高二上上交大版汽车发动机构造与维修课件项目4燃料供给系统构造与维修任务5

汽车发动机构造与维修 项目4 燃料供给系统构造与维修 任务4.1 汽车燃料供给系统的基本知识 汽油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 任务4.2 汽油机燃料供给系统主要部件的检修 任务4.3 汽油机燃料供给系统故障的诊断与排除 任务4.4 项目4 燃料供给系统构造与维修 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 柴油机燃料供给系统部件的检修 任务4.6 柴油机燃料供给系统故障的诊断与排除 任务4.7 学习目标 了解汽油机的燃烧过程； 掌握汽油机可燃混合气的形成方法及不同浓度混合气对发动机性能的影响； 了解空气滤清器及进、排气装置的构成和作用； 掌握汽油机电控系统的结构组成及工作原理； 掌握柴油机供给系统的组成； 掌握直列式喷油泵的结构组成及工作原理； 掌握调速器的结构组成及工作原理； 重点掌握轴向转子VE泵的结构组成及工作原理、调速器及供油提前角自动调节器的工作原理； 掌握废气涡轮增压器的结构组成及工作原理。 项目4 燃料供给系统构造与维修 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 柴油机燃料供给系统的组成、作用及要求 一、 柴油机燃烧的是柴油，柴油黏度大，不易挥发，自燃点低，因此采用高压喷射的方法。在接近压缩行程上止点时，柴油以高压状态喷入气缸，直接在气缸内部形成混合气，因而可以直接点火燃烧，对外做功。由此可知，柴油机供给系统的组成、构造及工作原理与汽油机供给系统有较大区别。 柴油和汽油都是石油制品。在石油蒸馏过程中，温度在200~350 ℃的馏分为柴油。柴油分为轻柴油和重柴油，汽车柴油机均为高速柴油机，因而使用轻柴油。 柴油机燃料供给系统的组成和工作过程 1. （1）柴油机燃料供给系统的组成。柴油机燃料供给系统由油箱、高压油泵、输油泵、喷油器、高压油管及燃油滤清器等组成，如图4-45所示。 图4-45 柴油机燃料供给系统的组成 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 ①高压油泵。高压油泵又称为喷油泵，对燃油进行加压、计量，并按照一定的次序将燃油供入各个气缸所对应的喷油器中。 ②输油泵。输油泵的作用是将油箱中的燃油送入喷油泵的低压腔。 ③喷油器。喷油器又称为喷油嘴，安装在发动机的气缸盖上，将喷油泵送来的高压燃油喷入燃烧室。喷油器是一个自动阀，可以设定其开阀压力，而喷油嘴的结构决定其关闭压力。 ④高压油管。高压油管由无缝钢管制成，将喷油泵中的高压燃油送入喷油嘴。 ⑤燃油滤清器。燃油滤清器的作用是将燃油中的杂物滤去，保证喷油嘴正常工作。 ⑥回油管。回油管的作用是将多余的燃油送回油箱。 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 （2）柴油机燃料供给系统的工作过程。柴油机工作时，输油泵将柴油从油箱经柴油机粗滤器吸入，压送到燃油滤清器中。柴油经滤清后，经油管流到高压油泵总成。高压油泵使柴油压力增加，并将高压柴油定时、定量地经高压油管等压送至喷油器。喷油器将柴油喷射到气缸内，形成雾状燃油燃烧做功。喷油器中多余的柴油经回油管流回到油箱。 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 柴油机燃料供给系统的作用 2. （1）在适当的时刻，将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时，喷油量各缸相同，且与柴油机运行工况相适应。喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。 （2）在每个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油顺序与气缸工作顺序一致。 （3）根据柴油机负荷的变化，循环供油量自动调节，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。 （4）储存一定量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 柴油机可燃混合气的形成和燃烧 3. （1）可燃混合气的形成特点。 柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。当活塞接近压缩上止点时，柴油喷入气缸，与高压、高温的空气接触，混合后才开始燃烧，之后边喷射，边混合，边燃烧。其混合气的形成和燃烧变化过程的主要特点如下： ①混合空间小、时间短。 ②混合气浓度变化范围很大。 ③可燃混合气的形成和燃烧过程连续重叠进行，即边喷射，边混合，边燃烧，混合气成分不断变化。 ④柴油黏度大，不易挥发，必须以雾状喷入。 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 （2）柴油机的燃烧室。柴油机燃烧室的形状不胜枚举，其一般按结构形式不同可分为直喷式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。 直喷式燃烧室的容积集中于气缸之中，且其大部分集中于活塞顶上的燃烧室凹坑内，如图4-46所示。燃烧室凹坑的形状多种多样，极具创造性,其中，有的为回转体，有的为非回转体。 图4-46 直喷式燃烧室 任务4.5 柴油机燃料供给系统的类型、结构及工作原理 分隔式