内容正文:
第二单元脉络
第二单元 经济发展与社会进步
第三课 我国的经济发展
第四课 我国的个人收入分配与社会保障
发展为了人民
第一框 坚持新发展理念
第二框 建设现代化经济体系
第一框我国的个人收入分配
第二框我国的社会保障
1、明确是什么?
2、明确为什么?
1、明确是什么?
2、明确为什么?
3、回答怎么做?
社会 公平 (要求)
基 础
促 进
高质量发展 (目标)
以人民为中心
怎么办
1、明确是什么?
2、明确为什么?
3、回答怎么做?
1、明确是什么?
2、明确为什么?
3、回答怎么做?
1、明确是什么?
2、明确为什么?
3、回答如何完善?
第三课 我国的经济发展
坚持新发展理念
第一框
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学习目标
1.了解坚持以人民为中心的新发展理念的原因与内涵
2.理解新发展理念的五大具体理念及其关系
3.理解贯彻新发展理念的原因与要求
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议题二:高铁快运助推经济发展
——贯彻新发展理念的作用何在?
议题一:不计成本实现“高铁”自由
——以人民为中心的发展思想的意义何在?
议题一
不计成本实现“高铁”自由
——以人民为中心的发展思想的意义何在?
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议学问题一:高铁给我们的生活带来了怎样的便利?
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议学问题一:高铁给我们的生活带来怎样的便利?
青田
温州南
20分钟以内
丽水
票价15-20元
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应国家《中长期铁路规划》要求:打造“八横八纵”
一、打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。
二、完善普速铁路网,扩大中西部路网覆盖,优化东部网络布局,形成区际快捷大能力通道,加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。
三、按照“零距离”换乘要求,同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体,形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。
此外,还包括培育壮大高铁经济新业态、深化投融资和价格改革等措施。
中国奇迹!
奇迹背后藏着巨大的亏损困境……
十三五时期,我国铁路建设固定资产投资规模保持在8000亿元左右。但是根据国铁集团发布的财报,国铁集团下属的18个铁路局中12个都处于亏损状态,甚至沈阳、成都等铁路局亏损额达上百亿。根据国铁集团发布的财报,国铁集团2020年净亏损555.05亿元,2021年连续三个季度亏损近900亿元
亏损之王!
议学问题二:
结合材料与教材内容,中国为何要坚持不计代价实现“高铁自由”,
高铁能不能像其他国家一样提高票价?能不能停运?
中国高铁一直以来,把便捷人民当做发展目标,而非盈利。
高铁停不停运,不能简单只看成本,要从人民的根本利益出发。
各国高铁票价对比
1.日本高铁:每100公里均价171元
2.西班牙高铁:每100公里均价125元
3.德国高铁:每100公里均价121元
4.法国高铁:每100公里均价102元
5.意大利高铁:每100公里均价88元
6.韩国高铁:每100公里均价67元
7.中国高铁:每100公里均价39元
坚持以人民为中心的发展思想
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坚持以人民为中心的发展思想
1.发展为了人民
3.发展成果由人民共享
2.发展依靠人民
要从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展,不断满足人民对美好生活的需要,努力促进人的全面发展
要把人民作为发展的力量源泉,充分尊重人民主体地位和人民群众的首创精神,不断从人民群众中汲取智慧和力量,依靠人民创造历史伟业。
议学小结:坚持以人民为中心的发展思想的内涵
要使发展成果惠及全体人民,保障和改善民生、
增进人民福祉,走共同富裕道路,彰显制度优势。
内涵
原因/地位
把实现人民幸福作为发展的目的和归宿,做到:
反映了坚持人民主体地位的内在要求,
彰显了人民至上的价值取向,
确立了新发展理念必须始终坚持的基本原则。
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当堂训练——错题纠正
10.2020年中央财政转移支付资金安排(部分)见下表。这些举措( )
针对地区 资金总额 主要安排
民族地区
847亿元 重点用于保障义务教育、医疗卫生、社会保障等基本公共服务支出需求,积极改善民生
边境地区 184.27亿元
支持边境地区陆地边境和海洋事务管理,改善边境地区民生,促进边境贸易发展
革命老区
150.74亿元
加强革命老区专门事务工作(包括革命遗址保护、革命纪念场馆的建设和改造、烈士陵园的维护和改造等)和改善革命老区民生
①是政府以“看不见的手”解决贫困问题,促进公共服务均等化
②是政府在初次分配方面增加上述地区居民收入,缩小差距
③体现国家财政是国家治理的基础,中央财政转移支付资金能促进上述地区资源合