专题四第2讲　环境保护-【创新思维】2023高考二轮地理专题复习配套PPT课件（老教材老高考）

第2讲　环境保护 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 1 知识网络 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 命题点1　环境污染与环境管理   1．(2022·全国甲卷)[地理——选修6：环境保护] 多氯联苯曾被广泛使用，进入环境后难以降解，被公认为环境污染的元凶之一。美国于1929年最先使用，1978年禁用。时至今日，美国某湖虽然鱼类丰富，但由于存在多氯联苯污染，湖边仍立着“不建议食用鱼类”的警示牌。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 分析该湖鱼类体内多氯联苯的来源，列出应采集的样品种类及采样点的位置，并说明理由。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 答案：沿湖地区人类生产与生活产生的多氯联苯通过径流、大气沉降等途径进入湖泊，存在于湖水和沉积物中的多氯联苯被微生物吸收，并通过食物链在鱼类体内富集。 采集样品种类包括空气、水体、土壤、湖中生物和湖底沉积物等，采样点位置包括陆地污染源、径流入湖口、湖岸土地、湖水与湖底空间等。 理由：多氯联苯来源于人类生产和生活排放，其性质相对稳定，进入环境后难以降解，因此会随大气、水体等运动进入大气、径流、土壤及湖泊，并在生物体内传递富集，因此需要多种类、多样点采集污染样品。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 解析：多氯联苯属于人工合成有机物，来源于人类生产和生活排放的废弃物，其随水体、大气进入湖泊，并经过食物链进入鱼类体内。根据多氯联苯的来源、性质及迁移运动规律，采集污染物样品应在陆地污染源、径流入湖口、湖岸土地、湖水与湖底空间等地点，进行空气、水体、土壤、湖中生物和湖底沉积物多种类采集。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 2．(2021·全国乙卷)[地理——选修6：环境保护] 为评估青藏铁路建设和营运对环境的影响，某科研团队对青藏铁路格(尔木)拉(萨)段某11千米长的风沙活动路段两侧进行了调查，结果如下表所示，其中工程治沙地视为固定沙地。2001～2008年为铁路建设期，2008～2015年为铁路营运期。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 面积单位：km2 铁路 两侧 年份 固定沙地 工程治 沙地 半固定 沙地 半流动沙地 流动 沙地 合计 0.5 km 以内 2001 0 0 3.16 5.20 0.14 8.50 2008 0.12 2.02 4.57 1.89 0.03 8.63 2015 1.56 2.14 4.29 0.36 0.06 8.41 1 km 以内 2001 0 0 6.54 10.06 0.25 16.85 2008 0.37 2.02 10.20 4.37 0.10 17.06 2015 3.49 2.14 9.64 1.31 0.10 16.68 2 km 以内 2001 0.12 0 14.03 18.3 0.75 33.20 2008 1.07 2.02 21.78 8.21 0.24 33.32 2015 7.50 2.14 20.42 2.35 0.20 32.61 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 根据材料自拟一个结论，并用上表数据予以论证。(要求：可就建设期或营运期，也可以综合得出结论；论证充分、数据准确、表述清晰。) 答案：结论：青藏铁路的建设及营运期通过工程治沙有效地减轻了铁路两侧的风沙危害。 论证：建设期，铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加，半流动、流动沙地减少，说明通过工程措施使得沙丘趋于固定，风沙危害减轻。营运期，铁路两侧固定沙地、工程治沙地继续增长，半流动沙地显著减少，说明营运并未破坏风沙输移环境，工程措施持久有效地发挥了固沙效益。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 3．(2020·全国卷Ⅱ)竹排江是南宁市主要的内河之一，由北向南贯穿市区，其上游河段叫那考河。20世纪90年代开始，沿河养殖业兴起，大量污水和垃圾进入那考河，那考河一度变成“纳污河”。从2015年起，当地政府按照海绵城市建设理念，实施了河道截污、河道生态、沿岸景观工程以及污水厂建设等，由“点源治理”转变为“适度集中、就地处理、就地回用”的流域综合治理。如今那考河沿岸成为水清岸绿的滨江公园。 简述采用“适度集中、就地处理、就地回用”模式治理那考河污染的意义。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十四) 答案：节约治污成本；提高水的循环利用率；实现垃圾的无害化处理和资源化利用；有效减少