内容正文:
第二章 地表形态的变化
2019中图版
第一节 塑地表形态变化的内外力作用
课时3 地表形态与人类活动的关系
综合思维
1.结合实例,分析地表形态对聚落分布和交通线路分布的影响。
2.结合实例,分析人类活动对地表形态的影响。
地理实践力
人地协调观
结合实例,掌握地形对人口分布、农业生产和交通运输的影响。
结合实例,分析说明人类活动对地表形态的直接塑造和间接影响。
通过合作探究,培养合作学习能力;通过学习,让学生认识和遵循客观规律,因地制宜,趋利避害,增强学生的人地协调观。
核心素养目标
目录
CONTENTE
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地表形态对人类活动的影响
01
人类活动对地表形态的影响
02
01
课时3 地表形态与人类活动的关系
地表形态对人类活动影响
地表形态对人类活动影响的主要表现
城市分布
01
交通线路
02
人口分布
03
农业生产
04
一、地表形态对人类活动的影响
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下面请大家读图,分析地表形态对城市的区位、规模、形态会产生什么影响?
三级阶梯 特大城
市数目 所占比例 城市所占比例
第一级阶梯 0 0 1%
第二级阶梯 9 24% 32%
第三节级阶梯 28 76% 67%
图2-1-26 中国地势三级阶梯的城市分布比重
1、地表形态对城市的影响
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案例:兰州城市景观
兰州地处黄河谷地,南北受山地限制,城市形态为狭长形,东西长30多千米.南北宽4一5千米.城市基础设施建设难度较大。
①、地表形态对城市区位的影响
平原是城市的理想选择
原因:①平坦,利于道路等基础设施建设;②、利于城市的进一步扩大发展、减少建设成本;
VS
山区城市分布在河谷;
原因:①水源充足;②水运条件便利;
区位:我国特大城市主要分布在第三阶梯,第一、二阶梯较少
区位选择
②、地表形态对城市规模和形态的影响
平原:城市规模较大,多呈团块状;
VS
山区:一般规模较小,呈条带状;
规模
形态
下面请大家读图,分析地表形态对交通线产生哪些方面的影响?
中国地形图
2、地表形态对交通线路的影响
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①、地表形态对交通线路密度的影响
平原线路密度大;
原因:①、自然条件优越,修建难度小,成本低;②、经济发达,人口众多,对交通运输的需求量大
山区线路密度小;
原因:①、自然条件限制,修建难度大,成本高;②、经济相对落后,人口较少,对交通运输的需求量小
②、地表形态对交通线路形态、分布的影响
思考:读图,分析四川省不同地形区交通线路布局特点和形态特征?
材料:四川省地形复杂,大致上分为两部分:西部是川西高原,东部是四川盆地。不同的地形区,交通线路布局方式不同,交通线路形态也各有差异。
川西高原——地势起伏大,交通线路建设成本高,技术难度大,沿线人口、城镇少,所以线路少,多沿山谷延伸,呈线状分布,更弯曲;
东部四川盆地——地形平坦,交通线路分布受地形影响较小,布局主要考虑连接城镇,而盆地内人口、城镇密集,所以线路多,呈网状,更平直。
③、地表形态对交通线路形态、分布的影响
山区公路
平原公路
平原:线路平直,呈网状
分布原则:一般避开沼泽,少过河,少占耕地。
山区:弯曲,呈“之”字形(原因:降低工程难度;减缓道路的坡度,
利于车辆行驶安全;)
分布原则:选择地势和缓的山间盆地和河谷地带,避开断层、 滑坡、
泥石流等地质灾害多发的地区
④、地表形态对交通线路线路方式的影响
方式:
山区以公路为主;(原因:①山区修建成本高、难度大;②建造公路的成本、技术难度较铁路小)
平原以公路、铁路为主
下面请大家读图,分析地表形态对人口分布有哪些影响?
中国地形图
3、地表形态对人口分布的影响
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平原人口稠密,山地、高原人口稀少
巴西利亚
里约热内卢
圣保罗
马瑙斯
低纬度地区,人口主要分布在海拔较高地区(原因:低地闷热,海拔较高地区较凉爽,如巴西利亚、墨西哥城、昆明)
亚马孙平原
巴西高原
赤道
读图思考:读巴西地形图,在亚马孙平原和巴西高原两大地形区中,巴西的城市和人口主要分布在哪个地形区中?为什么这样分布?
亚马孙平原
巴西高原
①平原人口稠密;山地、高原人口稀少;
②低纬地区人口分布在海拔较高的高原(原因:海拔较高地区较凉爽);
3、地表形态对人口分布的影响
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下面请大家读图,分析我国地表形态对农业发展类型有什么影响?
中国地形图
4、地表形态对农业生产的影响
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平原——种植业;
山地——林业或畜牧业;
丘陵——改造为梯田,发展种植业或林业。
4、地表形态对农业生产的影响
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①、对农业发展类型的影响
②、对农业生产规模和机械化水平的影响
平原:地形平坦、耕地集中