专项提升卷一 题型突破（材料解析题）-【晋一中考】2023山西中考历史模拟试卷精编

!:#$%;).<%6=, １６ 专项提升卷一　题型突破（材料解析题） 【答案及解析见答案册７７—７８页】 １．（晋一原创）【考向·小切口—交通】古往今来，交通的发展事关国计民生，交通的变迁也是历史发 展的缩影。阅读下列材料，结合所学知识回答问题。 材料一 先秦时期 古代交通初具规模。中原各国陆路交通纵横交错，沿途设置驿站，相继开凿邗沟等人工运河 秦汉时期 水陆交通形成全国网络。秦朝建成遍及全国的驰道，挖掘灵渠，沟通长江水系和珠江水系；汉朝开 辟陆上丝绸之路和海上丝绸之路 隋唐时期 水陆交通进入新的历史阶段。隋朝完成贯通南北的大运河工程；唐朝在各水路要道广设驿馆 宋元时期 古代交通进入鼎盛时期。宋朝时指南针用于航海；元朝遍设驿站，沿海航运事业最发达，京杭大运 河全线通航，又开辟了以海运为主的漕运路线 明清时期 古代交通日趋衰落。明朝郑和下西洋，把我国古代航海活动推向顶峰；明清两朝相继实施海禁政 策，航海事业一蹶不振 ———整理自王崇焕《中国古代交通》 （１）根据材料一，概括我国古代交通的特点，（２分）并简述其影响。（１分） 材料二 各国首条铁路通车年份 开通年份 １８２５年 １８３０年 １８３２年 １８３５年 １８３５年 １８３６年 国家 英国 美国 法国 比利时 德国 加拿大 开通年份 １８３７年 １８３８年 １８３９年 １８３９年 １８４４年 １８４８年 国家 俄国 奥地利 荷兰 意大利 瑞士 西班牙 开通年份 １８５１年 １８５３年 １８５４年 １８５５年 １８７２年 １８７６年 国家 巴西 印度 澳大利亚 埃及 日本 中国 ———摘自杨中平、吴命利《轨道交通电气化概论》 <=>?9) ' １ 　　在美国内战中，大多数获得成功的将军是那些懂得利用新技术的人。在这场战争中，铁路无 疑就是这样的新技术。讽刺的是，尽管南方是充分运用铁路于战争的先驱者，却总是无法把铁路 的效用发挥到最大。所以毫不奇怪，北方联邦后来居上……本质上，美国内战就是一个农业社会 对工业时代的反叛。南方邦联的失败乃顺理成章之事。 ———《战争事典》 （２）根据材料二，分析世界第一条运营铁路在英国通车的原因。（２分）从铁路发展的角度，阐释你 对“南方邦联的失败乃顺理成章之事”的理解。（１分） 材料三　西藏建设，始于交通。曾经，进藏难甚于蜀道难，千百年来只有骡马、牦牛踏出来的古道 可走。如今，由公路、航空、铁路构筑起的综合立体交通体系，连接千万藏家。翻过唐古拉山，飞越 横断山脉，跨过雅鲁藏布江。和平解放７０年来，条条“天路”通西藏，“世界屋脊”不再遥远。 ———摘编自《条条“天路”通西藏，“世界屋脊”不再远》 （３）根据材料三，举例说明“条条‘天路’通西藏”的史实。（２分）分析西藏交通基础设施建设实现 历史性跨越的原因。（２分） ２．（晋一原创）【考向·小切口—文字】语言文字是人类观念和思想表达的工具，是人类文明的重要 载体。阅读下列材料，结合所学知识回答问题。 材料一 　　魏主欲变北俗，引见群臣……帝曰：“夫名不正、 言不顺，则礼乐不可兴。今欲断诸北语，一从正音。其 年三十已（以）上，习性已久，容不可猝革。三十已 （以）下，见在朝廷之人，语音不听仍旧，若有故为，当 加降黜。” ———司马光《资治通鉴》 　　值得一提的另一个人物是日本留学生吉备真 备……吉备创造了日语的片假名，结束了日本没有民 族文字的历史。所谓片假名，是“取汉字偏旁以假其 音”。 ———吴丽君《飞鸟时代至平安时代 汉语汉文化在日本的传播》 材料二 阶段 重大事件 英语霸权的源起 光荣革命后，英国确立了自由民主制度，国家不再属于君主个人，而是属于整个“民族”，英 语民族国家从形式上基本形成 英语霸权的确立 历史上前所未有的“日不落帝国”建立起来；“世界工厂”必然导致英语成为“世界英语” 英语霸权的转移 １９世纪末至二战结束初期，是美国霸权崛起与确立的重要时期，英语霸权实现从英国国家 语言霸权向美国国家语言霸权的转移 ———整理自郭蔷《英语霸权的历史演变研究》 <=>?9) ' ２ 材料三　在近代的去汉语化浪潮中，即便是新加坡这样华人超过７６％的国家和香港这样的汉族人 口占绝对多数的地区，汉语言在一个相当长的历史时期里也一直处于从属的地位，甚至一度被排 除在法定语言之外……汉语国际化的速度和规模在２０世纪９０年代开始显现出来。进入新世纪 以来，韩国留学生大规模进入中国。韩国教育部规定，中学生 （初中和高中６年）需要掌握１８００ 个汉字。２００３年，美国有２００所中小学校开设中文课，２００６年增长３倍。 ———高增霞《中国国势盛衰与汉语国际化进程》 （１）根据材料一，指出魏主和吉备真备在学习内容方面的相同点，（１分）并概括其共同影响。 （２分） （２）根据材料二，结合相关史实梳理英语霸权的演变