第三章 区域合作 章末整合-【导与练】2022-2023学年新教材高中地理选择性必修2同步全程学习课件PPT（湘教版）

章末整合 地理 体系构建 真题体验 知识整合 地理 体系构建 地理 真题体验 1.(2020·浙江1月选考,7～8)下图为我国两大资源跨区域调配工程的局部示意图。据此回答(1)～(2)题: (1)工程Ⅰ、Ⅱ分别是(　　) A.南水北调　西气东输 B.南水北调　西电东送 C.西气东输　南水北调 D.西气东输　西电东送 地理 思路点拨:第(1)题,本题主要考查资源跨区域调配。根据图中两大工程走向可判断工程Ⅰ为西气东输、工程Ⅱ为西电东送,故选D。 答案:(1)D 地理 1.(2020·浙江1月选考,7～8)下图为我国两大资源跨区域调配工程的局部示意图。据此回答(1)～(2)题: (2)工程Ⅰ、Ⅱ对图示地区的有利影响是(　　) ①减轻大气污染　②缓解能源短缺　③减轻水土流失　④缓解洪涝灾情 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 地理 思路点拨:第(2)题,西气东输和西电东送工程建设的目的主要是缓解长三角地区的能源短缺问题,减少对煤炭资源的依赖,减轻大气污染。故选A。 答案:(2)A 地理 2.(2020·全国Ⅲ卷,1～3)自20世纪90年代,在经济全球化浪潮下,一些国家之间签订自由贸易协定,降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税,促进商品的自由贸易。如图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此回答(1)～(3)题: (1)汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是(　　) A.创新技术 B.拓展市场 C.扩大规模 D.降低成本 地理 思路点拨:第(1)题,结合图中信息分析,从甲国转移到乙国的是汽车组装厂,与创新技术关系较小,A错误;市场没有发生变化,B错误;产业规模也没有变化,C错误;甲、乙两国之间签订了自由贸易协定,汽车企业将组装厂转移到乙国可能是为了利用乙国的廉价劳动力或廉价的土地,或者是因为乙国有优惠的政策,与降低成本有关,D正确。 答案:(1)D 地理 2.(2020·全国Ⅲ卷,1～3)自20世纪90年代,在经济全球化浪潮下,一些国家之间签订自由贸易协定,降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税,促进商品的自由贸易。如图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此回答(1)～(3)题: (2)该产业布局模式宜发生在邻国之间,主要原因是邻国之间(　　) A.消费习惯相近 B.经济发展水平相近 C.运输费用较低 D.研发成本差异较小 地理 思路点拨:第(2)题,邻国之间距离较近,运输费用较低,C正确;邻国之间的消费习惯、经济发展水平不一定相近,A、B错误;汽车组装厂的技术要求较低,其转移与研发成本没有关系,且邻国之间的研发成本差异不一定较小,D错误。 答案:(2)C　 地理 2.(2020·全国Ⅲ卷,1～3)自20世纪90年代,在经济全球化浪潮下,一些国家之间签订自由贸易协定,降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税,促进商品的自由贸易。如图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此回答(1)～(3)题: (3)该产业布局调整导致甲国汽车的(　　) A.进口量增多 B.出口量增多 C.销售量增多 D.生产量增多 地理 思路点拨:第(3)题,甲国将汽车组装厂转移到乙国后,乙国组装的汽车会销售到甲国,甲国汽车进口量会增多,A正确;甲国将汽车组装厂转移到乙国后,甲国汽车的生产量和出口量减少,汽车销售量下降,B、C、D错误。 答案:(3)A 地理 3.(2021·河北卷,5～6)加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分,海运是中欧贸易的主要运输方式。根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度(以港口吞吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量),确定各年份分级标准,绘制中欧航运网络核心组织结构图(如图)。在中欧海运贸易量总体增长的背景下,中国港口的相对地位明显提高,枢纽节点从无到有,形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此回答(1)～(2)题: (1)1995—2015年中欧航运网络系统中(　　) A.欧洲枢纽节点货物吞吐量减少 B.欧洲枢纽节点间联系强度减弱 C.中国枢纽节点网络辐射力增强 D.中国枢纽节点的数量持续增长 地理 思路点拨:第(1)题,读图可知,中国枢纽节点的支线节点数量不断增加,说明中国枢纽节点的网络辐射能力增强,C正确;中欧海运贸易量总体增长,因此欧洲枢纽节点货物吞吐量增加,A错误;欧洲枢纽节点周边的支线节点数量减少,但枢纽节点间的联系强度并未减弱,B错误;中国枢纽节点的数量相对稳定,D错误。 答案:(1)C 地理 3.(2021·河北卷,5～6)加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分,海运是中欧贸易的主要运输方式。根据1995年、2005年和2