内容正文:
A.在额定功率下运行时,电动机电路中的电流大小为20A
高三一轮复习单元检测卷/物理
B.电刷a接入电路正极,电刷b接入电路负极
C.A点与B点间电流方向在不断变化
唱
(十六)交变电流
D.直流电源可以驱动该电动机正常工作
5.如图甲所示,理想变压器原、副线圈匝数比为10:1,变
(考试时间75分钟,满分100分)
压器α、b输入端电压的变化规律如图乙所示,变压器
副线圈连接定值电阻、滑动变阻器R,以及理想电压
表,下列说法正确的是
A.电压表的读数为31V
B.副线圈输出电压的频率为5Hz
条形码粘贴处
C.P向下移动时,原线圈的电流减小
动
D.P向下移动时,变压器的输出功率增大
6.如图所示,一理想变压器的原线圈接在电压为220V的正弦交流电源上,副线圈通过电流表
龄
与一阻值为40的电阻连接。已知理想电流表的示数为1.1A,下列说法正确的是
一、单项选择题
O
1[A][B][C][D]
2 [A][B][c][D]
3[A][B][C][D]
如
4 [A][B][C][D]
5 [A][B][C][D]
6[A][B][C[D
与
7 [A][B][c][D]
敏
二、多项选择题
A.变压器的输入功率为24.2W
B.电阻两端电压的最大值为44V
C.变压器原、副线圈的匝数比为11:2
D.通过原线圈电流的有效值为0.22A
O
8 [A][B][c][D
9 [A][B][C][D]
10[A][B][C][D
7.如图所示的电路中,电压表和电流表均为理想电表,与理想变压器原、副线圈相连的定值电阻
一、单项选择题(本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项
阻值分别为R和R2,M、N两端接交流电压U。,用电器的等效电阻为R。当用户端的用电器
是符合题目要求的)
增加时,下列说法正确的是
然
1.一辆汽车从静止开始以恒定功率启动,汽车受到的阻力恒定,则在汽车加速运动过程中
④
A.汽车克服阻力做功的功率恒定
B.汽车克服阻力做功的功率越来越小
用
C.汽车合力做功的功率恒定
D.汽车合力做功的功率越来越小
2已知半径为R,电荷量为Q的均匀带电半球面在球心0处产生的场强大小E,一架,方向垂
R2
杯
直于半球底部。现把半球面分为表面积相等的左、右两部分,如图所示,左、右两部分电荷在
球心O处产生电场的场强大小分别为E:、E2。下列说法正确的是
A.R,电功率减小
B.R2电功率减小
C.电压表示数不变
D.电流表示数增大
A:<提
B.E<②Q
二、多项选择题(本题共3小题,每小题6分,共18分。在每小题给出的四个选项中,有多项符
4R2
合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分)
C.E,=②kQ
8.一质量为m的飞机在水平跑道上准备起飞,受到竖直向上的机翼升力,大小与飞机运动的速
4R2
n居=架
率平方成正比,记为F,=;所受空气阻力也与飞机运动的速率平方成正比,记为F2
棕
3.一正点电荷分别在电场和磁场中运动,下列说法正确的是
k2。假设轮胎和地面之间的阻力是正压力的4倍(<0.25),若飞机在跑道上加速滑行时
A.正点电荷在电场中运动时,可能不受电场力作用
B.正点电荷在电场中运动时,受电场力的方向一定与电场强度方向相同
发动机推力恒为其自身重力的年。在飞机起飞前,下列说法正确的是
C.正点电荷在磁场中运动时的速度越大,受到的洛伦兹力一定越大
A.飞机一共受5个力的作用
D.正点电荷在磁场中运动时,受到的洛伦兹力方向一定与磁场方向平行
B.飞机可能做匀加速直线运动
4.图甲为市面上常见的一种电动车,图乙为这种电动车的电动机的工作示意图。电动机电路两
C.飞机的加速度可能随速度的增大而增大
端电压为10V,额定功率为200W,A、B为线圈上的两点。下列说法错误的是
D.若飞机做匀加速运动,则水平跑道长度必须大于k,十4
2m
0
9.如图所示,高铁机车的供电流程是将高压220kV或110kV经过牵引变电所进行变压,降至
27.5kV,通过接触网上的电线与车顶上的受电器进行接触而完成受电,高铁机车最终获得
电刷a
25kV的电力进行运行。下列说法正确的是
电刷b
趣
半铜
物理(人教版)第1页(共4页)】
衡水金卷·先享题·高三一轮复习单元检测卷十六
物理(人教版)第2页(共4页】
广东专版
12.(8分)在图甲所示的电路中,理想变压器原线圈的匝数为220,副线圈的匝数可调,L1、L2
电网
I3和14是四个相同的灯泡。当在M、N两端加上图乙所示的交变电压时,调节副线圈的匝
220千伏或110千伏
数,使四个灯泡均正常发光。求:
275千伏…
(1)变压器原线圈两端的电压:
错线
I流线
(2)穿过变压器原线圈的磁通量变化率的最大值」
区接触网
Mo
2