内容正文:
中国基建
专题七
目录
专题01
区域发展对交通运输的影响
专题02
交通运输对区域发展的影响
微专题02
一带一路
微专题01
中国基建
考点 读高考 研考向考情(近三年) 学科素养
区域发展对交通运输的影响 (2022·浙江6月)
17、18我国某都市西南轨道交通市郊线
(2021·全国乙卷)
4.陆港是指在海港以外地区建设的
(2021·山东)
16.从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。
1.综合思维:结合区域图、地形图、分布图等,综合分析交通运输的影响因素。
2.区域认知:以交通运输方式等生活中的实例,推测交通运输的发展。
3.地理实践力:根据生活中常见的地理现象,对交通运输发展与区域发展进行分析。
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考点 读高考 研考向考情(近三年) 学科素养
交通运输对区域发展的影响 (2021·广东)
1.2随着我国高铁与民航快速发展
(2021河北)
5.6加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设
(2021浙江6月)
14.下图为2005年和2015年以上海为中心的长三角交通圈
(2021浙江6月)29.说明珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾易形成深水港的自然条件
(2020北京)12.银西高铁开通后,
(2020海南)6.稻城人口稀少,在此兴建机场的主导区位因素是 1.综合思维:结合区域图、地形图、分布图等,综合分析交通运输的影响因素。
2.区域认知:以交通运输方式等生活中的实例,推测交通运输的发展。
3.地理实践力:根据生活中常见的地理现象,对交通运输发展与区域发展进行分析。
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考点01 区域发展对交通运输的影响
【高考解密】
区域发展对交通运输的影响是高考的常考点,试题的背景和考查内容趋向生活化,利用生活中的常见现象,考查交通运输的影响因素,更加注重对考生综合思维和地理实践力的考查。常以选择题的形式呈现。
【真题探究01】
(2022·浙江)我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成下面小题。
1.该轨道交通市郊线辐射的街道中( )
A.核心区沿线街道的人口增长速度放缓
B.边缘区沿线街道人口分布差异性增大
C.边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚
D.接近市郊线终点的区域人口规模扩大
C
【解析】1.根据图示信息可知,运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模,核心区沿线街道的人口增长速度加快,A选项错误;运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期,B选项错误;根据材料信息可知,边缘区以居住用地、教育及工业用地为主,随着市郊线的建成,市郊线沿线地区交通通达度提高,边缘区人口向市郊线沿线集聚,C选项正确;根据图示信息可知,接近市郊线终点的区域人口规模减小,D选项错误。所以选C。
考点01 区域发展对交通运输的影响
【真题探究01】
(2022·浙江)我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成下面小题。
2.该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是( )
A.就业空间集中现象减弱
B.行政服务功能变化显著
C.购物空间集中现象增强
D.居住用地空间更加集中
A
【解析】2.根据图示信息可知,市郊线运行五年后,边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,就业的空间集中现象减弱,A选项正确;没有体现行政服务功能的相关信息,B选项错误;边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,购物空间集中现象减弱,C现象错误;边缘区人口的空间部分差异减小,导致居住地空间分布更加分散,D选项错误,所以选A。
考点01 区域发展对交通运输的影响
【核心精要】
一、影响因素
1.社会经济因素
区位因素 影响分析
经济因素 合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展:铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少对车辆运行安全的威胁
考点01 区域发展对交通运输的影响
2.自然因素
区位因素 影响分析
地形(地貌) 平原 选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地 线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越