第2章 第5节 海洋空间资源与国家安全（课时作业）-2022-2023学年新教材高中地理选择性必修3【精讲精练】湘教版

[课下作业] 读世界著名海峡示意图，完成1～2题。 1．图中既位于两大洲之间又是重要石油运输路线，且处在板块张裂地带的海峡是(　　) A．A　 　 B．B　 　　 C．C　 　 D．D 2．近年来，我国已成为石油净进口国。将石油从波斯湾运至上海港，走最近的航线要依次经过(　　) A．霍尔木兹海峡、曼德海峡、马六甲海峡 B．曼德海峡、马六甲海峡、台湾海峡 C．马六甲海峡、霍尔木兹海峡、琼州海峡 D．霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡 解析　第1题，曼德海峡是经苏伊士运河去往欧洲的油轮必经之处，位于非洲板块与印度洋板块的张裂地带。第2题，从波斯湾出霍尔木兹海峡进入印度洋，经马六甲海峡到南海，再经台湾海峡到上海港，这是从波斯湾运往上海的最近航线。 答案　1.C　2.D 下图示意某地区的地貌类型。读图，完成3～4题。 3．适宜发展海水养殖业的地区是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 4．若在甲、乙两地新建居民点，则甲地应特别注意防范(　　) A．地震破坏 B．滑坡 C．海潮侵袭 D．暴雨 解析　第3题，根据图中图例不难看出，④为浅海暗礁、沙滩，适宜发展海水养殖业。第4题，从图中看出，甲地为冲积、海积平原，地处沿海，地势低平，易遭海潮侵袭，在此地建设居民点应特别注意海潮侵袭。 答案　3.D　4.C (2022·天津滨海新区高二期中)近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。下图为长江三角洲经济圈的东海大桥和杭州湾跨海大桥景观图。据此完成5～6题。 5．按照海洋空间资源的开发利用方式分，跨海大桥属于(　　) A．耕海牧渔 B．海洋运输 C．围海造地 D．海岛开发 6．杭州湾跨海大桥采用“S”形设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是(　　) A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮 解析　第5题，耕海牧渔是综合利用现代海洋工程技术，对海洋资源的集约或立体开发利用的生产管理方式；海洋运输方面的开发利用方式包括海上航道、海港、海底隧道和跨海大桥等；围海造地是将海域转变为陆地，以此来拓展人们的生产和生活空间；海岛开发是指开发利用海岛上的资源。综上，B正确，A、C、D错误。故选B。第6题，杭州湾是世界三大强潮海湾之一，其风力大、潮差大、潮流急、冲刷深、腐蚀强，为了减小潮水对桥梁的冲击作用，确保大桥的安全，因此采用“S”形设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直，C正确。海啸，是由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化所产生的破坏性海浪，杭州湾不是海啸易发地，且采用“S”形设计也无法抵御海啸，A错误。赤潮，是海洋生态系统中的一种异常现象，是由海藻家族中的赤潮藻在特定环境条件下爆发性地增殖造成的，其爆发会导致鱼类及其他海洋生物因缺氧死亡，使海洋的正常生态系统遭到严重的破坏，但对大桥的安全没有影响，B错误。寒潮是一种自然天气现象，寒潮袭击时会造成气温急剧下降，并伴有大风和雨雪天气，对工农业生产、群众生活和人体健康等都有较为严重的影响，但与大桥采用“S”形设计无关，D错误。故选C。 答案　5.B　6.C 香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港。结合图文信息，回答7～8题。 7．香港建港的有利自然条件是(　　) A．地平坡缓 B．岛多浪小 C．滩阔岸直 D．河多沙厚 8．填海造陆对香港的影响是(　　) A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸 C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局 解析　第7题，从图文信息中可以看出，香港地形以山地丘陵为主，海岸线曲折，岛屿众多，故选项A、C错误。而河多沙厚既不是香港的特点，也不利于建港，故选项D错误。岛屿众多可以削弱风浪，利于建港，故选项B正确。第8题，填海造陆可以增加陆地面积，有利于沿海功能区的布局；填海造陆会改变海岸线形状，对海洋生态造成不利影响。 答案　7.B　8.D (2022·辽宁丹东高二期末)“海上风电＋海洋牧场”的基本原理是将鱼类养殖网箱、贝藻养殖筏架固定在风力发电机的地基之上，通过海上风电底座的“鱼礁化”，构建或修复海洋生物繁殖、生长、索饵或避敌所需的场所，实现渔业资源可持续利用的渔业模式。下图为“海上风电＋海洋牧场”示意图。据此完成9～10题。 9．关于“海上风电＋海洋牧场”所起到的自然环境服务叙述正确的是(　　) A．供给服务功能：为鱼类提供食物 B．支撑服务功能：保护海洋生态环境 C．调节服务功能：调节沿岸气候 D．文化服务功能：适合发展海上旅游业 10．“海上风电＋海洋牧场”模式对国家资源安全影响叙述正确的是(　　) A．扩展生存空间，增加国土面积 B．扩大专属经济区范围，增加经济收入 C．提高渔业产量，解决粮食安全问题 D．优化能源结构，利于保障能源安全 解析　第9题，供给服务功能是提供森林资源、动物资