第二章 聚落-【赢战高考·核心背记】2023年高考地理重点内容核心背记（精华版）

116 内部资料 免费交流 第二章 聚落 章节整合 知识建构 117 内部资料 免费交流 知识梳理 夯实基础 第一节 聚落的形成 一、聚落 人类各种形式的聚居地的总称为聚落。它不单是房屋建筑的集合体，还包括与居住 直接有关的其他生活设施和生产设施。一般可将聚落分为乡村和城市两大类。 二、聚落区位因素 （一）自然因素 聚落形成的自然因素主要包括地形、气候、河流等。其中平原是城市发育的理想环 境，中低纬沿海地区具备适度的气温和降水，城市分布较密集。也有很多城市临河分布， 位于河运起点或终点、河流汇合处、河口处或陆上交通过河点位置，不仅能获得充足的 水源还有便利的交通运输功能。 （二）社会经济因素 聚落形成的社会经济因素包括自然资源、交通、政治、军事、宗教、文化等。一般 矿业城市的形成与分布多依托于自然资源，在交通便捷处城市较为集中，其对城市的形 成与发展作用越来越显著。而政治、军事、宗教、文化等对于城市的影响逐渐减弱。 三、聚落的外部形态 通常把聚落在空间展布的平面形态，称为聚落的外部形态，也称为地域形态。 团块状 组团状 条带状或放射状 （一）团块状 主要受平原地形和市中心的吸引作用的影响，例如：成都市、合肥市、华盛顿，各 组成部分比较集中，连成一片。这种分布形态便于集中设置比较完善的基础设施，各种 118 内部资料 免费交流 设施的利用率高，方便生活，便于管理，但是易造成城市环境污染。 （二）组团状 主要是城市用地限制或河流、地形阻隔或规划控制等影响，例如：重庆市、上海浦 东新区，城市由几片组成，各片互不连属。这种分布形态便于城市扩大规模，有利于城 市环境保护，但是各片区联系不方便，市政建设投资大。 （三）条带状或放射状 主要是沿交通线分布或受地形、河流限制，例如：兰州、洛阳、宜昌，城市沿主要 交通干线或地形区延伸。这种分布形态史城市各部分接近郊区，亲近自然，但是城市交 通主要集中于某一方向，且运距很长。 【典例精练】 读下图，下列说法正确的是（ ）。 A.该城市属于集中团块型城市 B.这种空间形态的形成是受地形、交通干道等因素影响的结果 C.这种城市用地比较集中，彼此联系方便 D.这种城市布局市政建设投资可大大节省 【答案】B。解析：读图可看到城市布局比较分散，从类型看属于带型，该布 局由交通线分隔而成。故本题选 B选项。 第二节 城市内部空间结构 一、城镇功能分区 住宅区、商业区、工业区是城镇中常见的功能区，有些大城市因功能复杂，还会形 成行政区、文化区等。城镇功能区无明显的界限，某一功能区以某种土地利用方式为主， 可能兼有其他类型用地。 119 内部资料 免费交流 住宅区：集聚成团状，占地面积大，分布最广泛，工业化后出现分化。建筑、环境 质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展。中高级住宅区： 城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区：内城、工业区附近，与低地、工业区相 联系。 商业区：占地面积小，呈点状或条状分布。通常分布在市中心、交通干线两侧、街 角路口。商业区活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密。 工业区：集聚成片分布在市区外缘、交通干线两侧，并逐步向外缘移动。 二、城市内部空间结构 不同的功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 模式 形成因素 相同点 不同点 伯吉斯的同心圆模 式 地租因素 城市中心均为 中心商务区；高 级、中级和低级 住宅区出现分 化且背向发展 各功能区呈同心圆状分布；自市中 心向外缘扩展形成五个同心圆 霍伊特的扇形模式 交通的发展 各功能区沿交通线呈扇形或楔形 向外扩展 哈里斯和厄尔曼的 多核心模式 地租因素，交通的发 展，人口增多 城市围绕不同核心发展，形成多核 心模式 未来“田园城市” 以人为本，人城协调 以人为中心，兼有城市和乡村的优点 三、聚落内部空间结构的形成与变化 聚落内部空间结构的形成是多种因素共同作用的结果。经济因素是影响聚落内部空 间结构的主要因素。除了经济因素外，社会、历史、行政等因素也会影响聚落内部空间 结构。 120 内部资料 免费交流 四、合理利用城乡空间的措施及其意义 措施 意义 发展卫星城、合理规划工业区、保留一定规 模的绿地和河湖等生态涵养空间 改善环境状况，建设宜居的生活空间 合理安排居住区、基础设施、公共服务设施 等 可以提高土地资源利用效率，为生产生活提供便利 通过规划，确定具有历史文化价值的场所、 建筑物、街区或村落等 保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产 得以永续相传 第三节 不同等级城市服务功能 一、城市等级的划分 按城区常住人口数量将城市划分为五类七档： 超大城市——1000万人口以上。 特大城市——500至 1000万人口以上。 大城市——100至