6(六)全球气压带风带及移动、气压中心及季风环流-【衡水金卷·先享题】2022-2023学年高三同步周测卷地理(小题量)教师用书

2023-02-14
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高三一轮复习40分钟周测卷/地理 教学札记: (六)全球气压带风带及移动、气压中心及季风环流 (考试时间40分钟,满分100分) 一、选择题(每小题4分,共76分) 2020年2月,20多名荷兰中学生在加勒比海地区参加帆船训练。受新冠疫情影响,中途终止训练计划 乘飞机回国,但因航班停飞,只好乘坐训练用的帆船。他们3月18日从圣卢西亚岛(14°N)出发,途中短暂 经停亚速尔群岛,最终在4月26日回到荷兰。下图为此次航行的航线示意图。据此完成1~3题。 1009 80° 609 40° 20° 亚速尔群岛 40° 北回归线 加勒比 人海怪卢西亚岛 →航线 1.加勒比海地区该季节适合进行帆船训练,主要影响因素是 A.副热带高压 B.海域面积 C.东北信风 D.盛行西风 解析:帆船是无动力的,所以帆船训练主要考虑的是风,加勒比海地区,受东北信风影响,常年风力风向 稳定,适宜帆船训练,C正确,D错误;副热带高气压带控制下风力较小,A错误;海域面积不是影响帆船训练 的主要因素,B错误。故选C。 答案:C 2.航线选择途经亚速尔群岛的主要原因是 ①避开有人岛屿,防止疫情扩散 ②地理位置适中,便于补给食水 ③接近大圆劣弧,航程相对较短 ④避开飓风源区,保证航行安全 A.①③ B.①④ C.②3 D.②④ 解析:帆船航行时间耗时较长,中间需要补给,②正确;最短航线为经过地球球心的大圆,亚速尔群岛位 于最短航线上,适合进行补给,③正确;亚速尔群岛为有人岛屿,①错误;飓风为偶发性天气系统,④错误。 故选C。 答案:C 衡水金卷·先享题·地理 第41页 教学札记: 3.沿图示航线,帆船到达亚速尔群岛的时间比计划提前,根本原因是 A.帆船动力强劲 B.航向与地球自转方向相同 C.全程顺风顺水 D.副热带高气压带和西风带偏南 解析:帆船无动力,A错误;航向与自转方向相同,会导致时间延后,B错误;不是全程顺风顺水,C错误; 副热带高气压带和西风带位置偏南,会导致帆船航行过程中经过无风带的时间短,经过西风带的时间长,加 快帆船的航行速度,缩短时间,D正确。故选D。 答案:D 风力发电原理是利用风力吹动风车叶片旋转,带动发电机发电,风力发电机的叶片始终朝向来风 的方向才能获得最大风能。目前丹麦为全球主要的海上风电开发国家之一,下图是丹麦在运行的海上 风电场分布。我国海上风电开发起步晚,发展快,最大的海上风力发电厂位于上海市东南的附近海 面。据此完成4~5题。 10 12o 56 ·海上在运风电场 维斯塔斯 4.丹麦海上风电厂发电机的叶片朝向以及发电量最大的月份分别是 A.西南7月 B.西南1月 C.东北7月 D.东北1月 解析:丹麦受西风带控制,北半球西风带为西南风,C、D错误;冬季,南北温差大,气压差大,西风势力更 强,B正确、A错误。故选B。 答案:B 5.与中国东部沿海相比,丹麦海上风力发电的突出区位优势是 A.降水多 B.温差小 C.风速大 D.风向稳定 第42页 衡水金卷·先享题·地理 解析:中国东部沿海为季风气候区,风向随季节改变,丹麦全年受西风控制,风向稳定,D正确:风力发电 教学札记: 与降水和温差关系不大,A、B错误;中国东部沿海受季风影响,风速也较大,C错误。故选D。 答案:D 下图示意1950一2011年渤海海域冬、夏季风向与风速变化趋势(风向方位角以正北方向为起,点,用顺时针 方向转动过的角度表示)。据此完成6~7题。 350 3001 8 250: 201 5 150 100、 2 50 1 195019601970"1980190200020102年份 0 图例一XY -·M—N 6.图中X、Y、M、N分别表示 A.冬季风向、夏季风速、冬季风速、夏季风向 B.夏季风向、夏季风速、冬季风向、冬季风速 C.夏季风向、冬季风向、夏季风速、冬季风速 D.冬季风向、夏季风向、冬季风速、夏季风速 解析:图中X和N两条曲线最为稳定,变化幅度最小,应为风向曲线,其中X曲线的角度为300°左右,为 西北风,N曲线的角度为100°左右,为东南风,Y和M应为风速曲线,渤海海域冬季风强于夏季风,因此M曲 线表示冬季风速,Y表示夏季风速,故选A。 答案:A 7.下列时段中,渤海海域季风最强的是 A.1950-1955年 B.1970-1975年 C.1980-1985年 D.1990-1995年 解析:根据上题分析,Y表示夏季风速、M表示冬季风速,渤海海域季风最强,说明风速最大,据图可知, 1950一1955年冬、夏季风风速最大,因此季风最强,A正确,故选A。 答案:A 2020年2月,世界最大的撒哈拉沙漠连续几天刮起了强风,卷起了漫天黄沙,大量的沙尘飘过大西洋,抵达 美洲(如图所示)。据统计,撒哈拉沙漠每年向大西洋、南美等地输送约1.8亿吨的尘土。据此完

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