专项微测34 重大工程篇（专题微测Word）-【赢在微点·考前顶层设计】2023老高考地理大二轮专题复习

专项微测34　重大工程篇 　　(2022·合肥模拟)铁路轨距是铁路两条钢轨间的内侧距离,各国因国情等原因采用不同轨距。1937年国际铁路协会规定1 435毫米为国际标准轨距。在亚欧大陆,苏联国家多采用1 520毫米宽轨、中国和欧盟国家多采用1 435毫米标轨,东南亚国家多采用1 000毫米和1 067毫米窄轨。为适应中欧等国日益增长的货运需求,经过多国协商,2011年首趟“中欧班列”从重庆出发,经哈萨克斯坦、俄罗斯等国,到达德国。据此完成1~3题。 1.与窄轨铁路相比,宽轨铁路具有更好的(　　) A.气候适应性 B.弯道通过性 C.路轨兼容性 D.高速稳定性 解析　宽轨和窄轨铁路对气候的适应性没有区别,与标准轨均无法兼容,A、C两项错误。窄轨铁路一般适用于山路,转弯半径更小;宽轨铁路转弯半径较大,行驶稳定性更好,B项错误,D项正确。故选D。 答案　D 2.轨距差异对中欧班列的主要影响是(　　) A.减缓运行速度 B.降低转运成本 C.延长运输时间 D.扩大贸易范围 解析　因俄罗斯等国为宽轨铁路,中国和欧盟为标轨铁路,中欧班列沿途需两次换轨。如在中国和哈萨克斯坦边境,将装载货物的集装箱从标准轨列车上吊装到宽轨列车上,效率虽然较高,但仍需耗时数小时,延长了运输时间,C项正确。轨距差异对减缓运行速度影响不大,A项错误。在运输过程中,将货物从标准轨列车上吊装到宽轨列车上,增加了转运成本,B项错误。轨距差异并没有扩大贸易范围,D项错误。故选C。 答案　C 3.中欧班列的运营对沿线区域发展的主要影响为(　　) ①促进人口流动　②完善基础设施　③推动产业分工　④加快旅游开发 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 解析　中欧班列为货运列车,对于完善沿途地区的交通基础设施,推动沿线国家的产业分工具有一定作用,②③正确,B项正确。而对于人口流动和旅游开发的影响不大,①④错误,A、C、D三项错误。故选B。 答案　B 　　(2022·毕节模拟)2022年2月,我国“东数西算”工程全面启动。“数”指信息数据,“算”指算力(数据的处理能力)。“东数西算”是将东部地区的算力需求有序引导至西部地区,在西部地区建设若干以数据中心为核心的算力枢纽。东部算力枢纽适用于对时延要求严苛的领域,西部算力枢纽适用于对时延要求相对宽松的领域。据此完成4~5题。 4.西部算力枢纽适用于(　　) A.金融证券 B.灾害预警 C.离线分析 D.视频通信 解析　西部算力枢纽适用于对时延要求相对宽松的领域,离线分析对时延要求相对宽松,可布局在西部,C项正确。金融证券、灾害预警以及视频通信等对时延要求严苛,应布局在东部地区。故选C。 答案　C 5.为有效减少数据绕转时延,降低长途数据传输费用,主要承担京津冀地区数据运算的是(　　) A.成渝枢纽 B.粤港澳枢纽 C.贵州枢纽 D.内蒙古枢纽 解析　为有效减少数据绕转时延,降低长途数据传输费用,算力枢纽应尽量靠近信息数据区,选项四个枢纽地区相比,内蒙古枢纽距离京津冀地区更近,数据绕转时延更短,数据传输费用相对更低,D项正确,排除A、B、C三项。故选D。 答案　D 6.阅读材料,完成下列问题。 材料　内蒙古最大规模水利项目——引绰尔河水入西辽河工程全面开工建设。绰尔河是嫩江的重要支流,“引绰济辽”工程设计多年平均引水5.65亿立方米,占绰尔河多年平均径流量的28.14%,西辽河部分河道异常弯曲,使得河床经常摆动。 引绰济辽工程示意图 (1)从自然地理环境整体性角度,简析西辽河干流段河道左右摆动的主要自然原因。 (2)说出该引水工程建成后对绰尔河下游生态环境的影响。 解析　本题考查跨流域调水工程对输出区的影响、河流地貌成因等。考查知识的调用与知识迁移。(1)流域降水集中在夏季,且多暴雨,短时间流量大;该地土地退化,植被覆盖率低,河流含沙量大,泥沙沉积作用明显,河道多变;地势平坦,水流不畅,且受地转偏向力的影响,右岸侵蚀严重,干流多摆动。(2)由于上游水源输送,使河流水量减少,会使下游沼泽地的补给减少,导致沼泽退化,两岸湿地面积减少,生态环境破坏,生物多样性减少。 答案　(1)降水集中,流量季节变化大;流域植被覆盖率低,河水含沙量大;地形平坦,排水不畅;受地转偏向力影响,侧向侵蚀严重。 (2)绰尔河下游流量减少;两岸湿地面积减少;生物多样性减少;生态退化。 学科网（北京）股份有限公司 $