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章末测评二 地球上的大气
一、选择题(每小题3分,共45分)
小明在“朋友圈”写道:“终于开启了我的莫斯科之旅……从北京起飞一个小时后,平稳飞行在万米高空,舷窗外是湛蓝的天空,机翼下是翻腾的云海……”据此完成1~2题。
1.最有利于飞机平稳飞行的大气层是( )
A.对流层 B.平流层
C.电离层 D.高层大气
2.“翻腾的云海”所在大气层的特点是( )
A.大气对流运动显著
B.气温随高度增加而升高
C.能大量吸收紫外线
D.大气处于高度电离状态
民航客机在飞行过程中,机身后面往往会留下一个长“尾巴”(即飞机尾迹,又叫飞行云),有时这个“尾巴”又细又长且在天空长时间停留,有时又会很短且很快消失。民航航线的位置和高度一般是固定的。下图示意民航客机飞行时留下的“尾巴”。据此完成3~5题。
3.民航客机水平飞行时,其所在大气层的特点是( )
A.氧气含量高,空气对流作用强
B.空气强烈上升,节省飞行燃料
C.大气稳定,利于飞机安全飞行
D.臭氧含量高,利于燃料充分燃烧
4.民航客机在高空飞行时留下的飞机尾迹是( )
A.飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而成的
B.飞机在飞行过程中,把天空的云划成了条痕状
C.飞机在飞行过程中燃料不完全燃烧排放的气体
D.飞机在飞行时为了美观有意排出的烟雾
5.影响民航客机尾迹在天空中停留时间长短的主要自然因素是大气的( )
A.温度、透明度和运动状态
B.温度、湿度和透明度
C.湿度、透明度和运动状态
D.温度、湿度和运动状态
为了研究山谷风环流中的湖泊效应,地理学者对我国某湖泊T时刻的气温进行了监测并沿25.6°N绘制了湖泊上空的等温面示意图(如下图,单位: ℃)。据此完成6~7题。
6.图中数据表明,T时刻是( )
A.夏季的正午前后 B.夏季的子夜前后
C.冬季的正午前后 D.冬季的子夜前后
7.T时刻湖泊西岸近地面的盛行风是( )
A.西南风 B.东南风
C.西北风 D.东北风
热岛强度是指中心城区比郊区气温高出的数值大小,下图为某年广州市平均热岛强度分布图。读图,完成8~9题。
8.影响广州市热岛强度空间差异的因素有( )
①降水强度 ②产业活动 ③气温日较差 ④下垫面物质
A.①② B.①③
C.②③ D.②④
9.下列措施对减轻广州市热岛强度最有效的是( )
A.减少大气污染物排放 B.道路铺设透水砖
C.构建城市通风廊道 D.将水域改造为绿地
下图为我国某地10月某日气象铁塔不同高度风速与气温统计图。读图,完成10~11题。
图1
图2
10.影响垂直方向上风速变化的主导因素是( )
A.气温 B.气压
C.摩擦力 D.地转偏向力
11.影响垂直方向上温度变化的主导因素是( )
A.大气辐射 B.地面辐射
C.太阳辐射 D.大气逆辐射
夜雨是重要的农业气候资源,其多少常用夜雨率表示。夜雨率是指20时至次日8时降水量总和占一天中降雨量的百分比。下图为青海省6—9月平均夜雨率的空间分布图。读图,回答12~13题。
12.图中甲地的数值可能为( )
A.49 B.44
C.57 D.52
13.甲地夜雨形成的主要原因是( )
A.临近河流,夜晚水汽较白天充足
B.河谷地形,夜晚盛行上升的气流
C.地处高原,夜晚降水量较白天大
D.位置偏东,受夏季风影响较显著
下图为亚洲东部及太平洋地区某时刻近地面等压线图(单位:hPa)。读图,完成14~15题。
14.图中甲、乙两地气压差可能为( )
A.20 hPa B.21.5 hPa
C.27 hPa D.28 hPa
15.图示区域大气削弱作用和保温作用均最弱的地区是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
二、非选择题(共55分)
16.阅读图文材料,回答下列问题。(18分)
下图是某同学绘制的地球大气层垂直分布图。
(1)指出该同学绘制的图中A层大气气温曲线的明显错误之处,并说明理由。(6分)
(2)指出B层大气中被称为“地球生命的保护伞”的物质,并说明其被称为“地球生命的保护伞”的原因。(7分)
(3)简述B层适宜飞机飞行的原因。(5分)
17.阅读图文材料,回答下列问题。(18分)
美国圣华金谷位于加利福尼亚州中部,内华达山脉和海岸山脉之间。下图示意圣华金河位置。吐尔雾(Tule fog)是美国圣华金谷盆地在每年11月到次年3月,由于昼夜温差比较大,加上夜晚比较漫长,水汽在林间草场上凝结而形成的雾。吐尔雾的特点是浓,而且一般都聚集在地表上,通常大雾中心地带能见度都不足500米,气温也随之降低,户外感觉格外阴冷。
(1)分析吐尔雾发生的有利自然条件。(8分)
(2)运用大气受热过程原理,分析吐尔雾形成后户外感觉格外阴冷的原因。(10分)
18.阅读图文材料,回答下