2.4互感和自感-2022-2023学年高二物理课后对点练习（2019人教版选择性必修第二册）

2.4互感和自感 一、互感 1．下列关于互感现象的说法不正确的是（　　） A．一个线圈中的电流变化时，与之靠近的线圈中产生感应电动势的现象称为互感现象 B．互感现象的实质是电磁感应现象，同样遵循楞次定律和法拉第电磁感应定律 C．利用互感现象能够将能量由一个线圈传递到另一个线圈，所以人们制造了收音机的“磁性天线” D．在电力工程以及电子电路中不会出现互感现象而影响电路的正常工作 2．图示为手机充电原理示意图，充电板接交流电源，对充电板供电，充电板内的送电线圈可产生交变磁场，从而使手机内的受电线圈产生交变电流，再经整流电路转变成直流电后对手机电池充电。为方便研究，现将问题做如下简化：设受电线圈的匝数为n，直径为d，若在时间内，磁场垂直于受电线圈平面向上穿过受电线圈，其磁感应强度大小由B1均匀减小到B2。则在时间内，下列说法正确的是（　　） A．送电线圈中电流方向为俯视顺时针 B．受电线圈中c点的电势高于d点的电势 C．c、d之间的电势差为 D．c、d之间的电势差为 3．如图为一种延时继电器的示意图。铁芯上有两个线圈A和B，线圈A和电源连接，线圈B通过开关构成了一个闭合回路。闭合开关，衔铁D在电磁铁的吸引力作用下使触头C下移，连接工作电路。则（　　） A．开关断开，断开开关工作电路立即断开 B．开关闭合，断开开关工作电路立即断开 C．开关断开，断开开关工作电路过一小段时间才会断开 D．开关闭合，断开开关工作电路过一小段时间才会断开 4．（多选）如图所示为某同学探究电磁感应现象的实验装置。将两个线圈绕在一个铁环上，A线圈与电源、滑动变阻器R、开关组成一个回路，B线圈与电流计G、开关组成另一个回路。关于该实验现象下列说法正确的是（　　） A．先闭合，再闭合的瞬间，G中无感应电流 B．先闭合，再闭合的瞬间，G中无感应电流 C．闭合、，待电路稳定后G中一直有感应电流 D．闭合、，待电路稳定后R的滑片向左移动的过程中，G中有感应电流 二、自感 5．如图所示电路中，L为自感系数很大的电感线圈，其直流电阻不计，A、B为两相同灯泡，则下列说法正确的是（　　） A．合上S的瞬间，B先亮，A后亮 B．合上S的瞬间，A先亮，B后亮 C．合上S后，A逐渐变得更亮，B逐渐变暗直至熄灭 D．断开S时，A、B灯均闪亮后逐渐熄灭 6．如图所示的电路中，A、B、C 是三个相同的灯泡，L是自感线圈，其电阻与灯泡电阻相等，电键S先闭合然后再断开，则（　　） A．S闭合后，A立即亮而B、C慢慢亮 B．S闭合后，B、C立即亮而A慢慢亮 C．S断开后，B、C先变亮然后逐渐变暗 D．S断开后，A先变亮然后逐渐变暗 7．（多选）在如图甲、乙所示的电路中，自感线圈L的电阻值很小，接通S，使电路达到稳定，灯泡A发光，下列说法正确的是（  ） A．在电路甲中，断开S后，A将逐渐变暗 B．在电路甲中，断开S后，A将先变得更亮，然后才逐渐变暗 C．在电路乙中，断开S后，A将逐渐变暗 D．在电路乙中，断开S后，A将先变得更亮，然后才逐渐变暗 8．如图电路，电源电动势为 E，线圈自感系数为 L，电路中的总电阻为 R。闭合开关 S，电路中电流 I 遵循规律 ，其 I-t 图可能正确的是（　　） A． B． C． D． 9．（多选）如图所示，线圈 L 的自感系数足够大，直流电阻为零，两灯 D1、D2及电阻 R 的阻值相同。下列说法中正确的是（　　） A．开关 K 闭合的瞬间，两灯亮度一样 B．开关 K 闭合的瞬间，D1较亮，D2较暗 C．电路稳定后，两灯亮度一样 D．开关 K 断开的瞬间，D1亮一下后熄灭，D2立即熄灭 三、自感与互感电动势 10．如图所示，闭合电路中的螺线管可自由伸缩，螺线管有一定长度，这时灯泡具有一定的亮度，若将一软铁棒从螺线管左边迅速插入螺线管内，则将看到（　　） A．灯泡变暗 B．灯泡变亮 C．螺线管缩短 D．螺线管先缩短后伸长 11．如图所示，多匝线圈的电阻和电池内阻不计，两个定值电阻的阻值均为R，开关S开始时断开，电路中电流为，合上开关S，线圈有自感电动势产生，此电动势（　　） A．有阻碍电流减小的作用，最后电流小于 B．有阻碍电流减小的作用，因而电流总等于 C．有阻碍电流增大的作用，因而电流将保持不变 D．有阻碍电流增大的作用，但电流最后还是大于 12．安装在公路上的测速装置如图，在路面下方间隔一定距离埋设有两个通电线圈，线圈与检测抓拍装置相连，车辆从线圈上面通过时线圈中会产生脉冲感应电流，检测装置根据两个线圈产生的脉冲信号的时间差计算出车速大小，从而对超速车辆进行抓拍。下列说法正确的是（　　） A．汽车经过线圈上方时，两线圈产生的脉冲电流信号时间差越长，车速越大 B．汽车经过通电线圈上方时，汽车底盘的金属部件中会产生感应电流 C．当汽车从线圈上方匀速通过时，线圈