内容正文:
一、知识体系建构——理清物理观念
[典例] 一个铁球,从静止状态由10 m高处自由下落,不计空气阻力,然后陷入泥潭中,从进入泥潭到静止用时0.4 s,该铁球的质量为336 g,求(g取10 m/s2):
(1)从开始下落到进入泥潭前,重力对小球的冲量大小;
(2)从进入泥潭到静止,泥潭对小球的冲量大小;
(3)泥潭对小球的平均作用力的大小。
动量、冲量、动量定理
二、综合考法融会——强化科学思维
[融会贯通]
1.动量与冲量的大小和方向
2.动量定理和动能定理的比较
相同点 ①动量定理和动能定理都注重初、末状态而不注重过程,不仅适用于恒力,而且也适用于随时间而变化的力。
②不仅适用于单个物体,也适用于物体系统;研究的过程可以是整个过程也可以是某一过程。
③动能定理和动量定理既适用于直线运动,也适用于曲线运动。
续表
[对点训练]
(多选)一物块静止在粗糙水平地面上,0~4 s内所受水平拉力随时间的变化关系图像如图甲所示,0~2 s内速度随时间变化的图像如图乙所示。重力加速度g=10 m/s2,关于物块的运动。下列说法正确的是 ( )
A.前4 s内拉力的冲量为0
B.前4 s内物块的位移大小为6 m
C.第4 s末物块的速度为0
D.前4 s内拉力做的功为16 J
答案:CD
[典例] 如图所示,光滑水平直轨道上有三个质量均为m的物块A、B、C。B的左侧固定一轻弹簧(弹簧左侧的挡板质量不计)。设A以速度v0朝B运动,压缩弹簧;当A、B速度相等时,B与C恰好相碰并粘接在一起,然后继续运动。假设B和C碰撞过程时间极短。求从A开始压缩弹簧直至与弹簧分离的过程中,
(1)整个系统损失的机械能;
(2)弹簧被压缩到最短时的弹性势能。
弹性碰撞与非弹性碰撞的对比分析
[融会贯通]
1.碰撞的分类及特点
2.碰撞和爆炸的比较
比较项目 爆炸 碰撞
相同点 过程特点 都是物体间的相互作用突然发生,相互作用的力为变力,作用时间很短,平均作用力很大,且远大于系统所受的外力,所以可以认为碰撞、爆炸过程中系统的总动量守恒
能量情况 都满足能量守恒,总能量保持不变
不同点 动能、机械能情况 有其他形式的能转化为动能,动能会增加,机械能不守恒 弹性碰撞时动能不变,非弹性碰撞时动能要损失,动能转化为内能,动能减少,机械能不一定守恒
[对点训练]
1.如图所示,用不可伸长轻绳将物块a悬挂在O点:初始时,轻
绳处于水平拉直状态。现将a由静止释放,当物块a下摆至最
低点时,恰好与静止在水平面上的物块b发生弹性碰撞(碰撞
时间极短),碰撞后b滑行的最大距离为s。已知b的质量是a的3倍。b与水平面间的动摩擦因数为μ,重力加速度大小为g,求:
(1)碰撞后瞬间物块b速度的大小;
(2)轻绳的长度。
2.如图所示,光滑半圆形轨道MNP竖直固定在水平面上,直径
MP垂直于水平面,轨道半径R=0.5 m,质量为m1的小球A静
止于轨道最低点M,质量为m2的小球B用长度为2R的细线悬
挂于轨道最高点P。现将小球B向左拉起,使细线水平绷紧,以竖直向下的速度v0=4 m/s释放小球B,小球B与小球A碰后粘在一起恰能沿半圆形轨道运动到P点,两球可视为质点,g=10 m/s2,试求:
(1)B球与A球碰撞前的速度大小;
(2)A、B两球的质量之比m1∶m2。
三、价值好题精练——培树科学态度和责任
1.(2020·全国卷Ⅰ)行驶中的汽车如果发生剧烈碰撞,车内的安全气囊会被弹出并瞬间充满气体。若碰撞后汽车的速度在很短时间内减小为零,关于安全气囊在此过程中的作用,下列说法正确的是( )
A.增加了司机单位面积的受力大小
B.减少了碰撞前后司机动量的变化量
C.将司机的动能全部转换成汽车的动能
D.延长了司机的受力时间并增大了司机的受力面积
解析:汽车剧烈碰撞瞬间,安全气囊弹出,立即跟司机身体接触。司机在很短时间内由运动到静止,动量的变化量是一定的,由于安全气囊的存在,作用时间变长,据动量定理Δp=FΔt知,司机所受作用力减小,又知安全气囊打开后,司机的受力面积变大,因此减少了司机单位面积的受力大小;碰撞过程中,动能转化为安全气囊的弹性势能及气囊内气体的内能。综合可知,D正确。
答案:D
2.小明同学将“打夯”的情境简化成如图所示的过程:平底重物
放置于水平地面上,两人同时通过绳子对重物各施加一个拉力,
拉力大小均为F=450 N,方向均与竖直方向成θ=37°角,两人同时作用t=0.4 s 后停止施力。重物上升一段时间后落下,重物砸入地面之下的距离s=4 cm。已知重物的质量为m=48 kg,所受空气阻力忽略不计,重力加速度取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°