课题1 学会装夹（教案）-【中职专业课】高一《普通车床技能》第二单元同步教学

教学单元二：车台阶轴 课题一： 学会装夹 ( 学习目标 1 ． 能正确选用、安装外圆车刀。 2． 掌握轴类零件的装夹方法。 ) ( 学习任务 ) 本课题的学习任务是掌握轴类零件常用装夹方法，学会在三爪自定心卡盘上装夹，在四爪单动卡盘上装夹，在两顶尖之间装夹，以及用一夹一顶方法装夹。 课时安排与教学组织形式 本课题 40 学时完成,讲授 10 学时, 操作训练 30 学时，一体化教学。 学习内容 一、车刀的装夹 将刃磨好的车刀装夹在方刀架上，这一操作过程就是车刀的装夹。车刀装夹正确与否，直接影响车削顺利进行和工件的质量。所以，在装夹车刀时要符合以下要求： 1、车刀装夹在刀架上的伸出部分应尽量短，以增强车刀刚度。伸出长度约为刀柄厚度的 1～1.5 倍。车刀下面垫片的数量要尽量少（一般为 1～2 片），并与刀架边缘对齐。 图 1-55 车刀的装夹 a）正确 b，c）不正确 2、保证车刀的实际主偏角 r。如 90°车刀一般保证，粗车时 85°～90°，精车时 90°～93°，见图 1-56。 图 1-56 车台阶时偏刀的装夹位置 a）粗车 b）精车 3、至少用两个螺钉逐个轮流压紧车刀，以防振动，见图 1-57。 图 1-57 用两个螺钉压紧车刀 4、增减车刀下面的垫片，使车刀刀尖与工件轴线等高（图 1-58a）。若刀尖对不准工件轴线，在车至端面中心时会留有凸（1-58b）。使用硬质合金车刀时，车到中心处会使刀尖崩碎（图 1-58c）。 图 1-58 车刀刀尖与工件轴线的位置 a）等高 b）高于工件轴线 c）低于工件轴线 （1）在四爪单动卡盘上装夹工件 1）四爪单动卡盘的构造 四爪单动卡盘有四个各不相关的卡爪1、3、4、5，每个爪的后面有一半瓣内螺纹跟丝杆2啮合，如图2-1所示。丝杆的一端有一方孔，用来安插扳手方榫。用扳手转动某一丝杆时跟它啮合的卡爪就能单独移动，以适应工件大小的需要。卡盘后面配有连接盘，连接盘有内螺纹跟车床主轴外螺纹相配合。 2）四爪单动卡盘的优缺点和应用 由于四爪单动卡盘的四个卡爪能各自独立移动，因此工件装夹后必须将工件加工部分的旋转轴线找正到与车床主轴旋转轴线重合后才能车削，找正比较麻烦。但四爪单动卡盘的夹紧力大，因退䀚﮳于装夹大型或形状不规则的工件。四爪单动卡盘可装成正爪和反爪两种，反爪用来装夹直径较大的工件。 图2-1 四爪单动卡盘的构造 （2）在三爪自定心卡盘上装夹工件 1）三爪自定心卡盘的构造 三爪自定心卡盘的构造如图2-2所示。三爪自定心卡盘也是用连接盘装夹在车床主轴上的。当扳手方榫插入小锥齿轮2的方孔1转动时，小锥齿轮2就带动大锥齿轮3转动。大锥齿轮3的背面是一平面螺纹4，三个卡爪5背面的螺纹跟平面螺纹4啮合，因此当平面螺纹4转动时，就带动三个卡爪5同时作向心或离心移动。 图2-2 三爪自定心卡盘的构造 2）三爪自定心卡盘的优缺点和应用 三爪自定心卡盘能自动定心，不需花很多时间去找正，装夹效率比四爪单动卡盘高，但夹紧力没有四爪单动卡盘大。这种卡盘不能装夹形状不规则的工件，只适用于大批量的中小型规则零件的装夹，如圆柱形、正三边形、正六边形等工件。 三爪自定心卡盘也可装成正爪和反爪。必须注意，用正爪装夹工件时，工件直径不能太大，一般卡爪伸出卡盘圆周不超过卡爪长度的1/3，否则卡爪跟平面螺纹只有2～3牙啮合，受力时容易使卡爪上的螺纹碎裂。 （3）在两顶尖间装夹工件 对于较长的或必须经过多次装夹才能完成的工件，如长轴、长丝杠的车削，或工序较多，在车削后还要进行铣、磨的工件，为了使每次装夹都能保持其装夹精度（保证同轴度），可以采用两顶尖装夹的方法。因为用两顶尖装夹方便，不需找正，所以装夹精度高。 在两顶尖间装夹工件，必须先在工件的两端面上钻出中心孔。 在车床上钻中心孔的方法是： 1）先把工件夹在卡盘上，尽可能伸出短一些，端面不能留有凸头。 2）缓慢均匀地摇动尾座手轮，使中心钻钻入工件端面。 3）钻到尺寸后，让中心钻原地不动数秒钟，使中心孔圆整后再退出。 4）一夹一顶装夹工件 在两顶尖间装夹工件，刚性较差，因此，车削一般轴类零件，尤其是较重的工件，不能采用两顶尖装夹的方法，而采用一端夹住（用三爪自定心或四爪单动卡盘，并在卡盘内做一限位支承，或夹住工件阶台处，以防止工件轴向窜动），另一端用后顶尖顶住的装夹方法。这种方法比较安全，能承受较大的切削力，因此应用得很广泛。 学科网（北京）股份有限公司 $