专题一第2讲　匀变速直线运动规律及牛顿运动定律-【优化探究】2023高考物理二轮专题复习配套PPT课件（老教材老高考）

第2讲　匀变速直线运动规律及牛顿运动定律 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 匀变速直线运动规律的应用 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 2．知三求二 一个匀变速直线运动的过程，一般用五个物理量来描述，即v0、v、a、x、t。在这五个量中，只要知道其中三个量，就可以求解其他两个未知量。 3．抓关键、巧突破 若涉及追及、相遇或避免碰撞等问题，解题的关键是抓住题目中的关键字眼，充分挖掘题目中的隐含条件，如“刚好”“恰好”“最多”“至少”等，画出运动过程示意图，找出时间关系、速度关系、位移关系并列出方程。 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 [典例1]　(2022·辽宁沈阳二模)ETC是电子不停车收费系统的简称，可以加快高速公路的通行。甲、乙两车同向分别走ETC通道和人工通道，初速度和加速度均相同，通过后又加速到原来的速度，从甲车减速开始计时，v-t图像如图所示(10 s后的图像未画出)，两车在t＝6 s时恰好在A线(收费处)相遇，乙车停车人工缴费耗时15 s，求： 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 (1)t＝0时，甲、乙两车相距多少米？ [答案]　(1)35 m　 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 (2)乙车从减速到恢复原来速度共历时多少秒？ [答案]　(2)31 s　 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 (3)走ETC通道比走人工通道节约时间多少秒？ [答案]　(3)20 s 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1．(2022·全国甲卷)长为l的高速列车在平直轨道上正常行驶，速率为v0，要通过前方一长为L的隧道，当列车的任一部分处于隧道内时，列车速率都不允许超过v(v<v0)。已知列车加速和减速时加速度的大小分别为a和2a，则列车从减速开始至回到正常行驶速率v0所用时间至少为(　　) C 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 2.(2022·辽宁丹东二模)如图所示，A、B两小球用等长的细线悬挂在倾角为30°的直杆上。现同时剪断细线，A球比B球晚落地0.2 s。B球与地面的高度差h＝5 m(不计空气阻力，g取10 m/s2)。则(　　) 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 A．A球与地面的高度差为6 m B．A、B两小球释放前相距4.4 m C．若先剪断悬挂B球的细线，A、B两球有可能同时落地 D．A球比B球在空中运动的时间长，所以A球的速度变化率比B球的大 答案：B 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 3．(2022·湖北卷)我国高铁技术全球领先，乘高铁极大节省了出行时间。假设两火车站W和G间的铁路里程为1 080 km，W和G之间还均匀分布了4个车站。列车从W站始发，经停4站后到达终点站G。设普通列车的最高速度为108 km/h，高铁列车的最高速度为324 km/h。若普通列车和高铁列车在进站和出站过程中，加速度大小均为0.5 m/s2，其余行驶时间内保持各自的最高速度匀速运动，两种列车在每个车站停车时间相同，则从W到G乘高铁列车出行比乘普通列车节省的时间为(　　) 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 A．6小时25分钟　　　　　 B．6小时30分钟 C．6小时35分钟 D．6小时40分钟 答案：B 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 · 巩固提高 1 二轮· 物理 情境命题 · 创新应用 关键能力 · 考向突破 限时训练 ·