专题二第4讲　交通运输与区域发展-【创新思维】2023高考二轮地理专题复习配套PPT课件（老教材老高考）

第4讲　交通运输与区域发展 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 1 知识网络 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 易错点　对交通区位条件的评价分析片面 阅读图文材料，完成下列要求。 文莱位于加里曼丹岛西北部，原油出口是该国经济支柱。近年，该国努力实现经济多元化。文莱领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区，淡布隆拥有众多世界级自然保护区。两地民众的往来主要通过公路或乘坐小艇进行，均需过境马来西亚。 易错清零 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 2015年10月文莱投资建设淡布隆跨海大桥(如图)。中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段。该段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。为了实现桥梁设计方提出的环保要求，中企全球首创“全预制桥梁全程不落地施工技术”，所有机械设备不触碰地面，将在工厂预制好的桥梁部件运送至移动钢平台上，完成打桩、架梁安装等作业。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 (1)说明淡布隆跨海大桥通车前，文莱本土与淡布隆地区民众往来困难的原因。 (2)简述“全预制桥梁全程不落地施工技术”在环境保护方面的合理性。 (3)分析与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因。 (4)简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆区域发展的影响。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 纠错笔记　近几年高考在涉及区域交通区位条件时，对于自然障碍类型及其影响的考查频频出现。对于自然障碍，主要考虑以下几个方面： (1)热量因素——主要表现为酷寒和高温的影响。高纬度(如俄罗斯)和高寒(如青藏高原)地区，气候寒冷，产生的负面影响主要有对建筑材料和设备的质量要求高、冻土影响路基的稳定性、施工条件差、施工期短等。高温产生的负面影响主要有对沥青等建筑材料的质量要求高、工人易中暑、蚊虫较多等。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 (2)降水因素——主要表现为干燥和暴雨的影响。气候干旱地区，降水稀少，对交通建设产生的负面影响主要有水源不足、风沙侵蚀(破坏路基)和堆积(掩埋道路)、温差大(对材料质量要求高)、施工条件差(影响进度)等。暴雨的负面影响主要有暴雨集中造成洪涝灾害并冲毁路基；暴雨造成原料工期延长等。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 (3)地形和地质因素——主要表现为地势起伏大和断层等地质构造的影响。高山峡谷地段产生的负面影响主要有需开凿隧道和架设桥梁，工程量大，投资多；施工环境复杂，易造成人员伤亡；出现暴雨时易受滑坡、泥石流等灾害威胁。地质条件主要表现为岩石性质、褶皱和断层等对建设的影响，岩溶地貌区容易塌方、断层处地质不稳定、背斜处开凿隧道易遭遇瓦斯爆炸，向斜处易受地下水干扰、板块交界地带易发生地震等。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 (4)沼泽、江河、海峡等因素——沼泽与江河地带需要建筑桥梁，工程量大；海峡地带建设桥梁，要考虑水深、海水盐度、海浪等的影响；海峡地带开凿隧道要考虑地质因素的影响等。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 答案：(1)文莱国土被马来西亚领土和大面积沼泽水域分开，公路、水路运输需经马来西亚；路程长，通关手续复杂，花费时间长；小艇运量小，安全系数低。 (2)在工厂车间预制桥梁，可减少施工占地，减少粉尘、泥浆等建筑垃圾对原始森林环境的影响；可减少机械设备对雨林和沼泽的破坏。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 (3)淡布隆跨海大桥其他标段大部分处于经济发达的文莱本土和海面上，地表环境单一，环保要求较低，基础设施完善；CC4标段地处雨林和沼泽地带，地面松软；高温高湿，毒虫出没；植被茂密，施工场地狭窄；地处自然保护区，环保要求高等。 (4)淡布隆跨海大桥连接文莱本土与淡布隆区，缩短两地往来时间，提高运输效率(减少运费、降低运输成本等)；利于淡布隆区的经济(旅游业)发展，促进经济向多元化方向发展。 二轮·地理 网络构建·专题总览 命题研析·重难突破 专题限时训练(十) 高考命题探源9 情境：上海港的港口早期集中于黄浦江中下游，自20世纪90年代开始往长江口南岸扩展，至2005年开始使用位于杭州湾口的洋山港，以满足超大级货船的停靠。同年上海东海大桥建成通车，这是一座连接上海市南汇新