(十三)人类与地理环境的协调发展-【衡水金卷·先享题】2023高三一轮复习单元检测卷地理（中图版）教师用书

教学札记： 高三一轮复习单元检测卷/地理 (十三)人类与地理环境的协调发展 (考试时间90分钟，满分100分) 一、选择题（本题共22小题，每题2分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的） 东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，终于洋山深水港。全长32.5千米的东海大桥是上 海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，大桥采用“S型”设计，使桥梁与航道水流基本保持垂直。下图 为长江三角洲部分地区及东海大桥分布图，据此完成1~3题。 长江口 东海大桥 。尾山 M 洋山港 海盐9 杭州湾 一高速公路 ,跨海大桥 一一■铁路 1.大桥采用“S型”设计，这一设计思路主要考虑的因素是 A.海啸 B.赤潮 C.台风 D.潮汐 解析：海啸是由海底地震、地壳运动、火山爆发等引发的海水运动，上海距环太平洋地震带较远，而且外 围有岛弧阻挡，发生海啸的几率极低，A错误；赤潮是海洋灾害的一种，是指海洋水体中某些微小的浮游植 物、原生动物或细菌，在一定的环境条件下突发性增殖和聚集，引发一定范围和一段时间内水体变色现象，B 错误；台风对桥梁安全有一定的影响，但上海台风相对较少，C错误；潮汐是海水每天有规律的涨落现象，对 本地区影响大，为了减轻其对桥梁的影响，设计成“S型”，D正确。故选D。 答案：D 2.行驶于东海大桥上的主要车辆类型是 A.家庭轿车 B.货运卡车 C.水产冷藏车 D.旅游客车 解析：大桥通往洋山深水港，洋山港码头主要是集装箱运输，所以车辆主要是集装箱卡车，B对，C错；洋 山港人口少，家庭轿车少，A错；货物装卸码头，不是旅游景点，D错。故选B。 答案：B 3.最高处桥面M处，距离水面40米，说明此处 A.地质条件复杂 B.风浪大 C.海水浅 D.是主航道 第126页 衡水金卷·先享题·地理（中图版） 解析：地质条件复杂，桥面高度应该低，A错误；风浪影响的高度有限，B错误；海水深浅与桥面高度关系 教学札记： 不大，C错误；水面与桥面距离高，可以为大型轮船的通行航道留出足够的空间，保证通航顺畅，D正确。故 选D。 答案：D 商（商丘）合（合肥）杭（杭州）高铁（我国将“高铁”定义为时速200km以上的客运专线铁路）被誉 为“华东第二通道”，该铁路安徽段和浙江段新建线路共570km,其中桥梁122座，468km,占82.1%， 隧道6条，9.4km,占1.6%。下图为商合杭高铁示意图。读图完成4~6题。 郑州商丘式 上海 杭州 4.商合杭高铁安徽段和浙江段的施工，需要克服的主要自然障碍是 A.地形平坦 B.路网密集 C.河网密布 D.地质不稳 解析：据材料分析，该铁路安徽段和浙江段新建线路共570km,其中桥梁122座，468km,占82.1%，是因 为经过的区域为我国长江中下游地区，河网密布，需大量修建桥梁跨越河流，C正确；地形平坦为有利条件， 不是自然障碍，A错误；路网密集不属于自然障碍，B错误；该线路经过区域为平原地形，地质结构稳定，D错 误。故选C。 答案：C 5.商合杭高铁的建成将 ①减轻京沪铁路的运输压力 ②实现东中西互联互补，促进互利共赢 ③加强中原、江准和长三角之间的联系 ④实现客货分线运输，提高该线的货运量 A.①② B.②③ C.③④ D.①③ 解析：商合杭高铁走向与京沪铁路走向接近，能缓解京沪铁路的运输压力，①正确；该高铁并未经过我 国西部地区，无法实现东中西互联互补，②错误；经过河南、安徽、浙江，能加强中原、江淮和长三角之间的人 员流动和信息交流，③正确；商合杭高铁为客运专线铁路，④错误。综上，D符合题意，A、B、C错误，故选D。 答案：D 6.商合杭高铁与郑（郑州）徐（徐州）、京（北京）九（九龙）等高铁线连接，反映了高铁运输的 A.高速化 B.专业化 C.大型化 D.网络化 解析：商合杭高铁与其他高铁线连接构成铁路网，反映了高铁运输的网络化，D正确；材料中未提到线路 连接后会导致运输速度提升，A错误；高铁运输的专业化体现在客运专线铁路，与其他高铁线连接不能反映 其专业化，B错误；与其他高铁线连接并未使高铁设备体积、质量增大，无法反映大型化，C错误。故选D。 答案：D 衡水金卷·先享题·地理（中图版） 第127页 教学札记： 下图为人类各发展阶段的人均每日能源消耗（包括直接消耗和间接消耗）统计图。读图完成7~8题。 ]现代美国 现代一般发达国家 口早期工业社会 □后期农业社会 口早期农业社会 口采集一狩猎社会 ]原始杜会 0 50100150200250 人均每日能源消耗/×10卡 7.下列说法正确的是 A.前四个阶段人类消耗的能源主要是矿物能源 B.后三个阶段人类消耗的能源主要是生物能源 C.人类在各发展阶段都消耗一种类型的能源 D.随着生活水平的提高，人均能源消耗不断增长 解析：结合人类的