内容正文:
高三一轮复习单元检测卷/地理
教学札记:
(十二)交通运输布局与区域发展
(考试时间75分钟,满分100分)》
一、选择题(本题共15小题,每题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
下图为我国部分地区某时刻近地面等压线(单位:hPa)图,据此完成1~3题
…1007.5-
内
10025
1005
辽宁1007.5
1010
北京
古
朝鲜
山河
天津
韩国
青
-007
陕
北
D夏
西…
山东
7
-.002.5
河南
西
.1(00
湖北
000
江
福
02.5-
州
老挝
南
1.图示天气形势最可能出现在
A.1月
B.4月
C.7月
D.10月
解析:由图可知,此时陆地气压较低,且江淮地区出现准静止锋,因此图示天气形势最可能出现在6~7
月。故选C。
答案:C
2.图中②④⑤⑥四地中风向与另外三地差异较大的是
A.②地
B.④地
C.⑤地
D.⑥地
解析:由图可知,④⑤⑥地吹偏南风,②地偏北风,②地风向与④⑤⑥地差异较大。故选A。
答案:A
3.图中各地天气状况最可能的是
A.①地昼夜温差小
B.②地将降温降水
C.③地以晴天为主
D.④地降水量较大
衡水金卷·先享题·地理
.97
湖北专版
教学札记:
解析:①地受高压中心控制,天气晴朗,昼夜温差大:②地将受冷锋影响,可能降温降水;③地处于低压
中心,多阴雨天;④地处于暖气团一侧,天气晴朗。故选B。
答案:B
根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年末,我国已建设铁路快速客运专线1.6万多千
米。下图为三种运输方式旅程与耗时对比图,读图完成4~5题。
一高铁--高速公路
…飞机
61
4
200400
6008001000旅行距离(千米)
4.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源,其旅程距离最可能为
A.200千米
B.600千米
C.1000千米
D.1400千米
解析:从图中可看出,高铁和飞机在1000千米处两条线路用时相近,就时间因素考虑存在客源争夺现
象,C正确;200千米和600千米处,高铁都比飞机耗时短,就时间因素考虑高铁占优势,A、B错误;1400千米
处,高铁比飞机耗时长,就时间因素考虑飞机占优势,D错误。故选C。
答案:C
5.我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是
A.北京一广州
B.杭州一上海
C.济南一上海
D.乌鲁木齐一北京
解析:从图中可看出,高铁与民航相比,耗时方面的优势主要体现在200~1000千米,北京一广州和乌鲁
木齐一北京距离都大于1000千米,高铁对民航客运冲击不大,A、D错误;杭州一上海距离较短,高铁对民航
客运冲击也不大,B错误;济南一上海的距离介于200~1000千米,因此高铁对民航客运冲击最大,C正确。
故选C。
答案:C
英国高铁2号(HS2)一期工程于2017年开工,预计2028~2031年完工;二期工程计划2035年~2040
年全面完工。高铁建成之后,预计每小时可运载26000人,从伦敦到伯明翰的时间将从1小时21分钟缩减
到52分钟。下图示意HS2路线位置,据此完成6~7题。
HS2铁路
一一期工程
一二期工程
北爱尔兰
湖北专版
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衡水金卷·先享题·地理
6.HS2铁路修建的意义是
教学札记:
①平衡苏格兰和英格兰的经济差距
②创造大量就业机会,刺激经济增长
③极大地促进英格兰机械制造等产品北运
④扩大北爱尔兰岛的经济腹地
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
解析:HS2铁路联系英国南方和北方,利于实现北方苏格兰和南方英格兰联动发展,缩小南北方经济发
展差距;高铁建设过程中能带动相关机械制造业等发展,建成后能带动服务业等发展,都可创造大量就业机
会,刺激经济增长。高铁以客运为主,对机械制造产品外运影响不大;并没有联通北爱尔兰岛,即对北爱尔
兰岛的经济腹地大小几乎没有影响。故选A。
答案:A
7.HS2铁路走向的最主要影响因素是
A.煤炭资源分布
B.河流分布
C.社会经济
D.地形地势
解析:高铁等交通建设的主要区位条件都是社会经济发展导致的市场需求。煤炭资源分布、河流分布、
地形地势对高铁走向影响不大。故选C。
答案:C
伊斯坦布尔市位于地跨亚欧分界线的博斯普鲁斯海峡两岸,是土耳其最大的城市。1973年和1985年,
伊斯坦布尔分别建设了两座跨博斯普鲁斯海峡的公路大桥,大桥桥身离海面60多米,大桥中间没有桥墩。
2013年,伊斯坦布尔建成世界首条横跨亚欧的“马尔马拉”海底铁路隧道,连接伊斯坦布尔的亚洲和欧洲海
岸,2015年伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡第1条海底公路隧道贯通。下图为伊斯坦布尔跨海峡大桥和隧道
示意图,据此完成8~10题。
公路跨海
大1】
博斯
·公路跨海
2
跨海铁路
跨海公路隧道
马尔马拉海
】
一公路
一普