2023届高考地理复习课件 港口建设条件和航空港建设条件分析方法

高三地理组 港口建设条件和航空港建设条件分析方法 依据运输 需求 运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费 因地制宜 运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件 尽量少占 土地 少占土地，尤其是耕地 发挥综合 运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运与衔接，形成立体、系统的交通运输网 其他因素 平衡地区发展、适应国防需要等 交通运输布局的原则 概念 港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。 港口区位条件 自然条件 1.水域(航行条件): ①天然港湾。无结冰或结冰期短。②深水防搁浅。等深线密──港阔水深,空间大,便于航行和停泊。③避风。避风、风浪小、背风地带。 2.陆域(筑港条件): ①地形平坦─平原或三角洲,坡度适当。②地质稳定,有较大的抛锚空间。 港口区位条件 社会经济条件 3.经济腹地(港口服务的区域)。经济发达,辐射范围大,客货集散量大(影响港口的兴衰)。 4.城市依托。以单一大城市或某个城市群为依托, 城市的规模大小为港口提供人、财、物的优势。 5.交通便利。港口的疏集运能力,有没有便捷的对外交通联系。 6.国家政策:政策支持,如自由贸易港,对外开放港。 社会条件 港 口 陆域条件 其 他 城市依托 自然条件 水域条件 政策条件 交通联系 地质稳定/地形平坦/坡度适当 河流入海口，河海联运 港阔水深/背风/避浪/结冰期短 暖流或纬度低，终年不冻 含沙量小，以免航道及港口淤积 客货流量大小/经济腹地 对外开放地区建成自由贸易港 与河流/铁路/高速公路联运 港口题的答题规范通常要从以下几个方面入手： 自然条件（决定港口位置） 1.水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）；结冰与否；泥沙淤积是否严重； 2.筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦开阔，坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)，便于修筑港口； 社会经济条件（影响港口兴衰） 1.经济腹地条件：经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质。经济腹地的广阔与否影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰；腹地的经济性质决定港口性质(综合港、专业港等)； 2.城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持； 3.政策条件：对外开放地区建成自由贸易港。 1. 港口建设条件的分析思路 (4)港口地位的变化——要考虑自然条件与社会经济条件的变化。 (5)港口职能——如秦皇岛为煤炭输出港。 ①货物对交通的需求，包括运输量或出口量以及对交通运输方式的选择；②港口的优势条件，包括自然条件及社会经济条件，尤其是与港口相连的交通运输方式。 航空港区位条件 8 香港启德机场 飞机在楼宇中穿梭 9 10 2019年6月14日21时8分的过去三个月最高风速（公里/小时） 2019年6月14日21时8分的一个月平均能见度 香港国际机场选址的区位条件： 1.社会经济发达，市场广阔，需求量大 2.距离人口密集区远，不扰民，且有铁路、公路与人口稠密的市区 相连，交通便利 3.面积大，地形平坦开阔，利于机场建设且跑道有一定坡度； 4.风速较小，逆风飞行 5.能见度高，少云雾，雷暴等天气 气象条件优越 社会经济 自然条件 归纳航空港选址的主要区位原则 1.气象条件上看，应选择在低云雾（能见度高）和暴雨 出现频率较少、风速较小（或逆风）的地方； 2.地形平坦开阔，便于机场的建设； 3.坡度适当（跑道），以保证排水； 4.远离鸟群栖息地，保障飞行安全； 5.区域经济发达，航空运输需求量大 6.远离市区，减少噪声污染并提供净空保障； 7.有快捷交通干道与主城区相连