第四单元 第二节 长江经济带发展战略（学案）-【新课程学案】新教材2022-2023学年高中地理必修第二册（鲁教版2019）

间的经济分工与合作，A,B项错误；核心城市与外围城镇间的交 浸润学科素养和核心价值 通便捷，有利于分散核心城市过多的人口和工业企业，C项错 一、1.B2.A第1题，火车票价并不会导致火车速度慢，A 误；市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇紧密联系在一起， 错误；由材料可知，当地居民出行多半依靠“慢火车”，因此其 扩大了核心城市高等级商业的服务范围，D项正确。 主要作用是作为居民日常交通工具，沿线停站较多，B正确： 5.A6.B第5题，智利车厘子上市之初，为尽快进入我国市场，应 基础设施对火车运行速度影响较小，C错误；人们生活悠闲 选择运输速度快的运输方式，因此多采用航空运输。故选A。第 也不会导致火车速度慢，D错误。第2题，由于大凉山地理 6题，车厘子易腐烂变质，采用冷链物流运输可以保障水果品质、 位置偏僻，交通不便，“慢火车”的存在可以满足居民的日常 减少水果损耗，冷链物流对于价格和销量影响不大。故选B。 出行需求，A正确；慢火车存在的目的不是为了运输矿产资 探究点（二 源，B错误：慢火车也并不会促进城镇化快速发展，C错误 [案例探究] 慢火车一定程度上会破坏沿线的生态环境，D错误。 (1)提示：自然因素、社会经济因素和技术因素 二、1.提示：比传统航线航程短，节省成本；全球变暖，极冰融化 (2)提示：穿越巫山，地形崎岖，地质构造复杂：多暴雨、滑坡等 增多，通航时间变长；货运量大的中、俄、美、加等国家同位于 灾害；生态环境保护要求高等。 北半球中高纬度，市场需求量大；科技发展，破冰技术提高 (3)提示：减轻长江航运的压力，提高航运效率；完善三峡综合 为航行提供条件。 交通运输体系；带动沿线经济发展；促进宜昌社会经济发2.提示：纬度高，结冰期长，通航时间短，有大量浮冰、冰山，给 展等。 船舶航行带来巨大挑战；沿途补给点少、基础设施落后；沿线 工针对训练] 港口少，对相关地区经济拉动有限。 1.B2.D第1题，古代京杭大运河是我国南北交通运输的 3.提示：开辟新航线，扩大对外贸易，促进经济发展；促进与相 重要通道，故沿线城市众多的原因是水运便利，B项正确。 关国家的经济、文化交流，促进对北极资源的合理开发和利 第2题，根据材料及所学知识可知，如今杨州经济地位下降 用，拓宽资源供给通道；促进北极料考和旅游业发展。 的主要原因是区域铁路、海运、公路的发展，京杭大运河通航 第二节 长江经济带发展战略 河段减少，其在区域交通运输中的地位不断下降，引起经济 地位下降，D项正确。 落实必备知识 3.A4.B第3题，由于吐鲁番经济的快速发展，客货运市场！知识点（一 需求增大，A对。第4题，航空运输速度快，可以拉动旅游业 [预读教材 发展，提升经济发展速度，B对。 ·1.(1)上海 湖南贵州(2)战略支撑开放合作 微专题强化 2.(1)中西部(2)珠三角环渤海(3)②沿海、沿江、沿边 [学能解惑] 1,A2.D第1题，港口的主要作用是让船舶停靠、装卸货提示：社会经济条件：人口稠密，劳动力丰富；社会经济发达，产 物。港口以棕榈树为设计原型，可以增加码头泊位，扩大船 业基础雄厚；水陆交通便捷；国家政策扶持；市场广阔等。价 舶的停泊空间。杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型的 !值：长江航线与铁路运输相比，具有运量大、投资省、成本低的 主要目的是增加港口码头，提高港口的吞吐量，A对。不能；优点：长江流域资源丰富，农业发达，长江沿岸有众多的工业城 降低周边海域风浪，可以减少风浪影响，B错。不能延长港 市，运输需求量大；众多支流也能通航，长江干支流航线能沟通 口海岸线、扩大领海面积，C错。发展旅游业不是港口建设！内地和沿海。 的主要目的，D错。第2题，阿拉伯联合酋长国属于热带沙！知识点（二） 漠气候，终年炎热，皮毛的市场主要分布在寒冷地区，该港口；[预读教材门 进口的货物中所占比重最低的是皮毛，D对。该地气候干 产业结构 内河 长江三角洲协调发展开放合作 旱，农产品不足，纺织品短缺，食品和蔬菜、木材和纸产品、服！生态文明 生态 装鞋帽等产品进口量较大，A、B、C错。 [学能解惑] 3.解析：第(1)题，国际陆港在交通运输方面的优势条件，需从！提示：有利区位因素：地理位置优越；城市群的支撑力强；政策 陆港依赖的主要交通运输方式的优势进行说明。结合材料！支持；经济实力强。优势条件：东部城市带具有技术、资金和 和所学知识分析，国际陆港以铁路运输为主，相对海运来说， 人才优势；中部城市带具有资源、能源和劳动力优势；东中部产 铁路运输速度快、用时短；运输时间短，受自然环境制约较 业结构具有互补性。 小，连续性好，时效性好；运输周转次数少，运输效率较高 知识点（三）： 第(2)题，原因主要从该时段中国与沿途国家医疗物资贸易量 [预读教材 大、铁路运输疫情防控优于海运