内容正文:
高三一轮复习单元检测卷/地理
教学札记:
(十五)区域协调发展
(考试时间90分钟,满分100分)》
一、选择题(本题共22小题,每题2分,共44分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
丹霞地貌由红色的砂砾岩层构成,垂直节理发育。广西资源县八角寨丹霞地貌景区(下图)是广西目前
唯一的国家级地质公园,园区内很多地貌景观只露出“腰身”,具有“雄、奇、险、幽、秀、奥”等特征。据此完成
1~3题。
1.下列丹霞地貌的形成演化过程排序正确的是
A.固结成岩→地壳抬升→沉积作用→外力侵蚀
B.地壳抬升→外力侵蚀→固结成岩→沉积作用
C.沉积作用→固结成岩→地壳拾升→外力侵蚀
D.外力侵蚀→沉积作用→地壳抬升→固结成岩
解析:形成丹霞地貌的岩石为红色的砂砾岩,为沉积岩,丹霞地貌的形成首先是外力作用形成的沉积物
沉积之后,经固结成岩作用形成红色的砂砾岩层,节理发育,之后因地壳拾升,受外力进一步侵蚀成各种形
态,所以丹霞地貌的形成演化过程排序应该是沉积作用→固结成岩→地壳抬升→外力侵蚀,C选项正确,A、
B、D选项错误。故选C。
答案:C
2.广西资源县丹霞地区山麓底部的自然带是
A.常绿阔叶林带
B.落叶阔叶林带
C.常绿硬叶林带
D.高山植被带
解析:我国东南地区属于亚热带季风气候,其山麓底部自然带与所在纬度的水平地带性一致,亚热带季
风气候下发育的自然带是亚热带常绿阔叶林带,A选项正确。
答案:A
衡水金卷·先享题·地理(鲁教版)
·161.
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教学札记:
3.下列关于园区内很多地貌景观只露出“腰身”的成因,叙述正确的是
A.山顶平缓光照强,土壞保水性差
B.“腰身”热量条件不足,植物易遭破坏死亡
C.山麓土壤肥沃,水分充足
D.相对高度大,岩石风化差异显著
解析:根据题目材料及图示,可以知道只露“腰身”是因为顶部和底部都有植物生长,掩盖了地貌的其他
部分。山顶地区地形平缓,土层较山腰厚,保水性较强,A选项错误;“腰身”即中间部位,因为地势陡峻,难
以发育土壤或土壤浅薄,难以生长植物,选项B错误;山麓地区土壤深厚,土壤保水性好,水分条件较好,植
被茂盛,C选项正确;广西丹霞地貌所在地区相对高度较低,D选项错误。故选C。
答案:C
厄瓜多尔东南部的上帕萨扎地区,地处亚马孙河上游支流沿岸,雨林茂密。区域内的人们出行和物资
运输主要使用小型飞机和机动独木舟,极少数使用卡车。下图示意厄瓜多尔上帕萨扎地区位置和区域内主
要交通设施分布。据此完成4~5题。
80°
769
太
上帕萨扎地区
十中型简易机场
厄
+小型简易机场
0
+
士中型简易码头
1小型简易码头
计
河
do
流
+
十
洋
马孙河
4.上帕萨扎地区气候
A.夏季高温多雨
B.冬季温和干燥
C.终年高温多雨
D.夏季凉爽少雨
解析:从图中看,上帕萨扎地区位于赤道附近,结合材料“雨林茂密”可判断出,该地区为热带雨林气候。
热带雨林气候特征为终年高温多雨,故C选项正确,A、B、D选项错误。故选C。
答案:C
5.据图分析,当地三种交通运输方式的基础设施建设成本
A.机场>公路>码头
B.公路>机场>码头
C.码头>公路>机场
D.机场>码头>公路
解析:由材料“区域内的人们出行和物资运输主要使用小型飞机和机动独木舟,极少数使用卡车”及图
中机场和码头的分布可推测出,当地公路建设成本最高,故B选项正确,A、C、D选项错误。故选B。
答案:B
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衡水金卷·先享题·地理(鲁教版)
粤港澳大湾区是继美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区。2018年,粤港
教学札记:
澳大湾区人口达7116万,GDP生产总值突破16万亿元,已逐步发展成为带动全球经济发展的重要增长极。
下图为粤港澳大湾区城市群示意图。完成6~7题。
©o主要城j
6.粤港澳大湾区的形成基础是
A.利益共享的产业价值链
B.打造优质生活圈
C.基础设施互联互通
D.金融核心圈的共建
解析:粤港澳大湾区的形成要求区域间联系通畅,信息交流迅速,因此基础设施互联互通是其形成基
础,C选项正确。利益共享的产业价值链、打造优质生活圈、金融核心圈的共建,这些是粤港澳大湾区建设的
主要措施或目标,不是基础,因此A、B、D选项错误。故选C。
答案:C
7.粤港澳大湾区建成后带来的影响可能有
①加强粤港澳创新合作
②促进粤港澳融为一体
③加快劳动密集型产业快速发展
④打造具有全球竞争力的营商环境
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
解析:粤港澳大湾区建成后,必然会促进该地区开放合作,互利共赢,推动技术创新合作,打造成具有全
球竞争力的营商环境,因此①④对。大湾区建成后,会提高城市化水平,但三地因社会制度不同等原因无法
融为一体,②错;该地经济发达,产业升级过程中劳动密集型产业大量迁出,