复习：选必二第5～6单元（寒假复习讲义）高二历史新教材统编版

复习：选必二第5—6单元 第五单元 交通与社会变迁 单元概述： 随着物质生产的丰富，交流需求的增加和技术的发展，人们铺设道路，挖凿运河。发明和改进车、船和飞机，不断拓展陆上、水上和空中的路线，将人员和物质越来越快速，安全地从陆上、水上和空中运输到另外一个地方。交通便利了人们的生活，导致了新兴城市的兴起，促进了国家的政治、经济和文化发展，世界逐渐成为关系密切的整体。 单元课标要求： 1. 了解古代的水陆交通建设及主要交通工具； 2. 认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用； 3. 认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 一、古代的陆路交通与水陆交通 1. 人类开始定居生活后，步行交通进一步发展，并发明了轮车。 2. 古代的人工道路 (1)罗马道路把罗马和各行省连接起来，“条条大路通罗马”。 (2)秦朝修筑的驰道和直道、五尺道、新道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。 (3)汉代丝绸之路开通后，成为连贯欧亚大陆的大通道。 (4)唐代驿道以长安为中心，向各方辐射；唐长安的城市道路影响远及日本。 (5)元代扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网。 3. 人工运河的开凿 (1)春秋时期，吴国在扬州附近开凿了邗沟。 (2)秦始皇下令开通的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系，成为中原和岭南的交通捷径。 (3)隋朝的大运河，以洛阳为中心，沟通中国南方和北方。 (4)元朝完成的京杭大运河，全长近1800千米，为世界之最。 (5)17世纪，法国米迪运河开通，是连接地中海和大西洋的新通道，目前仍在通航。 (6)17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1. 古代中国的探索 (1)汉武帝时期，已经初步形成东、西两条航线。 (2)宋元时期，中国海船能够横渡大洋，原因如下：造船工艺的进步，航海技术的进步。 (3)明朝，郑和七次下西洋，航行在亚非两大洲，规模宏大。 (4)中国古代已形成了连接中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。 2. 世界的探索 (1)古代事例：腓尼基人首次横渡地中海，阿拉伯人在印度洋开展海上贸易等。 2. 15世纪末16世纪初，新航路的开辟，三条新航线： 达•伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队穿越太平洋、印度洋和大西洋完成环球航行。 历史作用：使全球海陆沟通，环球交通网络逐渐建立。 3. 两条运河的开通 (1)1869年，苏伊士运河开通，成为亚非和欧洲之间最近、最直接的水上通道。 (2)1914年，巴拿马运河通航，缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 三、工业革命与交通的发展 陆路交通 1. 1814年，英国的斯蒂芬森改进了蒸汽机车。铁路成为陆路交通的主干，人类迈入“铁路时代”。 2. 1881年，唐胥铁路建成，这是中国人建立的第一条实用铁路。 3. 1909年，京张铁路竣工，这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。 4. 中国的铁路业主要掌握在列强手中。到1911年，外国人控制的中国铁路占总里程数的90%多。 5. 1885年，德国人发明了汽车。到20世纪，汽车才开始普及。 水上交通 1. 1807年，美国人富尔顿发明了汽船。1812年，英国人制造的气船试航成功。 2. 19世纪20年代，西方的气船开到了中国。1866年，中国第一艘蒸汽轮船“黄鹄号”建造并试航成功，中国近代造船业兴起。 3. 1872年，轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。 四、交通与社会变迁 1. 加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。如秦朝“车同轨”政策和道路网的深远影响。 2. 影响了城市的发展。如清江浦的兴衰，郑州、纽约、曼彻斯特等地的崛起与繁荣。 3. 方便了物品传递和信息交流。 (1)古代驿站主要是为官方服务的。明代出现了民间通信机构“民信局”。 (2)1887年，大清邮政总局创办，是近代中国国家邮政的开端。 (3)电报、电话也在晚清时传入中国。 五、陆海交通的发展 1. 1908年，美国的福特T型汽车装配成功，这是世界上第一款真正意义上的量产车。汽车逐渐成为广泛使用的交通工具。 2. 建国后，中国的汽车工业兴起，成为国民经济的支柱产业之一。到2016年，年产销量超过2800万辆。 3. 1932年，德国建成世界上第一条高速公路。二战后，高速公路在各国广泛发展。 4. 1988年，中国大陆建成第一条高速公路——沪嘉公路。到2017年，中国高速公路总里程达到13万多千米，位居世界第一。 5. 2018年10月，港珠澳大桥正式建成通车，这是世界上最长的跨海大桥。 6. 1964年，日本“东海道新干线”通车运营”，这是世界上第一条商业运营高铁