内容正文:
教材章节
第十二章 轴 承
课 题
§12-2 滑动轴承
教 学
目 的
熟悉滑动轴承的组成、结构形式、特点;滑动轴承的润滑。
重 点
熟悉滑动轴承的组成、结构形式、特点。
难 点
熟悉滑动轴承的组成、结构形式、特点。
课的类型
授新课
教学方法
讲授法
教 具
挂图、模型
教 学 进 程
备 注
讲评作业:
复习上讲内容:
讲授新课:§12-2 滑动轴承
一、滑动轴承的结构特点
1、滑动轴承的组成
滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承。由轴承座、轴瓦或轴套组成。装有轴瓦或轴套的壳体称为轴承座。
按承受载荷的方向分为径向滑动轴承、止推滑动轴承和径向止推滑动轴承。如表12-11所示。
2、滑动轴承结构形式
(1)整体式径向滑动轴承
如图12—10所示。结构简单、轴承磨损后无法调整轴颈与轴承间的间隙。一般用于轻载、低速或间歇工作的场合。
(2)对开式径向滑动轴承(剖分式)
如图12—10所示。通过在上、下轴瓦的对开面处垫入适量的调整垫片,可调整由轴瓦磨损后的间隙。
通过轴瓦两端的凸缘来防止在轴承座中发生轴向移动;一般销钉或紧定螺钉
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固定,以防其周向转动。
在轴瓦下部加工有油孔,内表面开有油槽,以保证润滑的正常进行。
3、特点
主要特点为工作可靠、平稳、无噪声、润滑油膜具有吸振能力,能承受较大的冲击载荷。
二、滑动轴承的润滑
滑动轴承的润滑的目的在于减少工作表面间的摩擦和磨损,同时起冷却、散热、防锈蚀及减振等作用。合理正确的润滑对保证机器的正常运转、延长使用寿命具有十分重要的意义。
常用的滑动轴承的润滑方式及装置详见表12—12。
按润滑材料供给方式,可以分为连续供油和间歇供油两种方式。
补充:轴瓦材料
1、轴瓦材料的要求
(1)良好的减摩性和耐磨性;
减摩性是指摩擦阻力小和不容易产生胶合。材料具有较低的摩擦系数,由于摩擦阻力小所以能抗胶合,使轴与轴瓦在工作中不会产生“咬焊”现象。
耐磨性是指不易磨损。
轴瓦材料的主要失效形式是磨损和胶合,所以耐磨性实质上就是指轴承材料抵抗磨损和胶合磨损的性质。
(2)较好的强度和塑性;
(3)对润滑油的吸附能力强;
(4)良好的导热性。
2、常用的轴瓦材料
(1)铸铁
灰铸铁用于低速、轻载、不受冲击等场合;耐磨铸铁用于与淬火热处理的轴颈相配合的轴承。
(2)铜合金
常用的铸造铜合金具有较高的强度、较好的减摩性和耐磨性。铸造黄铜主要有铝黄铜、锰黄铜和硅黄铜等。其性能不如铸造青铜。常用于冲击小,负载平稳的轴承。
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与 备 注
铸造青铜有锡青铜、铝青铜、铅青铜等,用于中速、中等负载及冲击场合。
(3)轴承合金(巴氏合金)(ZchSnSb12—4—10)
一种易熔化的轴承合金。因纪念美国人巴比特(1799-1862)而得名。具有高耐磨性,因不需加工,故可节约金属,但因强度低,不能作承受载荷的结构,通常只浇铸在铸铁或青铜的轴瓦上使用。根据其化学成份,可分为锡基巴氏合金、铅基巴氏合金和锡铅基巴氏合金。一般用于高速、重载及冲击不大、负载稳定的重要轴承。
(4)聚酰胺(PA),俗称尼龙
具有较好的自润性、耐磨性、减振性和耐腐蚀性。但导热性差、吸水性大,尺寸稳定性不高。一般用于温度、速度要求不高,载荷不大,散热条件较好的小型轴承。
小结:滑动轴承的组成、结构形式、特点;滑动轴承的润滑;轴瓦材料。
预习:P158~160
作业:P69~72:一、二、三、四。
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