专题七 中国古代经济发展（课件） - 备战2023年中考历史一轮复习考点微专题

中国古代史专题 专题七 中国古代经济发展 一、古代的交通 秦国都江堰 一、古代的交通 秦国都江堰 （1）建造：公元前256年；秦国蜀郡太守李冰主持；成都附近的岷江上。 （2）组成：鱼嘴、宝瓶口、飞沙堰 （3）作用：发挥出防洪、灌溉、水运等多方面的作用，成都平原成为沃野，被称为“天府之国”。 一、古代的交通 秦朝的交通建设 一、古代的交通 秦朝的交通建设 车同轨：统一车辆和道路的宽窄； 修筑贯通全国的道路； 开灵渠，统一岭南和东南沿海。 一、古代的交通 西汉陆上丝绸之路和海上丝绸之路 （1）陆上丝绸之路：从长安穿过河西走廊，经西域运往中亚 、西亚，再转运到更远的欧洲 （2）海上丝绸之路：从东海沿海港口出发，南下，绕过马六甲海峡，达到印度，最远再达到欧洲 一、古代的交通 西汉陆上丝绸之路和海上丝绸之路 一、古代的交通 西汉陆上丝绸之路和海上丝绸之路 一、古代的交通 隋朝开凿大运河 一、古代的交通 隋朝开凿大运河 （1）时间：隋炀帝、605年开始 （2）目的：为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治。 （3）地位：以洛阳为中心，北达涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），是古代世界最长的运河。 （4）历史意义：大运河的开通，加强了南北地区政治、经济和文化交流。（消极作用：但也给人民带来了沉重的负担，加速了隋朝的灭亡。） 一、古代的交通 隋朝开凿大运河 一、古代的交通 宋元时海陆交通发达 （1）陆路交通 一、古代的交通 宋元时海陆交通发达 （1）陆路交通 陆上丝绸之路成为宋元时期通往西方的交通要道； 宋朝驿站比较发达，元朝时为加强了各地联系，修建了覆盖全国的陆路交通网，建立了四通八达的驿站。驿站隔一段距离设“急递铺”，发送紧急文书。 元代陆路西通波斯、阿拉伯及俄罗斯等欧洲国家，使东西方的使臣、商人往来非常方便。 一、古代的交通 宋元时海陆交通发达 一、古代的交通 宋元时海陆交通发达 （2）海路交通 宋代有多条海外航线，最远至波斯湾和东非海岸； 元朝时海上丝绸之路进入鼎盛 一、古代的交通 宋元时海陆交通发达 （3）历史意义 海陆交通的畅通，使中外经济文化和科技交流进一步发展； 中国发明输往西方，对欧亚各国的社会经济发展起到了重要作用； 西方的科技发明了传入到了中国。 一、古代的交通 明朝郑和七下西洋 一、古代的交通 明朝郑和七下西洋 路程：先后到达亚洲和非洲30多个国家和地区，最远达到非洲东海岸和红海沿岸。 特点：时间长（1405-1433），规模大，人数和航行国家多 意义：不仅增进了中国与亚非国家和地区的相互了解和友好往来，而且开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通网，为人类的航海事业作出了伟大贡献。 二、古代的农业发展 1、原始社会的农业 （1）距今1万年左右，我国出现了最早的人工栽培的农作物。长江中下游的先民开始栽培稻，北方地区的先民开始栽培粟和黍。 目前，世界上最早的栽培稻、粟和黍均发现于中国。 二、古代的农业发展 1、原始社会的农业 （2）原始农业耕种方式变化：由“刀耕火种”到耒耜翻土。 二、古代的农业发展 1、原始社会的农业 （3）原始农业兴起和发展的重要标志：农作物种植、家畜饲养的出现、聚落、磨制石器的发展。原始农业为古代文明的形成奠定了重要的物质基础 二、古代的农业发展 2、春秋的农业 春秋后期，铁制农具和牛耕出现，促进了农业上的深耕细作，为开发山林扩大耕地；是春秋时期农业生产力水平提高的重要标志 二、古代的农业发展 3、秦国商鞅变法 废除井田制，允许土地自由买卖；鼓励耕织，奖励生产。 二、古代的农业发展 4、汉代的耧车 汉代出现的播种工具，以人或畜为动力，一人扶耧，可将开沟、播种、掩土三道工序一次完成。 二、古代的农业发展 5、曹魏的翻车 魏国马钧改进前代的汲水工具，制成提水工具翻车。 翻车可以连续将低处的水提升到高处，便利灌溉；遇到涝灾，也可以用来排水。翻车既轻巧，又便于操作，是中国古代农业领域长期使用的一种灌溉工具。 二、古代的农业发展 6、东晋南朝江南的农业发展 江南农业经济得到开发 大量荒地开垦，耕地面积增加，兴修了很多水利工程； 农业技术改进，推广和改进犁耕，精耕细作，产量增加。 二、古代的农业发展 7、北魏： 魏晋以来，北方汉族与内迁的少数民族进行农业技术的交流。 少数民族向北方各族人民学习农业技艺，逐渐转为从事农业生产；汉族人民向北方各族人民学习畜牧经验， 学习和接受他们的食物、服装和用具等。 二、古代的农业发展 8、盛唐的农业经济 垦田面积扩大，农业技术改进（耕作工具曲辕犁和灌溉工具筒车），兴修水利 二、古代的农业发展 8、盛唐的农业经济 曲辕犁：适于精耕细作，大大提高了耕作效率和质量 筒车：如纺车，车轮缚以竹筒，旋转时低则舀水，高则泻水 二、古代的农业发展 8、宋代的农业经济 从唐朝中晚期至两宋时