内容正文:
第一节 乡村和城镇的空间结构
第二章 乡村和城镇
人教版
第二册
三、城镇内部空间结构的形成和变化
城镇内部空间结构的形成与诸多要素有关,影响它的主要因素是什么?
城镇内部空间结构的形成是多种因素共同作用的结果,经济因素是影响城镇内部空间结构的主要因素
3.城镇内部空间结构的形成和变化
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
1.地租
若只考虑距离市中心的远近,等地租线呈同心圆状
递减
等地租线:地租相同的点的连线
画等地租线方便学生理解。
C
工业付租能力
城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图
住宅付租能力
商业付租能力
B
A
O
思考:
1.各地土地利用付租能力随距市中心距离的变化有何异同?
距市中心远近
商业活动付租能力受离市中心远近影响最大,住宅次之,工业影响最小。
土地租金
距市中心的距离
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
C
工业付租能力
城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图
住宅付租能力
商业付租能力
B
A
O
思考:
距市中心远近
2.图中OA、AB、BC最有可能成为
哪一类功能区?
OA--商业区
AB--住宅区
BC—工业区
土地租金
距市中心的距离
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
距离市中心远近
土地租金
商业
住宅
工业
O
A
B
C
市中心
靠近市中心
远离市中心
直线斜率最大,距离市中心远近对商业影响最大。
直线斜率最小,距离市中心远近对工业影响最小。
直线斜率较小,住宅付租能力随距市中心距离变大而减小。
商业区:
交通便利,人口流动量大,能接近最大消费人群
住宅区:
对内便于购物,对外便上下班。
工业区:降低成本,保护环境
等地租线:地租相同的点的连线
画等地租线方便学生理解。
②交通便捷程度影响地租
实际上,地租从市中心向外呈波状递减;地租最高峰位于市中心,地租次高峰位于道路交汇处;较低值位于城市外围、远离交通线的区域。
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
判读方法:
横坐标表示距离市中心的远近,
纵坐标表示地租水平;
曲线上的某点表示在某距离条件下,地租水平的数值。
图中市中心 ( O 处)地租最高;
从市中心延伸出来的主要公路
(如OA、OB等)两旁、公路交会处,通达度高,地租高,也多为商业用地。
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
判读方法:
立体图类似于地势图,最为直观地显示了地租水平的高低,
位置越高,地租水平越高。
地租最高峰与次高峰处,多为商业用地
影响城市内部空间结构形成的因素——经济因素(最主要)
判读方法:
一般来说,地租等值线密集的地方,地租变化大;
地租等值线稀疏的地方,地租变化小。
等值线向市外凸出处交通通达度较高,
等值线反之则交通通达度较低。
设问: 下图表示某城市地租分布等值线。 试分析造成局部地租等值线向城外凸出的主要原因?①②③④四处中哪一处最适宜建大型超市,并说明理由?
参考答案: 交通运输;
②理由:大型超市应建在交通便捷、地租相对较低的区域,②在两个商务中心中间,地价较低且在高速公路沿线。
在有些城市,政府可以采取行政手段,通过制定政策和制定城市规划,干预城市社会经济的发展,也可以引导或划定不同的功能区。
例如:随着“京津冀协同发展”这一重大国家发展战略的实施,北京市适时调整空间结构,将市一级政府部门搬迁至近郊通州,并带动中心城区相关功能及部分人口向通州疏解,将通州建设为北京市的副中心。
影响城市内部空间结构形成的因素——政策因素
影响城市内部空间结构形成的因素——文化因素
一个地域的文化底蕴深刻影响着城镇内部空间结构。
如:美国城市中心多为摩天大楼、欧洲城市中心多为教堂和广场、北京城市中心为皇宫建筑群。
影响城市内部空间结构形成的因素——社会、历史因素
城镇各项功能区的分布也受环境因素影响,尤其是工业区的分布。考虑到风向、河流流向、城镇绿化带等。
影响城市内部空间结构形成的因素——环境因素
在城镇发展的初期,地域范围狭小,它的各类功能用地混杂分布,并在中心区域自然集中。
后期:为了降低成本、保护环境,城镇中心的工业企业纷纷向外搬迁,原有的工业用地就可能被改造为商业用地或其他用地,城镇内部的空间结构随之发生变化。
20世纪90年代的上海浦东
21世纪的上海浦东
城镇内部空间结构是随着城镇的发展而逐渐形成和变化的。
四、合理利用城乡空间的意义
合理利用城乡空间结构有哪些意义?
应该采取哪些措施?
通过发展卫星