专题九 交通运输布局及影响-【红对勾】2023版高考地理二轮复习讲与练

第一部分 专题突破 年份 题号 考点 考向 2022 广东卷,1~2 交通运输的影响 交通流与城市模式的关系 浙江6月选考,17~18 交通运输的影响 交通建设对沿线区域的影响 2021 全国乙卷,4~6 交通建设的影响 根据陆港建设考查近海陆港与远海陆港的差异、交通 建设的意义 湖南卷,9~11 交通建设的影响 根据某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离 的住宅平均价格及其增幅考查交通建设的影响 广东卷,1~2 交通布局 根据我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式图考查高 铁—民航竞争网络空间演变特征、性质 河北卷,5~6 交通布局 根据中欧航运网络核心组织结构图考查1995—2015年 中欧航运网络系统、2015年中国一端的一级—二级枢 纽节点的组合 浙江6月选考,29 交通布局、影响 根据珠江三角洲部分城市岸线资源、2019年单位岸线 货运量和地区生产总值表考查港口建设及其意义 山东卷,16 交通建设的影响 根据长江三峡翻坝物流系统考查交通、水利工程等 2020 全国Ⅱ卷,36 工业区位、交通建设 根据山东邹平某公司玉米油产品研发和生产企业的发 展考查工业的区位选择和工业地域、交通运输方式的 选择 浙江7月选考,14~15 交通方式、交通建设的影响 根据市郊铁路与市内地铁分布示意图考查交通方式的 特点以及影响 天津卷,18(1) 交通建设的影响 根据伊朗铁路网的建设和改造考查交通运输建设对经 济发展的作用 093 高三二轮·地理 核心考点01 交通运输区位及选择 [典例](2021·浙江6月选考)阅读图文材 料,完成下列要求。 材料一:珠江由磨刀门、虎门等八门入海, 其中磨刀门是泄洪排沙的主通道,年径流量和 输沙量分别占珠江的28%和33%。下图为珠江 三角洲所在区域略图。 材料二:岸线、土地等自然资源是港口建设 的基础性资源,港口与城市发展相互依赖,港口 的发展加快了关联产业的集聚。下表为珠江口 部分城市岸线资源、2019年单位岸线货运量和 地区生产总值表。 区域 城市 岸线总 长度(km) 深水岸线 长度(km) 单位岸线货运 量(万吨/km) 地区生产总 值(百亿元) 东岸 地区 广州 99.2 62.0 264.3 228.6 东莞 37.5 33.9 88.2 82.8 深圳 60.1 49.4 73.0 242.2 惠州 86.5 60.5 95.3 41.0 西岸 地区 珠海 75.0 42.9 23.9 29.1 中山 15.0 15.0 43.8 36.3 江门 82.3 68.8 0.3 29.0 (1)说明珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾易形 成深水港的自然条件。 (2)简述珠江口东岸地区港口单位岸线货 运量较大的社会经济原因。 (3)从港口建设基础性资源角度,简析珠江 口西岸经济发展潜力较大的原因。 [核心点拨]第(1)题,可从岸线、河流输沙 量、地形等角度进行分析。第(2)题,可从经济 发展程度、经济腹地、交通通达度等角度进行分 析。第(3)题,可从岸线资源、土地资源、港口的 带动作用等角度进行分析。 [思维指导] 图 文 材 料 → 形成深水港的自然条件 从岸线、河流输沙量、 地形等角度进行分析 → 珠江三角洲所在区域略图 区域定位→ 区域特征→ 珠江口东岸地区港口单位岸线 货运量较大的社会经济原因 经济发展程度、经济 腹地、交通便捷程度等 → 珠江口西 岸经济发 展潜力较 大的原因 从港口建 设基础性 资源角度 → 西岸地区的 岸线开发程 度、资源 → 港口的建设 有利于促进 西岸区域经 济发展 → 1.交通运输线区位 (1)自然因素对交通运输线布局的影响 区位因素 有利影响 不利影响 地形 平原地区地势平 坦,施工难度小, 工程 量 小,工 程 造价低 山地、丘陵地区地势起伏 大,施工难度、工程量大, 造价高;山区“之”字形线 路运营里程长、成本高 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 094 第一部分 专题突破 续表 区位因素 有利影响 不利影响 地质 地质条件稳定可 降低 施 工 难 度, 保障运营安全 断层及地质灾害多发区, 技术要求高,施工难度大 水文 河 网 稀 疏 的 地 区,桥涵长度短, 利 于 施 工,造 价低 在沼泽地、冻土层及河网 稠密区建设交通线,技术 要求高,桥涵长度长,造 价高 气候 — 高寒缺氧的多年冻土区、 酷热的干旱区、多雨的湿 润区、跨海大