专题02 地形地貌专题-【大题精做】冲刺2023年高考地理大题突破+限时集训（全国通用）

专题02 地形地貌专题 1.近几年高考地理综合题有关地形的考点主要集中在地表形态形成的过程和作用力，尤其是从整体性原理的视角，审视某地地貌形态演变及其产生的影响是近年来命题的重点。此外，地形、地貌对人类活动的影响也是重要的命题点，难度一般。 2.在备考复习时首先要从综合思维的角度注意构建知识因果链条，理顺不同环境要素之间相互制约、相互影响的逻辑关系。要多注意外力作用及其地貌类型的复习，尤其突出风力和流水地貌。其次要落脚于人地协调观，能够分析地表形态与人类活动的关系。 1．阅读图文材料，完成下列要求。 南迦巴瓦峰位于我国西藏自治区。某地理学家曾这样描述南迦巴瓦峰：“南迦巴瓦峰历来以陡峭险峻著称……雅鲁藏布江下游绕南峰急拐弯南流，构成举世闻名的大拐弯峡谷。”下图为喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图。 (1)指出多雄拉的地质构造名称，并解释该地形成谷地的原因。 (2)多雄拉隧道是西藏墨脱公路上的重要工程，从地质构造的角度说明隧道选择在多雄拉建设的优势。 (3)推测图示地区地形演变的趋势并说明理由。 自然环境中物质运动和能量交换对地理环境的演变起到了至关重要的作用，所以地形是高考的重点。从历年高考题本专题在高考命题中的命题频率很高。命题形式上常采用地貌景观图、剖面图、地质构造图作为命题素材，考查地貌的形成过程和内外力作用的过程。 分析近几年的高考命题可以看出，试题多以地形、地貌的形成与演变、植被分布特征与区域环境的关系、整体性原理分析区域环境的演化特点，以及人类活动与地理环境的关系为主要出题方向，今后仍将是高考命题的重点。因此复习时应对自然地理环境的整体性原理进行透彻的理解，对地形、地貌与植被等地理要素的关联程度深入挖掘。 一、地形与人类活动的关系 1、地形对人类活动的影响 （1）地形对交通建设的影响：交通建设大多是在陆地表面进行的，在建设中要求体现“成本低、时效高”的原则。因此，建设成本（工程难度、人力、物力）在一定程度上决定了交通方式、交通线路的选择以及交通密度的大小。平原区各种方式都可选择，限制性小；山区，首选公路，其次是铁路。如果地形内外阻隔无法克服，且面积广大，路途遥远，可以考虑优先发展航空加强对外联系，如青藏高原等。山区，资金少、技术水平低时，先建设一般性公路或铁路较多，交通线路短，密度小；资金多、技术水平高时，除建设一般性公路或铁路外，还可根据需要适当建设高等级公路甚至高速公路或高铁，交通线路增长，密度增大。 （2）地形对聚落的影响：在农耕区，聚落是人们长期集中生活居住和生产的地方，需要有稳定的水源和农副产品供应（农业）。可以说，地形对聚落分布影响其实就是河流地貌的影响，是河流和河流堆积地貌共同的作用。从地形角度分析聚落分布，可分三步： 第一步，“近水”。分析河流水源状况，有时还可分析航运。 第二步，“土肥”。分析冲积平原提供的肥沃土壤，有利于农耕。 第三步，“避险”。选择较高位置，规避洪灾。 2、人类活动对地表形态的影响 人类活动可以在一定程度上改变地表形态和地貌过程，从而克服不利地形条件，以达到趋利避害的目的。例如，平整田地、修筑梯田，可使土地利于耕作，减少地表侵蚀，防止水土流失；修建海塘可起到抵御海浪侵蚀，保护海岸的作用；填海造陆、开山筑路、挖河修渠、建造水库、植树绿化等活动，都不断地塑造着新的地表形态，对人类生活产生着各种明显的效益。 但是，人类不合理的活动对地表形态的改变也常会产生消极有害的作用。例如，人类不合理的土地利用，破坏自然植被，促使地表加速侵蚀，加重水土流失，从而加速河床、湖泊和水库的泥沙淤积，并使沿岸港口发生淤塞；在山区还可能诱发滑坡和泥石流等灾害。我国黄土高原地表侵蚀强烈，水土流失严重，就与几千年来人类活动对自然植被的破坏有密切关系。因此，人类必须很好地认识自然，了解其发展变化的规律，使地表形态的改变向着有利于人类的方向发展。 二、特殊地貌类型总结 1. 三角洲形成过程 ① 入海口附近河段的输沙量大，流水沉积提供物质保障。河流输沙量的大小会受流域的植被、地面坡度、土质、降水以及河流上遊河段泥沙沉积数量等因素的综合影响。②入海口附近河段底部坡度小，利于降低河流速度，促進河流泥沙沉积。③波浪和潮流的侵蚀、搬运作用弱，与河流泥沙沉积对抗作用弱，有利于三角洲的发育。 2.辫状水系形成过程 ①洪水期：在流水侵蚀、搬运作用下，洪水从上游带来大量的泥沙，并沿许多深泓线堆积，形成水下浅滩。②洪峰过后的枯水季节：许多浅滩出露水面，成为沙岛，沙岛与沙岛之间是多股的河道，它们忽分忽合，交织如辫。③再次洪水来时：有些沙岛不被淹没，有些被淹没的可能被水流斜切而过，其上形成新的槽道。 3.冲积洪积平原形成过程 在山区，地势陡峭，洪水期水流速度快，携带大量的砾石和泥沙；当水流流出山口时，由于地势突然变缓，河道变开