内容正文:
第
1
3
课
现代交通运输的新变化
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1
教
学目标
01
通过分析汽车、高速公路、高铁、航运等运输技术的发展,认识人类的海陆交通提高到一个新高度;
02
通过中国汽车工业、高速公路、高铁建设、航运、造船业的发展,认识中国现代交通的飞速发展;
03
通过了解飞机的发明和民航的发展,认识世界各地之间的联系增加了一条更便捷的途径;
04
通过了解现代交通的发展,认识交通的发展缩短了旅行时间,改变了人们的生活观念。
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2
一
陆海交通的发展
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3
一
陆海交通的发展
陆路交通的发展——汽车与高速公路
1908年美国的福特T型汽车诞生,这是世界上第一款真正意义上的量产车
汽车的设计越来越多科学化、人性化和精细化,汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具
新中国成立后,中国汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一
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4
一
陆海交通的发展
陆路交通的发展——汽车与高速公路
汽车工业的发展推动着道路的建设,高速公路在两次大战之间出现
世界上第一条高速公路——1932年德国科隆至波恩线
高速公路是专供汽车分向、分车道高速行使,并全部控制出入的四车道以上的公路
1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路
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5
一
陆海交通的发展
陆路交通的发展
陆路交通的发展——高速铁路
1964年连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁
中国自20世纪末开始建设高铁。2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代
中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界
中国在海外承建的第一条铁路——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期,在2014年建成通车
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6
一
陆海交通的发展
陆路交通的发展
陆路交通的发展
20世纪陆上交通有什么新特点?
1.汽车工业发展推动道路建设;
2.速度不断提高;
3.由一国发明到各国迅速普及;
4.中国起步晚,发展快,如今已居于世界前列。
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7
一
陆海交通的发展
海路交通的发展
20世纪,航运技术进一步提高,突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展
船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势
1994年开通的英法海底隧道,水下长度达38千米,将英国和欧洲大陆更紧密地连接在一起
1978年前,中国造船业主要是为国防建设服务,此后逐渐融入市场
1982年,中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶,中国造船企业正式进入世界造船市场
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8
一
陆海交通的发展
海路交通的发展
中国海上交通发展的特点及原因
特点:改革开放以来,中国造船业融入市场,发展迅速
原因:国家政策的调整,对于交通运输业的发展产生重大影响
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二
航空的发展
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