内容正文:
同步练习 西亚
[基础达标]
读“沙特阿拉伯铁路规划全图”,完成下面小题。
1.影响图中铁路走向的因素是( )
①资源 ②宗教 ③河流 ④地形
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
2.沙特阿拉伯石油资源主要集中在波斯湾沿岸地带,其石油出口线路走向正确的是( )
A.霍尔木兹海峡-印度洋-巴拿马运河-日本
B.霍尔木兹海峡-直布罗陀海峡-红海-美国
C.霍尔木兹海峡-好望角-曼德海峡-西欧
D.霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-中国
3.沙特阿拉伯东西两侧临海,气候却非常干燥,其原因是( )
A.国土面积广大,工农业发达、耗水量太大
B.海水是咸的,从海洋上吹来的暖湿气流带来的降水也是咸的,不能用于生产和生活
C.地形以高原为主,北回归线穿过领土中部,且西部靠近有“高原大陆”之称的非洲
D.境内河流湖泊太少,不利于降水的储存,且地势西高东低
伊拉克年平均降水量由南至北为100至500 mm,北部山区达700 mm。2018年11月22日至23日,一场特别强大的风暴在伊拉克北部和中部降下暴雨,由此引发的山洪造成重大人员伤亡。下图为伊拉克地区示意图。据此完成3~5题。
3.影响伊拉克降水量北多南少的主要因素是( )
A.纬度位置 B.大气环流
C.地形因素 D.海陆分布
4.形成伊拉克此次洪水的主要原因是( )
A.西风异常强劲 B.波斯湾上空水汽充足
C.积雪大量融化 D.地势低平,排水不畅
5.为减轻巴格达市洪涝灾害,应采取的措施是( )
A.修建水利工程 B.完善排水设施
C.恢复林草植被 D.及时清理积雪
特拉维夫濒临地中海,是以色列最大的城市。2019年4月16日,中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨项目研制的首列车在长春下线,车身为流线型设计,采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料,使车身减重达60%。100%低地板列车(下图)无需站台乘降,一步即可上车,轨道可直接铺设在路面上或利用原来的有轨电车轨道。据此完成6~7题。
6.特拉维夫红线轻轨项目选择中车长客股份公司100%低地板列车的原因不是( )
A.技术先进 B.质量优
C.安全性好 D.造价低
7.为以色列特拉维夫红线轻轨项目设计的列车要考虑的运行环境是( )
A.高温 B.干旱
C.潮湿 D.地形起伏大
8.阅读图文材料,完成下列要求。
底格里斯河,位于阿拉伯半岛东北部,发源于土耳其安纳托利亚的山区,流经伊拉克,整体沿扎格罗斯山脉西南侧山麓流动,最后与幼发拉底河合流成为阿拉伯河注入波斯湾。底格里斯河是西亚水量最大的河流,也是伊拉克重要的灌溉农业区。在巴格达以下河段,底格里斯河失去水量80%以上,船舶航行变得困难。下图为底格里斯河水系分布图和巴格达气候资料图。
(1)推测底格里斯河水位最高的季节,并说明理由。
(2)说明巴格达以下河段航运困难的原因。
(3)评价巴格达附近发展种植业的气候条件。
[能力提升]
幼发拉底河与底格里斯河发源于安纳托利亚高原,孕育了古巴比伦文明。平底船是古文明时期主要的水上交通工具,是人们利用芦苇和天然沥青制造而成。下图示意西亚两河流域及平底船景观,据此完成下面小题。
1.当地降水的水汽主要来源于( )
A.印度洋 B.波斯湾
C.里海 D.大西洋
2.平底船制作采用芦苇和天然沥青而非木材,主要是由于( )
A.当地木材缺乏 B.芦苇更加轻便
C.沥青防水效果好 D.木材加工困难
3.据材料信息可以推断,该河下游( )
A.流速较快 B.水深较浅
C.流量较大 D.河道较窄
两河流域是世界上农业最早发源的地区,兴起于安纳托利亚高原和扎格罗斯山脉的山麓高地,谷物种植在山坡上。随后农耕活动逐步向中下游低地扩散,形成世界上最早的灌溉农业区。据此完成4~6题。
4.世界最早农业出现在山麓高地的主要原因是( )
A.水源充足 B.降雨充沛
C.地形平坦 D.热量充足
5.灌溉出现前、后的中下游低地农业面临的主要问题分别是( )
A.土壤贫瘠 水土流失
B.降雨不足 土地盐渍化
C.水源不足 洪水泛滥
D.物种缺失 土地荒漠化
6.上游坡耕地的开垦易引起中下游灌溉农业区( )
A.水土流失 B.土地盐渍化
C.荒漠化 D.泥沙淤积
7.(2020·高考天津卷)读图文材料,回答问题。
伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来,中伊两国合作领域日益广泛。
交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位,该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。
(1)说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。
中伊两国签订了渔业协议,共同开发伊朗附近