内容正文:
地理图表五 关联图与示意图
选择题(共16小题,每小题只有一个选项符合题目要求)
(2021·广东高考)随着我国高铁与民航快速发展,两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成1~2题。
1.我国高铁—民航竞争网络空间演变特征为( )
A.空间竞争由分散到集中 B.空间竞争范围由小变大
C.空间网络趋向于双极化 D.边缘城市参与机会渐少
答案 B
解析 读图分析,我国高铁—民航竞争网络空间由早期的京沪到中期的省会、经济发达城市、旅游城市,再到后期的边缘城市,空间竞争从集中到分散,空间竞争范围由小变大,空间网络趋向于多极化,边缘城市参与我国高铁—民航竞争网络空间的机会逐渐增多。B项正确。
2.该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的( )
A.均衡性 B.集中性
C.临近性 D.等级性
答案 D
解析 读图分析,我国高铁—民航竞争网络空间的拓展模式首先是直辖市北京、上海,其次是省会、经济发达城市和旅游城市,最后扩展到边缘城市。这体现了地理事物空间扩张的等级性。D项正确。
(2022·湖北高考)风云三号E星是全球第一颗在晨昏轨道运行的太阳同步气象卫星,与在轨的风云三号C星、D星形成“晨昏、上午、下午”三星组网格局,可实现全球观测资料的100%覆盖。E星装载最先进的微光成像仪,可大幅提高弱光条件下的监测精度。下图示意晨昏轨道、上午轨道和下午轨道。据此完成3~5题。
3.与上午轨道卫星和下午轨道卫星相比,晨昏轨道卫星( )
A.两侧温度差异小
B.对地观测时,当地的太阳高度角小
C.太阳能补充不足
D.对地观测时,成像仪太阳光入射少
答案 B
解析 晨昏轨道卫星一侧为白昼,一侧为黑夜,两侧温度差异较大,A项错误;对地观测时,地面为凌晨或傍晚,太阳高度角小于上午和下午的太阳高度角,B项正确;大部分卫星运行的动力来自太阳能,三颗轨道卫星均可受阳光照射,太阳能补充均充足,C项错误;对地观测时,与上午轨道卫星和下午轨道卫星相比,成像仪太阳光入射角度小,但太阳光入射并不少,D项错误。
4.E星的运行轨道相对于地轴( )
A.年变化幅度为23°26′ B.日变化幅度为180°
C.年变化幅度为46°52′ D.日变化幅度为360°
答案 A
解析 E星为晨昏轨道太阳同步卫星,即沿晨昏圈环绕地球运行,晨昏圈与地轴的夹角与直射点的纬度数相同,直射点一年之中移动的最大纬度数为23°26′,E星的运行轨道相对于地轴年变化幅度为23°26′,A项正确,C项错误;一天之中晨昏圈与地轴的夹角变化很小,不可能达到180°或360°,B、D两项错误。
5.2021年7月某日,当E星观测到巴西圣保罗(23°S,47°W)的万家灯火时,下列现象可信的是( )
A.墨西哥圣地亚哥(23°N,110°W)此时地表温度最低
B.冰岛雷克雅未克(64°N,22°W)附近海域晨雾弥漫
C.夏威夷火奴鲁鲁(21°N,158°W)烈日当空
D.中国北极黄河站(79°N,12°E)极光绚烂
答案 C
解析 由材料可知,巴西圣保罗位于47°W,可推知其位于西三区,万家灯火即入夜后,假设此时为20时,根据东加西减的原则,火奴鲁鲁位于西十一区,区时为12时,可能出现烈日当空现象,C项正确;圣地亚哥位于西七区,区时为16时,而地表温度日出前后最低,A项错误;雷克雅未克位于西一区,区时为22时,不是清晨,B项错误;此时北极黄河站正值极昼,不易看到极光,D项错误。
(2022·江苏苏锡常镇二模)降雪经过一层暖空气时变成雨水,当雨水落在地面或邻近地面、温度在0 ℃以下的结构体上时,雨水就会结冰,并形成一层名为“雨凇”的薄冰,随着雨水继续降落,雨凇层会越来越厚,这一天气现象称之为“冰暴”。下图为“冰暴”形成过程示意图。据此完成6~7题。
6.图中,最易形成“冰暴”的区域是( )
A.Ⅰ B.Ⅱ
C.Ⅲ D.Ⅳ
答案 B
解析 由材料信息可知,Ⅰ处近地面受暖空气影响,气温高,不能形成“冰暴”,A项错误。Ⅳ地高空没有暖空气影响,不具备由雪转化为雨水的条件,D项错误。相比于Ⅲ处,Ⅱ处受暖空气楔影响更大,更利于上层降雪转化为雨水,更易形成“冰暴”,B项正确,C项错误。
7.“冰暴”发生时( )
①空气湿度大 ②静风 ③气温迅速上升 ④冷暖气流活跃
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
答案 D
解析 由材料可知,冷暖气流相遇时,暖空气被迫抬升,形成降雪,后经暖空气楔变成雨水,在邻近低于0 ℃的近地面形成薄冰,说明“冰暴”发生时冷暖气流活动活跃,且空气水汽含量高,空气湿度大,①④正确。冷暖气流相遇时,常伴随大风、降温等天气,②③错误。D项正确。
环崖丹霞地貌以弧形环崖为