高二高教版机械基础 2.5蜗杆传动 教案

课 题： 第五节 蜗杆传动（2课时） 教学要求：1. 明确蜗杆传动的基本参数； 2. 明确蜗杆传动材料和结构； 3. 了解蜗杆传动的润滑。 重 点：蜗杆传动旋转方向的基本参数、材料和结构。 难 点：蜗杆传动的基本参数。 教学过程： 【复习】1. 蜗杆螺旋方向如何判定？ 2. 蜗杆传动中蜗轮旋转方向如何判定？ 判定下图蜗轮旋转方向。 3. 渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件① ；② 。 4. 何为模数？我国规定标准齿轮的压力角是几度？ 【板书】三、蜗杆传动的基本参数 蜗杆传动的基本参数和主要几何尺寸是在中间平面内确定的。 （教师指导阅读蜗杆传动的中间平面） 1.模数m和压力角α 在中间平面上： (蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数相等，即) m1= m2。 (蜗杆的压力角与蜗轮的端面压力角相等，即)α1= α2=200。 2.蜗杆的分度圆直径d1（略） 3.蜗杆的导程角λ与蜗轮的螺旋角β （观察蜗杆的导程角λ，蜗轮的螺旋角β） 规定蜗杆分度圆柱面上： λ与β螺旋方向必须一致，大小必须相同。 四、蜗杆传动的材料和结构 1.蜗杆的结构和材料 结构： 无退刀槽（铣削） （教师指导观察图示） 有退刀槽（车削） 材料： 一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，常用材料为40、45钢或40Cr，并进行调质处理； 高速重载蜗杆常选用20或20CrMnTi、20MnVB，并进行渗碳、淬火和低温回火。 2.蜗轮的材料和结构 材料： 一般蜗轮采用摩擦因素较低、抗胶合性能较好的青铜制造； 低速时可采用灰铸铁（如HT150、HT200）制造。 结构 整体式 组合式:（1）螺栓联接式 （2）齿圈式（3）镶铸式 齿圈采用青铜材料，而轮芯用铸铁的制造。 五、蜗杆传动的失效形式 开式传动的失效主要是齿面磨损； 闭式传动的失效形式主要是胶合。 【小结】三、蜗杆传动的基本参数 模数m、压力角α、分度圆直径d1 四、蜗杆传动的材料和结构 （一般来讲）蜗杆采用钢制造，轮采用青铜制造。 五、蜗杆传动的失效形式 【作业】 书面：习题一7,习题二5-7, 习题三 学科网（北京）股份有限公司 $