任务1 接触器联锁正反转控制线路（同步练习）-高二《工厂电气控制设备》同步精品课堂

任务1.接触器联锁正反转控制线路 同步练习 一、单项选择题 1.下列电路中，能实现电动机正反转控制的主电路图是 （ ） 2.下列关于电动机正反转控制线路的说法，错误的是 （ ） A．接触器联锁正反转控制线路的优点是工作安全可靠，操作不方便 B．按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，工作不够安全可靠 C．正反转控制线路为避免两个接触器同时得电造成两相短路故障，常常在正反转控制电路中串接对方接触器的辅助动合触点来实现 D．正反转控制线路要实现电动机连续运转，需要在正反转控制电路的启动按钮两端分别并联自身接触器的辅助动合触点来实现 3.下列接触器联锁正反转控制线路中，最合理的是 （ ） 4.在正反转和行程控制电路中，各个常闭触点互相串联在对方的吸引线圈电路中，其目的是为了 （ ） A．起自锁作用 B．保证两个接触器可以同时带电 C．保证两个接触器的主触点不能同时动作 D．能灵活控制正反转（或行程）运行 5.下列四个控制电路图中，能实现正反转控制的是 （ ） 6.如图所示，此线路有一处错误，修改正确的是________。 （　　） A.SB2与SB3调换 B.KM1，KM2动合（常开）触点互换 C.KM1，KM2动断（常闭）触点互换 D.KM1，KM2线圈互换 7.接触器联锁正反转控制线路需用到按钮个数为________。 （　　） A.2 B.3 C.4 D.1 8.欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要________。 （　　） A.在KM1的线圈回路中串入KM2的动合（常开）触点 B.在KM1的线圈回路中串入KM2的动断（常闭）触点 C.在两接触器的线圈回路中互相串入对方的动合（常开）触点 D.在两接触器的线圈回路中互相串入对方的动断（常闭）触点 9.三相异步电动机的正反转控制关键是改变________。 （　　） A.电源电压 B.电源电流 C.电源相序 D.负载大小 10.若能在两个地方对同一台电动机进行控制，两地的启动按钮和停止按钮的连接方法是 （ ） A．启动按钮串联，停止按钮并联 B．启动按钮并联，停止按钮串联 C．启动按钮串联，停止按钮串联 D．启动按钮并联，停止按钮并联 11.下列有关如图所示控制线路的描述，错误的是 （ ） A．电路为接触器联锁正反转控制线路 B．电路具有电气联锁制约功能 C．电路正反转切换时，可直接按下相应的启动按钮 D．电路正反转切换具有安全可靠的优点 12.为避免三相异步电动机正反转控制线路中正反转接触器同时得电动作，控制线路必须采取 （ ） A．自锁控制 B．联锁控制 C．位置控制 D．顺序控制 13.在如图所示的控制线路中，实现联锁控制功能的触点是 （ ） A．KM1和KM2的辅助动合触点 B．KM1和KM2的辅助动断触点 C．KM1辅助动合触点和KM2动断触点 D．KM1辅助动断触点和KM2动合触点 14.改变三相异步电动机旋转方向的方法是_______。 A．改变电源频率 B．改变电源电压 C．改变定子绕组中电流的相序 D．改变电机的工作方式 15.在正反转和行程控制电路中，各个常闭辅助触点互相串联在对方的吸引线圈电路中，其目的是为了（ ）。 A. 起自锁作用 B. 保证两个接触器可以同时带电 C. 保证两个接触器的主触点不能同时动作 D. 能灵活控制正反转（或行程）运行 二、填空题 1.接触器KM1与KM2之间具有防止两相短路的电气制动功能，可称其为________。 2.在接触器正反转控制线路中，若正转接触器和反转接触器____________会发生两相电源短路事故。 3.在接触器联锁正反转控制线路中，为避免两相电源短路事故，必须在正、反转控制电路中分别串接另一只接触器的 辅助触头。 4.在实际工作中，最常用、最可靠的正反转控制线路是 正反转控制线路。 5.要使三相异步电动机反转，就必须改变通入电动机定子绕组的________，即只要把接入电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可。 6.要使三相异步电动机反转，就必须改变通入电动机定子绕组的相序，即只要把接入电动机三相电源进线中的任意________相对调接线即可。 7.接触器KM1与KM2之间具有防止两相短路的电气制动功能，可称其为________。 8.在三相异步电动机中通入三相交流电时，电动机顺时针方向旋转，若任意对调电动机的两根电源接线端，则电动机将以________方向旋转。（填"顺时针"或"逆时针"） 9.三相异步电动机的接线如图所示，若图（a）的电动机为顺时针旋转，则图（b）的电动机为 旋转。 10.实现三相异步电动机反转的方法是改变通人三相异步电动机定子绕组的