内容正文:
专题九
交通运输布局及其影响
第一部分 专题通关篇
模块一 人文地理模块
【考情分析】
考点 研考情、明考向 备考导航
主要交通运输方式,交通区位因素 [2020·全国卷Ⅱ,36(3)]将毛油由铁岭运输到广州的交通方式,集装箱运输的优势 1.近5年全国卷中,共考查了7次;其中考查交通运输方式与区位4次,交通运输的影响3次。2.备考中要加强对交通运输方式、区位条件等基础知识与原理的掌握,通过典型题目训练来提升运用区位原理评价地理事象的能力。同时还要加强科学规范的描述、书面表达能力的训练。3.要重点关注下面几个命题方向:典型交通运输方式的区位因素分析;交通运输方式或布局的变化原因及其带来的影响;重大交通运输工程(如川藏铁路、京张高铁等)建设难度、建成后的意义等。
(2019·全国卷Ⅰ,6~8)铁路线区位分析
(2018·全国卷Ⅰ,9)地形对交通运输的影响
(2017·全国卷Ⅱ,37)白令海峡自然环境分析和建设跨海大桥成本高的原因
交通运输方式和布局的变化影响 (2021·全国乙卷,4~6)以陆港建设切入考查交通运输布局影响
(2019·全国卷Ⅱ,4~5)机场对快递公司布局的影响
[2018·全国卷Ⅰ,36(1)、(3)]俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的影响
【知识体系构建】
本专题共分三部分
高频考点1 交通运输布局区位因素
高频考点2交通运输方式和布局的影响
微专题 “一带一路”与区域发展
高频考点1 交通运输布局区位因素
[高考解密]
交通运输线、点的区位因素是近几年的高频考点,常以区域图、文字材料、一带一路建设等为背景,侧重考查考生的人地协调观、综合思维和区域认知能力,题型灵活多样。
Study the real questions
真题研习
壹
●角度一 交通运输布局区位因素
【例1】[2021·1月浙江卷,29(2)、(3),8分]阅读材料,完成下列问题。
材料 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。下图为我国局部地区图。
(1)在运输方式选择中,图中所示区域航空运输需求较大。
从地形角度分析其原因。(4分)
(2)分析该机场吞吐量大的原因。(4分)
●角度一 交通运输布局区位因素
【例1】[2021·1月浙江卷,29(2)、(3),8分]阅读材料,完成下列问题。
材料 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。下图为我国局部地区图。
(1)在运输方式选择中,图中所示区域航空运输需求较大。
从地形角度分析其原因。(4分)
答案 (1)地形对航空运输影响较小;地形复杂,陆路交通
造价高;滩多水急,较难发展水运。
解析:图示地区对空运需求量大的原因既要说明空运的优点,也要说出其他运
输方式的不利条件
●角度一 交通运输布局区位因素
【例1】[2021·1月浙江卷,29(2)、(3),8分]阅读材料,完成下列问题。
材料 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全,机场附近沿起降航线划定一定的空间区域,限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处,毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。下图为我国局部地区图。
(2)分析该机场吞吐量大的原因。(4分)
式的不利条件
解析:机场吞吐量大小既与机场本身的运输能力有关,
也与社会经济状况、发展水平有关。
答案 (2)人口稠密,产业集聚,空运需求量大;西南地区
重要航空枢纽,运输能力强,人流物流密集。
考点透析
Test Point Dialysis
贰
1.交通运输线区位
(1)自然因素对交通运输线布局的影响
区位因素 有利影响 不利影响
地形 平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低 山地、丘陵地区地势起伏大,施工难度、工程量大,造价高;山区“之”字形线路运营里程长、成本高
地质 地质稳定可降低施工难度,保障运营安全 断层及地质灾害多发区,技术要求高,施工难度大
水文 河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大,造价高
气候 高寒缺氧的多年冻土区、酷热