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高三地理单元过关
第I卷(选择题)
一、单选题
下图示意昆仑山北坡克里雅河上游海拔2750米处沉积剖面位置和土壤平均粒径。该剖面的黄土是北侧沙漠的同源异相沉积物,风力强弱影响沙漠进退和沉积物粒径大小,剖面所在地干湿状况与沙漠南缘几乎相反。据此完成下面小题。
1.克里雅河上游海拔2750米处沉积的黄土主要来源于( )
A.塔里木盆地 B.青藏高原 C.准噶尔盆地 D.黄土高原
2.根据沉积物粒径大小,可推测剖面所在地距今3050—2600年间( )
A.夏季风偏强 B.冬季风偏强 C.风力偏弱 D.地形雨偏少
3.从沉积剖面64cm深处至剖面顶部,沉积物有机质含量始终稳定在平均值以上,主要是因为( )
A.聚落分布 B.农业活动 C.河流沉积 D.寒冻风化
鄱阳湖是长江中游重要的通江湖泊之一,控制着流域与长江的水量吞吐平衡。下图示意鄱阳湖与长江自然联通的水体范围变化。据此完成下面小题。
4.1930年至2010年鄱阳湖与长江自然联通水体范围变化的主要原因是( )
A. 旱灾频发 B.泥沙淤积
C.闸坝建设 D.围湖造田
5.近年来鄱阳湖面积有所增大,但与长江自然联通的范围却在缩小,该趋势会导致鄱阳湖( )
A.水量减少 B.渔业减产 C.水质变差 D.水循环加快
森林凋落物是森林植被在其生长发育过程中新陈代谢的产物,包括落枝、落叶、倒木等。下图示意我国沿海某地区连续两年森林凋落物的相关数据。据此完成下面小题。
6.该地区的典型植被( )
A.种类丰富,附生植物多 B.夏绿冬枯,季相变化显著
C.耐寒耐旱,树叶为针状 D.终年常绿,乔木多革质叶
7.次年8月森林凋落物量与上一年8月有明显差异,最可能的原因是上一年8月( )
A.气温较高 B.台风多发 C.光照较强 D.降水较多
上海“一江一河”沿岸是上海近代工业的发源地。近年来,沿岸工业遗迹在修缮保护的同时,逐步由昔日的生产空间改造为生活空间。下图示意“一江一河”沿岸部分工业遗迹分布,下表为部分工业遗迹改造前后的功能对比。据此完成下面小题。
改造前
改造后
上海油脂厂
老码头商业服务集群
荣氏面粉厂
苏州河畔艺术仓库
后滩船舶修理厂
世博后滩公园
飞机制造厂冲压车间
西岸艺术中心
外滩新昌仓库
外码头创意产业园
祥生船厂
1862时尚艺术中心
8.昔日上海工业企业多沿“一江一河”布局主要是为了( )
①方便对外联系 ②靠近原料产地 ③便于取水用水 ④生产协作创新A.①② B.①③ C.②④ D.③④
9.上海“一江一河”沿岸工业遗迹改造中需重点考虑防范的自然灾害为( )
A.洪涝 B.泥石流 C.地震 D.沙尘暴
10.上海“一江一河”工业遗迹改造后有利于( )
A.改善区域环境质量 B.优化工业生产结构
C.提升城市行政等级 D.缓解居住用地紧张
经对武广线与京沪线的研究表明,一般城市规模越小,高铁站距离城市中心相对也越远。读下列图表资料,完成下面小题。
不同城市等级规模的站点数量与距离指数比较统计表
城市等级
站点数量
距离指数均值
超大城市
5
0.67
特大城市
2
0.62
大城市
13
1.12
中等城市
12
1.48
小城市
6
2.83
站点均值
—
1.34
注:距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值
11.高铁客运枢纽与城市的空间关系主要取决于( )
A.高铁到城市的距离 B.城市的等级规模
C.城市的空间结构 D.城市的地域类型
12.根据图表分析,高铁站属于城市中心型的有( )
A.小城市、中等城市 B.大城市、特大城市
C.中等城市、大城市 D.超大城市、特大城市
13.机场飞地型高铁站形成的新城区( )
A.降低了旅客的出行成本 B.拉动了地铁等城市基础设施建设
C.提升了城市的等级规模 D.有利于缓解中心城市的“城市病”
强核心簇群式结构(下图)是目前全球超大型城市—区域集聚的常见空间组织模式。以一个集聚核心功能的超级城市为中心,通过新城建设和大型基础设施投资向周边扩展的同心圆状城市体系。我国广州都市圈即为典型的强核心簇群式结构。据此完成下面小题。右图为核心簇群式都市圈。
14.与普通地级市相比,广州成为强核心得益于其( )
A.地形更平坦开阔 B.交通运输更便利
C.环境人口容量更大 D.资源集聚能力更强
15.强核心簇群式都市圈中“绿带”( )
A.具有分隔交通运输线路,美化城市的作用
B.能有效控制城市无序扩张,划定增长边界
C.可有效缓解城市热岛效应,调节局部气候
D.塑造城市绿色空间,促进城市间相互联系
第II卷(非选择题)
二、综合题
16.