内容正文:
B卷综合能力提升
7.与沿海和其他经济带相比,长江经济带的优
势是
陆上丝测之路
第四章
区域发展战略
A.拥有最广阔的腹地和发展空间
比什凯克
B.交通最便利
州
(时间:75分钟分值:100分)
C.经济基础最好
D.改革开放最早
一、选择题(本大题共20小题,每小题2.5分,
五位同学前往深圳研学,发现深圳正在建造
8.下列不属于长江经济带的生态环境问题的是
中
共50分,每小题只有一项是最符合题目要
至中山的跨海大桥“深中通道”,“深中通道”是世
12.推进“一带一路”战略构想,首先需要解决的
求的)
界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。8
A.生物多样性减少
B.沙尘暴
主要问题包括
济州岛是韩国最大的岛屿,自然风光秀美,
车道特长海底沉管隧道将开创世界先例,通车
C.水体污染
D.酸雨
①互联互通能力不足②大部分发展中国家
有“韩国夏威夷”之称,读济州岛景点和公路线路
后,从中山快速直达深圳,通勤时间由以往2小
9.下列措施有利于修复长江生态环境的是
分布图,完成1一2题。
资金、技术缺乏③发达国家的基础设施陈
时缩减为30分钟,计划2024年通车。下图为他
旧④各国地理环境的差异显著
12630
们绘制的“深中通道”示意图。据此完成5
①长江防护林体系建设②整治航道③通
A.①②B.①④
C.②③
D.②④
6题」
关和检验检疫一体化④控制和治理沿江水
13.在“一带一路”区域合作中,中国的优势条件
%
33
污染⑤大力发展水产养殖业
包括
)
A.①②③④
B.①③④⑤
①处于中心位置,地理位置优越②工业加
梁
C.②③④⑤
D.①②④⑤
工能力强③基础设施建设能力强④科技
(2022·湖南师大附中高一期未)有学者把
实力雄厚
景点
邻近大都市区中心城市的外围地区中经济发展
A.①②B.①④C.②③D.②④
3101
可达性变化
水平相对落后的区域称之为“大都市阴影区”,其
我国幅员辽阔,各地区自然和社会经济差异
1.影响济州岛公路线路布局的主要因素是(
范例在中国不在少数,如京津冀城市群临近中心
显著。图甲是“我国三个经济地带的划分图”,图
A.地形B.景点C.人口D.河流
城市北京、天津的外围地区,经济发展水平较中
乙是“我国三个经济地带产业结构图(2002年)”。
2.济州岛岛内交通运输方式以公路运输为主,主
0
心城市显著落后,北京北部的城市张家口、承德
要原因是
读图完成14~15题
%
甚至形成了贫困带。读京津冀城市群经济发展
A.岛屿面积小,公路运输机动灵活
70P
80P
90°100
B.地形起伏大,公路修建难度低
5.“深中通道”的线路选址考虑的最重要问题是
水平综合指数图。据此完成10~11题。
C.岛内人口少,运输需求小
40
D.公路修建成本低
A.沿线经济的发展
(2022·湖南岳阳高二期末)下图是某日广州
B.建筑材料的供应
数
市汽车站部分客运班次联系图,读图完成3~4题
C.资金的充裕程度
D.沿线地质构造和海洋水文
6.
下列关于建设“深中通道”的说法正确的是
单
宁波
经济发展水平综合指数
图甲
阳
潮州
○贵阳C
A.使中山市在粤港澳大湾区经济圈中跃居最
☐后型
☑刀中第形
300km
km-120
强核心地位
66%35.59%17.90%38.59%19.239
田发达型
惠州
茂名
B.“深中通道”将进一步完善广州的交通格局
C.增强了珠三角区域在国际港口城市经济圈
10.张家口、承德成为“大都市阴影区”主要是因
6.51%
42.18%
江门
赣州
的竞争力
尝
为与中心城市
(
东部
中部
西部
客运班次:O○(○越大表示班次越多)直线距离:-100km
D.“深中通道”将加剧珠三角经济区发展不均
A.交通联系不便
B.信息交流较少
第一产业☐第二产业☐第三产业
衡趋势
3.与珠海相比,广州到佛山的客运班次较多,其
C.产业部门类似
D.产业联系较弱
图乙
读长江经济带略图,完成7一9题
主要影响因素是
11.今后,京津冀地区发展应注重促进中心城市
14.东部经济地带发展的优势区位条件有()
A.人口密度
B.经济水平
100
20
)
①集中了我国最主要的工业区和农业基地
C.空间距离
D.文化差异
图例
A.服务范围拓展
B.服务功能转移
②经济国际化程度高,出口份额高③具有
4.广州到温州的客运班次较同距离范围的金华
铜
C.服务职能增加
D.服务对象转变
能源和矿产资源丰富的明显优势④在沿边
要多,其原因最可能是
A.广州到温州的票价相对便宜
中国发布了《推动共建丝绸之路经济带和21
经济贸易上有较大优势⑤具有高科技文化
B.广州到温州的其他客运工具少
世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,宣告“一带
的优势
C.广州与温州文化交流更密切
省
路”战