2.4 技术试验及其方法 课件-2022-2023学年高中通用技术苏教版（2019）必修《技术与设计1》

第二章 技术世界中的设计 2.4 技术试验及其方法 走进情境 从公园出来，孙宇在公路转弯处 目睹了一起离奇的车祸，一辆爆胎的汽车在路边更换轮胎时，被后车追尾。发生追尾的原因竟是一块小小的机动车用三角警告牌未按规定摆放。处理事故的交警说：“类似事故经常发生，所以千万不要小看这个机动车用警告牌，它对于安全的保障作用是巨大的。 一、什么是技术试验 技术试验是： 在技术活动中，为了某种目的所进行的尝试、检验、优化等探索性的活动。 试验---为了察看某事的结果或某物的性能而从事某种活动。 实验---按照别人原先设定好的程序取得结果。 机动车用三角警告牌离地间距、 垂直度的技术试验 目前，市场上销售的机动车用三角警告牌大多数都具有等边三角形的特征。虽然形状相似，但所用材料和结构各有差异，如材料有塑料、金属和混合材料。结构上既有折叠式又有固定式的。那么什么样的机动车用警告牌才符合技术标准呢？ 技术试验 神舟一号 发射时间：1999年11月20日6时30分7秒 飞行时间/圈数：21小时11分/14圈 搭载物品：中华人民共和国国旗等 神舟二号 发射时间： 2001年1月10日1时0分3秒 飞行时间/圈数： 6天零18小时/108圈 试验项目：我国第一艘正式无人飞船。 神舟三号 发射时间：2002年3月25日22时15分 飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈 试验项目：“神舟”三号是一艘正式无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。 送模拟人上天试验 2002年4月1日，我国自行研制的神舟三号飞船在太空绕地球飞行108圈后，在我国内蒙古中部地区成功地着陆。 此次神舟三号飞船是我国首次完全模拟载人状态 进行飞行试验的，因此引起国内外的广泛关注。神舟三号是无人飞船，可船艙里卻安坐了一名矮小結实的“小伙子”。据飞船系统副总指挥秦文波的介紹，这是飞船上新添的模拟人設备。虽說是假人可“他”卻会“呼吸”、 能“排汗”，皮肤軟綿綿的很像真人 为什么要进行 “模拟人”试验？ 神舟四号 送模拟人上天试验 发射时间：2002年12月30日0时40分 飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈 搭载物品：除了大气成分探测器等19件设备已经参加过此前的飞行试验外，其他的空间细胞电融合仪等33件科研设备都将是首次“上天”。等等。 神舟五号 发射时间：2003年10月 15日9时整 飞行时间/圈数：21小时 /14圈 搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗…… 等等。 2005年10月17 日，凌晨4时33分，在经过115小时32分钟的太空飞行，完成我国真正意义上有人参与的空间科学实验后，神舟六号载人飞船返回舱顺利着陆，航天员费俊龙、聂海胜安全返回。 神舟6号 神舟7号 2008年9月25日21时10分，长征二号F型运载火箭点火，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心升空在实施第三次载人航天飞行过程中，我国航天员将首次进行太空行走实验，把足迹印在神奇浩瀚的宇宙之中。我国航天员迈入太空的一小步，标志着我国载人航天工程发展迈出了一大步 （右起）翟志刚、刘伯明、景海鹏 神舟十号 神舟11号 景海鹏 陈冬 我国宇宙飞船载人前试验飞行次数 　　 中国神州号： 4次 　　神州1号 1999年 11月20日 　　 神州2号 2001年 1月10日 　　 神州3号 2002年 3月25日 　　 神州4号 2002年 12月30日 　　 前苏联载人前飞船试验次数： 共7次 　　 美国载人前飞船试验次数： 共8次 如果不进行神州1到4的发射，只要技术先进，直接发射神州5行不行？ 为什么要进行技术试验？ 可以验证技术是否成功，也是发现问题、探究规律、优化技术的关键. 通过技术试验,可以使设计得以改进和完善,将设计的风险和失误降到最低. 阿什塔比拉河桥的垮塌 过去，美国桥梁设计界一直采用可靠的豪威木制桁架结构。1863年，克里夫兰的铁路巨头Amasa.B.斯托恩骄傲地宣称，他们在桥梁设计技术上取得了一项重大的进步，即桥梁的建筑材料全部采用铁制材料。然而，斯托恩对这种较新的材料过于信任，未经技术试验就投入了使用。事实上，全部使用铁制材料建造桥梁存在实质性的缺陷：这种铁制桥梁是靠压力将各部分装配在一起的，如果有一个接合处发生移动，则整个结构都会随之移动。 果然，在1876年12月29日，当一列旅客列车经过阿什塔比拉河时，一个内部隐藏着气泡的铁架发生断裂