高教版《机械基础》2.2链传动 教案

课 题： 第二节 链传动（2课时） 教学要求：1. 明确链传动及其特点； 2. 掌握套筒滚子链、齿形链特点和应用。 3. 了解链传动比及润滑。 重 点：链传动的特点，套筒滚子链、齿形链的结构、特点和应用。 难 点：套筒滚子链、齿形链接构。 教学过程： 【复习】带传动一般用在什么场合？它的优点是什么？缺点又是什么？（适用于中心距较大的场合；具有缓冲、吸振作用，安全；存在弹性、打滑现象，传动比不准确，效率低。） 【引言】中心距较大的场合除采用带传动还可以采用链传动的形式，本节课我们来学习讨论链传动的有关知识。 【板书】链传动：（是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成） 依靠链与链轮的啮合传动来传递运动和动力。 【机械史话】链传动的发明 【板书】特点： （1）无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确； （2）可在温度较高，湿度较大，有油污、腐蚀等恶劣条件下工作； （3）工作中有一定的动载荷和冲击，传动平稳性差； （4）易磨损，使链条节距变大，造成链条脱链。 (5) 适用于中心距较大的场合。（比带传动紧凑） （注意：链传动不适用高速、重载的场合。判断题“链传动适用于高速、重载、高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。”错误） 一、套筒滚子链 结构：由滚子、套筒、销轴、内链板、外链板组成。 外链板与销轴 过盈配合（观看实物或视频） 内链板与套筒 轴销与套筒 间隙配合（观看实物或视频） 滚子与套筒 滚子和链轮之间为滚动摩擦，因而磨损较小。 （链板一般制成“8”字形， 以使它的各个横截面具有相等的强度，同时也减轻链条的重量。） 传递较大功率时，可采用双排链或多排链。（不大于4） 链条联接方式： 链节数为偶数时，用开口销或弹簧卡固定销轴； 链节数为奇数时，采用过渡链接。（过渡链接的抗拉强度较低，因此应尽量不采用。）应用：在中低速机械传动中广泛应用。 【讨论】长久使用的自行车经常脱链，主要由什么原因造成的？可用什么方法来解决” 二、齿形链(无声链)( 利用特定齿形的链板与链轮相啮合来实现传动的) 结构：由齿形链板、导板、套筒和销轴等组成。 特点：传动平稳无噪声，承受冲击性能强，工作可靠，传递效率高，但结构复杂，装拆困难，易磨损，成本高。 应用：主要用于高速或运动精度要求较高的传动装置中。 三、链传动的传动比计算 链传动的传动比：主动链轮的转速n1与从动带链轮转速n2的之比，也等于两链轮齿数z1和z2反比。 i== 例1某品牌变速自行车的前链轮齿数为46齿，后链轮齿数为18齿，如果前链轮的转速为60r/min,车的直径为66cm，则自行车每分钟可向骑行多少米？假设将后轮的齿数变为21齿，，则自行车每发钟又可向前骑行多少米？两者相比较，变速后的自行车省力吗？ 解： （1）变速前自行车的速度 i== n2=n1=×60 =153.33(r/min) （2）变速前每分钟骑行的距离 S=πd n =3.14×0.66×153.33=317.76(m) (3) 变速后每分钟骑行的距离 n2=n1=×60 =131.43(r/min) S=πd n =3.14×0.66×131.43=272.37(m) 相比之下，变速后自行车省力，但速度慢。 【小结】链传动 特点 一、套筒滚子链 二、齿形链 三、链传动的传动比 【作业】 书面：习题一、习题二、习题四、习题五 学科网（北京）股份有限公司 $