3.4 “一带一路”倡议与国际合作 课件 2022-2023学年高二地理湘教版（2019）选择性必修二

第三章 区域合作 第三章 第四节 “一带一路”倡议与国际合作 2019 新湘教版 亚吉铁路，连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市的铁路 1 1.结合材料，掌握共建“一带一路”的由来与提出背景。（区域认知） 2.结合具体案例，了解经济全球化与国际合作的表现及意义。（综合思维） 3.结合当前“一带一路”的建设背景，理解“一带一路”对国际合作的意义。（地理实践力） 4.通过资料，了解“一带一路”倡导国家之间协作发展及构建人类命运共同体。（人地协调观） 课程标准 学习目标 结合“一带一路”建设，说明国际合作的重要意义。 一、“一带一路”的由来 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称 丝绸之路经济带 21世纪海上丝绸之路 中国-中亚-俄罗斯-欧洲 中国-中亚-西亚-波斯湾-地中海 中国-东南亚-南亚-印度洋 中国沿海港口-南海-印度洋-欧洲 中国沿海港口-南海-南太平洋 一、“一带一路”的由来 提出背景： 当今世界,争端频发（俄乌冲突）,风险增多,增长乏力,动荡持续,“和平赤字、发展赤字、治理赤字”的严峻局面正摆在全人类面前。 根本宗旨： 构建人类命运共同体,实现共赢共享发展。 重点区域： 植根于丝绸之路的历史土壤,重点面向亚欧非大陆。 合作原则： 由大家共同商量,“一带一路”成果由大家共同分享。 一、“一带一路”的由来 和平之路，与相关国家发展战略对接，增进互信，扩大合作 繁荣之路，聚焦发展，大力推动互联互通和产业合作； 开放之路，提高贸易和投资自由化便利化水平，加强商务合作 创新之路，抓住新一轮科技产业变革机遇，加强创新能力合作 文明之路，建立多层次的人文合作机制，推动教育、科技、文化等领域合作 一带一路”所负载的历史使命和现实意义主要表现在 二、“一带一路”倡议国家之间协作发展 倡导国家之间合作的依据 资源禀赋各异、经济互补性较强、彼此合作潜力和空间很大 国家之间的合作主要表现 政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通 以相关中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴(巴基斯坦)、孟中印缅等国际经济合作走廊; 海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。 重点合作项目 政策沟通 二、“一带一路”倡议国家之间协作发展 3-35 “一带一路”六大经济走廊分布示意 新亚欧大陆桥 中国—中亚—西亚 中蒙俄 中国—中南半岛 中巴经济走廊 孟中印缅经济走廊 中欧班列 　　中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路”相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自2011年3月首列中欧班列（重庆—杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到2018年底，中欧班列累计开行逾1万列，运送货物约90万标箱，以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。 1.“蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达波兰罗兹。货物到波兰罗兹后，再被快速分拨至欧洲其他各地。说一说，与传统运输通道相比，“蓉欧快铁”的优势主要表现在哪些方面？ “蓉欧快铁”相较传统陆上通道经过的国家少、路程短，缩短运输时间，提高运输效率；比海运安全系数高，运输时间短，受天气状况影响小。 3-30 “蓉欧快铁”路线示意 中欧班列 　　中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路”相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自2011年3月首列中欧班列（重庆—杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到2018年底，中欧班列累计开行逾1万列，运送货物约90万标箱，以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。 2.为什么说，在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道？ 郑州、 武汉、 长沙、重庆、成都、西安、银川、兰州、乌鲁木齐、昆明、贵阳等内陆地区为中欧班列的起点或者途经地，“蓉欧快铁”将我国这些区域与亚欧大陆其他地区相联通。 中欧班列的开通将内陆城市转化为交通枢紐，带动地区基础设施建设，促进对外开放。 3-30 “蓉欧快铁”路线示意 中欧班列 中欧班列 中欧班列 　　中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路”相关国家的集装箱国际铁路联运班列。我国自2011年3月首列中欧班列（重庆—杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城