内容正文:
A.加速与减速的时间不一定相等
高三一轮复习单元检测卷/物理
B.加速时间为10分钟
C.加速时加速度大小为2m/s2
(一)运动的描述匀变速直线运动的研究
D.如果加速度大小为10m/s2,题中所述过程需要32分钟
壁
二、多项选择题(本题共3小题,每小题6分,共18分。在每小题给出的四个选项中,有两个或
(考试时间75分钟,满分100分》
饵
两个以上选项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分)
8.某一物体从静止开始做直线运动,其加速度随时间变化的图线如图所示,则该物体
一、单项选择题(本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项
8个ams例
是符合题目要求的)
1.地面的观察者看雨滴是竖直下落的,坐在匀速行驶的列车车厢中的乘客看雨滴是
A.水平向前运动
1234s
B.水平向后运动
C.倾斜落向前下方
D.倾斜落向后下方
A.第1s内加速运动,第2s、第3s内减速运动,第3s末回到出发点
2.质点是理想化的物理模型,下列加点的物体可以视为质点的是
B.第1s末和第4s末速度均为8m/s
A.研究高铁从北京到广东的运行时间
C.在04s内,运动方向保持不变
O
B.乒乓球运动员准备给对手发出的旋转球
D.第3s末速度为零,且此时开始改变运动方向
C.研究“天问一号”从空中降落到火星的姿态
9.如图所示,A、B为两固定的光电门,在光电门A正上方的O处有一边长为0.5cm的铁片自
D.跳水运动员做完跳水动作后,教练指导跳水运动员的跳水动作
由落下,铁片下落的过程中底边始终水平,已知铁片通过A、B光电门的时间分别为t1=1.25
3.汽车在水平面上刹车,其位移与时间的关系是x=241一6,则它在前3s内的平均速度为
×103s,t2=0.625×10-3s,若将铁片通过光电门的平均速度视为经过光电门时的瞬时速
A.6 m/s
B.8 m/s
C.10 m/s
D.12 m/s
度,忽略空气阻力的影响,重力加速度g=10m/s2,下列说法正确的是
4.如图所示的v-t图像中,表示物体做匀减速运动的是
0
可光电门A
猴
可光电门B
A.铁片通过光电门B的瞬时速度为vB=8.00m/s
O
A
D
B.O点到光电门A的距离为1.00m
5.甲、乙、丙三辆汽车同时以相同的速度经过某一路标,此后甲车一直做匀速直线运动,乙车先
C.铁片从光电门A到B所需的时间为0.40s
加速后减速,丙车先减速后加速,它们经过下一路标时的速度仍相同,下列说法正确的是
D.光电门A、B之间的距离为2.40m
杯
A.甲车先经过下一个路标
B.乙车先经过下一个路标
10.某高速公路出口的ET℃通道示意图如图所示。一汽车驶入通道,到达O点的速度v。
C.丙车先经过下一个路标
D.无法判断哪辆车先经过下一个路标
22m/s,此时开始减速,到达M时速度减至v=6m/s,并以6m/s的速度匀速通过MN区,
6.某人在直线跑道上测试一辆汽车的加速和制动性能,汽车从t=0时刻开始加速,直到速度
汽车从O点运动到N共用时10s,v-t图像如图所示,则下列说法正确的是
v=108km/h时立即紧急制动,t=13.5s时汽车停下。若已知刹车位移为67.5m,加速过程
个(ms)
和减速过程均看作是匀变速运动。关于此汽车加速和减速过程的说法正确的是
22
棕
A.汽车的刹车时间为10s
ETC通道
B.汽车刹车的加速度大小为号m/s
6·
410is
C.汽车加速过程、减速过程的时间之比为1:2
A.汽车减速运动的加速度大小a=4m/s2B.O、M间距离中点的速度为14m/s
D.汽车加速过程、减速过程的位移之比为2:1
C.O、M间的距离为56m
D.汽车在ON段平均速度大小为9.2m/s
7.一种比飞机还要快的旅行工具即将诞生,被称为“第五类交通方
班级
姓名
分数
式”,它就是“Hyperloop”(超级高铁)。据英国《每日邮报》报道,
题号
6
7
8
0
Hyperloop One公司计划,将在欧洲建成世界首架规模完备的
“Hyperloop”(超级高铁),连接芬兰首都赫尔辛基和瑞典首都斯德
答案
哥尔摩,速度可达700英里每小时(约合1126公里/时)。如果乘坐
三、非选择题(本题共5小题,共54分。请按要求完成下列各题)
Hyperloop从赫尔辛基到斯德哥尔摩,600公里的路程需要40分
11.(7分)在探究小车速度随时间变化规律的实验中:
钟,若该过程中Hyperloop先匀加速,达到最大速度1200km/h后匀速运动,快进站时再匀
(1)根据打点计时器打出的纸带,我们可以不利用公式计算,直接得到的物理量是
减速运动,且加速与减速时的加速度大小相等,则下列关于Hyperloop的说法正确的是
(填正确