15(十五)城市与环境-【衡水金卷·先享题】2022-2023学年高三同步周测卷地理 教师用书

教学札记：高三一轮复习周测卷/地理 （+五)城市与环境 (考试时间90分钟，满分100分) -，选择题(每小题2分，共60分) 长三角某城护城河环抱老城区，它为我国保存最为完整的古护城河之一。随着社会经济发展，居民汽 车拥有量不断增长，驾车进城常遇车位难寻的困扰。为此，该市加快基础设施建设步伐。下图为该市老城 区位置示意图。读图完成1~3题。 1.目前制约老城区停车场建设的主要因素是 A.水网格局B.土地供给 C.交通流量D.绿地保护 解析：老城区，土地资源紧张，建设停车场需要土地面积大，因此制约停车场建设的主要因素是土地供 给，B正确；水网格局对停车场建设有一定的影响，但不是主要因素，A错；交通流量不会影响到停车场建设， C错；绿地保护是导致土地紧张的因素之一，最终还是土地导致停车场建设困难，D错。故选B。 答案：B 2.地铁建设对老城区的主要意义是 A.缓解交通拥堵B.拓展发展空间 C.提升服务等级D.减轻环境压力 解析：地铁可以提高老城区的交通流量，减轻城市的交通压力，A正确。地铁对拓展空间，提升城市服务 等级意义不大，BC错；地铁对减轻城市环境压力有一定的作用，但非主要意义，D错。故选A。 答案：A 3.目前护城河的主要功能是 A.运输和供水B.灌溉和养殖 C.防御和排涝D.生态和旅游 解析：护城河在古代有军事防御功能，现代已经失去，C错；现代其主要功能是美化城市，为城市提供良 好的生态和旅游功能，D正确；水质较差，没有供水功能，A错；没有灌溉和养殖功能，B错。故选D。 答案：D 第166-页衡水金卷·先享题·地理 图为我国某大城市主干街道上的甲、乙两个公交车站台分布图，经统计，不同时刻上下车人数随时间 教学札记： 变化有明显差异（见图b、图c),据此完成4~5题。 甲 L乙■ 图a 人 人数 上车人数 甲站台 乙站台 下车人数 下车人数 上车人数 7:00 17:00 7:00 17:0 时间 时间 图b 图c 4.图a所示区域最可能是 A.商业区 B.住宅区 C.工业区 D.公交枢纽 解析：图中两站台都是7：00上车人数多于下车人数，17：00上车人数少于下车人数，且站台人数多时为 上班前和下班后的时间，说明该区域人员多数早出晚归，符合住宅区的特点。故选B。 答案：B 5.关于街道M、N方向的说法，最有可能的是 A.M、N方向皆为郊外 B.M、N方向皆近商业区 C.M方向近市中心 D.N方向近旅游区 解析：我国交通为右行制，据图可知，上车（出行）人数最多的是M方向，说明M方向近市中心；N方向 出行人数少，也不能说明该方向近旅游区。故选C。 答案：C 某县城依河而建，北部为山地丘陵，中、南部地形相对平缓。下图为2017年某县土地利用现状图。据此 完成6~8题。 图例 城区 老城区 M 十一 道路 、、河流与水体 部城市绿地 图林地 农田 6.当洪水暴发时，流水对河流岸线冲刷最严重地点是 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 衡水金卷·先享题·地理 第167页 教学札记： 解析：由材料知，该县城北部为山地丘陵，地势北高南低，河流自北向南，当洪水暴发，河流流速快，水量 大，随着河流流向，甲处处于河流的凹岸且地势较高，流水侵蚀强烈，A正确：乙、丙、丁地势平缓，水流相对缓 慢，且河道相对平直，丁处又位于河道左岸，侵蚀作用弱，B、C、D错。故选A。 答案：A 7.与M地相比，老城区选址考虑的主要自然因素是 A.河流 B.地形 C.风向 D.植被 解析：由图知，M区和老城区均临近河流，因此排除A;据材料信息，M地附近多城市绿地，与M地相比， 老城区在植被和风向方面并无优势，排除C、D:老城区临近河流凸岸，多沉积，地势平坦且较M地高，选址考 虑的主要是地形，B符合题意。故选B。 答案：B 8.当城市跨河发展时，N地适宜优先布局的是 A.工业区 B.文教区 C.商业区 D.居住区 解析：N地区为河流下游，远离主城区，处于西北风的下风向，水资源丰富，地势平缓面积大，适宜建设工 业区。A正确。离主城远，建设文教区、商业区、居住区不适合，B、C、D错。故选A。 答案：A 图示为某城市规划图，为加强工业新区建设将新建住宅区、公路线，现有住宅区B1、B2、B和公路线L,、 L2、L3作为选址方案。读图，完成9~10题。 B, 50100- 东湖 居 业及公 田工业用地 火车 基本农中 三城市士线 50 9.新建住宅区和公路线的最佳组合是 A.B1、L B.B2、L2 C.B3L3 D.B3、L2 解析：新建住宅区和公路线是为工业新区服务的，要考虑到住宅区与新工业区之间的距离与周围环境。 B,与工业新区之间的距离较近且在上风地带，公路L?把住宅区、商业区和工业新区相连，便于工人上下班 和购物。故选C。 答案：C 10.下列关于该城市规划的叙述，正确