选择题+实验题组合测(2)（专题微测PPT）-【赢在微点·考前顶层设计】2023老高考物理大二轮专题复习

专|项|微|测 题型专项组合测 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 选择题+实验题组合测(2) 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 4 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 6 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 8 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 10 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 12 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 17 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 19 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 20 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 第1页 考前顶层设计 物理 赢在微点 无微不至 一、单项选择题 1.我国亚轨道飞行项目2021年7月17日首飞成功,媒体发布“技术过于先进,不便展示”。亚轨道太空飞行是一种能够进入太空的飞行,但因其飞行轨迹穿越大气层后回落到地球表面而无法完成环绕地球一周的飞行。则(　　) A.飞行器上升过程都处于超重状态 B.飞行器越过大气层后不受重力 C.飞行器发射速度小于第一宇宙速度 D.飞行器飞行全过程机械能守恒 答案与解析 解析　飞行器上升过程中在竖直方向的速度有增加和减小的过程,加速度分别向上和向下,所以上升过程中有超重和失重状态,A项错误;飞行器越过大气层后并没有脱离地球的束缚,有重力作用,B项错误;飞行器没形成地球的卫星,又落回地球,说明发射速度小于第一宇宙速度,C项正确;飞行器在飞行过程中推力和大气阻力做功,所以机械能不守恒,D项错误。 答案　C 2.如图所示,边长为L的等边三角形闭合金属导轨abc,内部有磁感应强度为B,方向垂直于导轨平面向外的匀强磁场。长度为L的金属杆MN垂直于bc边放置于导轨上,在获得一个初速度后,金属杆紧贴导轨向右滑行,经过a点时,金属杆的速度为v,此时下列说法正确的是(　　) A.ac边电流方向由a到c B.ab边电流方向由b到a C.金属杆MN受到平行于bc边向右的安培力作用 D.回路的感应电动势为BLv 答案与解析 解析　由右手定则可知,金属杆经过a点时,金属杆中产生的感应电流方向由a到N,再流向两侧的并联支路,ac边电流方向由c到a,ab边电流方向由b到a,A项错误,B项正确;根据左手定定则可知,金属杆MN受到平行于bc边向左的安培力作用,C项错误;经过a点时,金属杆的有效切割长度为L,产生的感应电动势为BLv,D项错误。 答案　B 3.假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶,甲车在前,乙车在后,相距s0=100 m,速度均为v0=30 m/s。t=0时刻甲车遇紧急情况,甲、乙两车的速度随时间的变化如图所示,取运动方向为正方向,图中阴影部分面积为在某段时间内两车的位移之差,下列说法正确的是(　　) A.图中阴影部分面积表示0~6 s内两车位移之差,为120 m B.两车在0~9 s内不会相撞 C.t=6 s时两车速度大小相等,方向相反 D.t=3 s时两车距离最近 答案与解析 解析　题图中阴影部分面积表示0~6 s内两车位移之差为Δx=×30×3 m+×30×3 m= 90 m,Δx<100 m,此后甲车速度大于乙车速度,两车不会相撞,A项错误,B项正确;由题图可知,t=6 s时两车速度大小相等,方向相同,C项错误;t=6 s时两车相距最近,D项错误。 答案　B 4.如图所示,货车车厢中央放置一装有货物的木箱,该木箱可视为质点。已知木箱与车厢之间的动摩擦因数μ=0.4,重力加速度g=10 m/s