高二上上交大版汽车发动机构造与维修课件项目2曲柄连杆机构构造与维修任务2

汽车发动机构造与维修 项目2 曲柄连杆机构构造与维修 任务2.1 曲柄连杆机构的基本知识 曲柄连杆机构的构造与工作原理 任务2.2 曲柄连杆机构的检修 任务2.3 曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除 任务2.4 学习目标 理解曲柄连杆机构的作用和组成； 理解曲柄连杆机构的受力分析； 掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的构造和装配连接关系； 掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组主要零件的检测和维修方法； 学会诊断与排除曲柄连杆机构的常见故障； 学会分析曲柄连杆机构典型故障案例。 项目2 曲柄连杆机构构造与维修 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 机体组的组成及工作原理 一、 机体组主要由气缸盖、气缸衬垫、气缸体和油底壳组成。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 气缸盖 1. 气缸盖的作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。 （1）气缸盖的构造。气缸盖一般采用优质灰铸铁或合金铸铁铸造，轿车用的汽油机多采用铝合金气缸盖。气缸盖上加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔（柴油机）。轿车发动机气缸盖的组成如图2－2所示。在气缸盖内还铸有水套、进气道、排气道、燃烧室或燃烧室的一部分。若凸轮轴安装在气缸盖上，则气缸盖上还加工有凸轮轴承孔（凸轮轴承座）及其润滑油道。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 图2－2 轿车发动机气缸盖的组成 1—加油盖； 2—压条; 3—气缸盖罩; 4—机油反射罩; 5—气缸垫; 6—气缸盖; 7—气门罩垫 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 气缸盖有整体式、分块式和单体式三种结构形式。 气缸盖上装有气缸盖罩。虽然某些气缸盖罩独具特色，但是所有气缸盖罩都有一些通用功能。第一个也是最基本的功能是遮盖并密封气缸盖，将机油保持在内部，同时将污垢和湿气等污染物隔绝。但通常是最难做好的一个方面。气缸盖罩的第二个功能是将机油与空气隔离。发动机在运转过程中会形成油雾，气缸盖罩较冷的内表面会聚集油雾，使机油冷凝并向下流回油底壳。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 （2）燃烧室。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑内。燃烧室的结构形式（以汽油机为例）有以下几种： ①半球形燃烧室，如图2－3（a）所示。其结构紧凑，火花塞布置在燃烧室中央，火焰行程短，故燃烧速率高、散热少、热效率高。这种燃烧室在结构上允许布置气门双行排列，进气口直径较大，故充气效率较高，虽然使配气机构变得较复杂，但是其有利于排气净化，在桑塔纳、夏利及富康等车型上广泛应用。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 图2－3 汽油机的燃烧室的分类 （a）半球形燃烧室 （b）楔形燃烧室 （c）盆形燃烧室 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 ②楔形燃烧室，如图2－3（b）所示。其结构简单、紧凑，散热面积小，热损失也小，能保证混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动，有利于提高混合气的混合质量，提高了充气效率。气门排成一列，配气机构简单，但火花塞置于楔形燃烧室高处，火焰传播距离长。切诺基轿车的发动机采用这种形式的燃烧室。 ③盆形燃烧室，如图2－3（c）所示。其气缸盖工艺性好，制造成本低，但因气门直径易受限制，进、排气效果要比半球形燃烧室差。捷达轿车和奥迪轿车的发动机采用盆形燃烧室。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 气缸衬垫 2. 气缸衬垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件，其作用是保持气缸密封，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄漏。发动机在大修时须更换气缸衬垫。气缸衬垫可分为金属型橡胶气缸垫、全金属型气缸垫、复合型气缸垫和黏结型气缸垫等多种。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 气缸体 3. （1）气缸体的构造。气缸体上有一个或数个为活塞在其中运动做导向的圆柱形空腔，称为气缸。气缸下部为支撑曲轴的曲轴箱。气缸体的材料一般采用优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和铝合金等。气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系，气缸体的构造如图2－4所示。气缸体有水冷式和风冷式两种。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 图2－4 气缸体的构造 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 （2）气缸体的分类。 ①按气缸排列形式不同分类。按气缸排列形式不同分类，气缸体可分为直列式气缸体、水平对置式气缸体、V形气缸体、W形气缸体几类。 任务2.2 曲柄连杆机构的构造与工作原理 直列式气缸体。直列式气缸体结构形式如图2－5所示。各气缸排成一直列的称为直列式气缸，其一般只用于六缸以下的发动机，气缸直列式发动机的平衡性最好，发动机工作时几乎不产生振动。 图2－5 直列式