内容正文:
人教版选择性必修2地理课件
3.3 汽车工业能否带动家乡的发展
第一部分 导入新课
进入21世纪,我国迅速进入汽车社会,快速增长的汽车需求以及汽车工业相关产业的带动作用,推动我国汽车工业迅猛发展。一时间,汽车厂如如雨后春笋般在全国各地建立,很多省级行政区把汽车工业定为主导产业。那么,如果把汽车工业定为主导产业,家乡所在省级行政区能否获得更快、更好的发展?
4s店的全称为汽车销售服务4S店,是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。
第二章
课标要求
以某地区为例,分析地区产业结构变化过程及原因。
第二部分 问题探究
一、汽车工业特点及其产业带动作用
1.汽车工业的特点
技术要求高
综合性强
涉及面广
产业关联度高
资金投入大
汽车工业的
特点
一、汽车工业特点及其产业带动作用
2.产业带动作用
促进区域产业结构升级
带动相关配套产业的发展
促进保险、金融等服务业的发展
提供大量就业岗位
产业带动作用
氢燃料电池汽车产业链
一、汽车工业特点及其产业带动作用
新能源汽车产业链
一、汽车工业特点及其产业带动作用
柳州市因柳江流经而得名,有汽车、钢铁、机械三大支柱产业,是广西最大的工业基地,也是中国唯一拥有四大汽车集团整车生产企业的城市。“十四五”期间,柳州市重点推进“三核(三大产业聚集区)人八园(八个特色产业园、一带(一条绿色产业带)”的产业布局。柳东新区是三大产业聚集区之一,将加快建设升级版广西柳州汽车城,大力发展智能网联汽车、新能源汽车产业,形成汽车全产业链,建设整车、零部件、汽车后市场、汽车技术研发集聚区,促使汽车产业不断向智能、高端、绿色方向发展。
一、汽车工业特点及其产业带动作用
简述建设汽车全产业链生产对柳州市的有利影响。推动工业化和城市化进程;完善基础设施建设;促进产业结构优化升级;促进经济发展,增加就业机会,增加收入。
图a为重庆市交通现状与汽车产量变化示意图。(1)说明重庆市汽车产业发展的交通区位优势。
(1)拥有公路、铁路、水路、航空综合运输网络,是长江上游交通枢纽特大城市,便于汽车元件的输入和产品的输出。
重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌 。2018年4月,长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划,以打造世界一流汽车企业为目标,向智能出行科技公司转型。
改革开放以来,重庆汽车行业已经形成了非常雄厚的工业基础,拥有41家汽车生产企业,可年产400万辆的综合生产能力,以及上千家规模以上汽车零配厂商。2018年重庆市政府提出要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化等。(2)概括重庆市汽车产量变化特征,并指出2016年后其产量变化的原因。
1996年-2016年成高速增长态势
2016年-2019年断崖式下降
2020年略有回升
产量变化特征
原因
政策引导汽车产品升级转型
新能源汽车的冲击
2018年重庆市政府提出要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化等。(3)结合图b,分析重庆市政府为什么要持续大力发展汽车产业。
产业链长
带动相关产业发展
增加就业
促进经济增长
汽车工业研发
促进科技发展
汽车工业转型升级
促进地区产业结构良性调整
促进经济发展模式积极转变
在汽车工业百余年发展历程中,生产方式从“福特式”(把汽车放在流水线上来组装)过渡到“平台式”(几个车型共用的产品平台,平台与车辆的基本结构相关),进而发展到“模块化”,助推了汽车产业生产力的飞跃。
二、汽车产业平台化生产方式VS模块化生产方式
零部件供应商在整车厂本地集聚程度下降,趋于分散;零部件供应商从向整车厂集聚变为向模块供应商集聚为主。
二、汽车产业平台化生产方式VS模块化生产方式
汽车平台是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件及质量控制的一整套体系。其本质实际上是大量采用共同的零部件,采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺、轴距等。汽车产业模块化是指在零部件标准化的基础上,将汽车各部分像积木一样以模块的形式组合和总成,同一个零部件的子模块可以被用于不同品牌、不同厂商,甚至不同车型的系统模块生产和组装,实现大量核心组件和整车系统的通用共享。
降低生产成本
采用模块化生产汽车的优势
缩短生产周期
二、汽车产业平台化生产方式VS模块化生产方式
图示意我国某品牌汽车整车厂及其供应商的分布。(1)简述该品牌汽车供应商空间分布的特点。
(1)分布不均衡;集