABD。
答案 ABD
2.(2022·株洲二模)根据机动车的运动情况,绘制-图像如图所示,已知机动车质量为1.5×103 kg,其在水平路面沿直线行驶,规定初速度v0的方向为正方向,运动过程中所受阻力恒定为1.5×104 N。则以下说法合理的是( )
A.1秒末机动车牵引力功率为1.8×104 W
B.机动车的初速度为20 m/s
C.机动车的加速度为8 m/s2
D.机动车在前3秒的位移是24 m
解析 由图像设与的函数关系式为=k+b,整理可得x=kt+bt2,由运动学公式x=v0t+at2知上式中k=v0=20 m/s,加速度a=-8 m/s2,故B正确,C错误。1秒末机车的速度v1=v0+at=12 m/s。根据牛顿第二定律F-f=ma,P=Fv1,解得P=3.6×104 W,故A错误;机车做减速运动经时间t==2.5 s,所以前3秒的位移x==25 m,故D错误。
答案 B
3.(2022·保定一模)如图甲所示,某同学研究水平匀速拉动货物时拉力大小和方向间的关系。他以相同的速度拉动质量为50 kg的货物,拉力方向与水平方向的夹角为θ。已知货物所受阻力与货物对地面的压力成正比,拉力F大小与θ的函数图像如图乙所示,重力加速度g=10 m/s2,下列说法正确的是( )
A.货物受到的阻力与货物对地面压力的比值为0.5
B.当θ=0.25π时,拉力大小为 N
C.当θ=0与θ=时,对应拉力大小相等
D.当0≤θ<时,可能有两个角度对应拉力的功率相等
解析 设货物受到的阻力与货物对地面压力的比值为μ,对货物根据平衡条件有Fcos θ=μ(mg-Fsin θ),解得F=,由题图乙可知,当θ=0时,有F=250 N,代入上式解得μ=0.5,故A正确;当θ=0.25π时,拉力大小为F== N,故B错误;当θ=时,拉力大小为F==1000(2-) N≠250 N,故C错误;拉力的功率为P=Fvcos θ=,tan θ在0≤θ<区间内为单调函数,所以在此区间内不可能有两个角度对应拉力的功率相等,故D错误。
答案 A
【规律总结】
1.机车输出功率:P=Fv,其中F为机车牵引力。
2.机车匀加速启动过程的最大速度v1(此时机车输出的功率最大)和全程的最大速度vmax(此时F牵=F阻)求解方法:
(1)求v1:由F牵-F阻=ma,P=F牵v1可求v1=。
(2)求vmax:由P=F阻 vmax,可求vmax=。
3.解决机车启动问题时的三点注意
(1)分清是匀加速启动还是恒定功率启动。
(2)匀加速启动过程中,机车功率不断增大,最大功率是额定功率。
(3)以额定功率启动的过程中,牵引力不断减小,机车做加速度减小的加速运动,牵引力的最小值等于阻力。
命题点二 动能定理
1.应用动能定理解题步骤
2.应用动能定理解题应注意的三个问题
(1)动能定理往往用于单个物