第3部分 非选择题专项练 技法1 特征描述类-2023新教材新高考地理【导学教程】大二轮专题辅导与训练

参考答案 2.解析 第(1)题，由图可以看出，尼日利亚的铁路路网线 (二)非选择题专项练 路较少，密度较低，主要连接了内陆和沿海的港口。尼 技法1 日利亚的经济以农矿业为主，修建铁路可以方便农矿产 跟踪训练 品出口和进口商品的运输。第(2)题，由图可知，尼日利 1.解析第(1)题，根据文字材料可知，乳山市位于山东半 亚拟建沿海铁路，几乎与海岸线平行，从东向西，横贯沿 岛南侧，纬度适中，气候温和，适合牡蛎的生长；该地区 海地区，连接两条通往内陆的纵向铁路，构成铁路网。 海域开阔，适宜养殖的空间较大，并且因为海域开阔，不 第(3)题，尼日利亚沿海地区的气候类型为热带雨林气 封闭，海水的自净能力较高，和外海的交换较活跃，水质 候，其特点是终年高温多雨，气候湿热；湿热的气候有利 较为优良，能够保证牡蛎的品质，加上从图中可知有河 于蚊虫繁殖，毒虫肆虐，病菌滋生，野生动植物数量多， 流注入带来陆上丰富的营养盐类，可以给牡蛎提供饵 体型较大，因而我国相关人员在建设该铁路时，为了保 料。第(2)题，产量大的原因：乳山市自然条件优越，养 障身体安康，需要防范中暑、晒伤、受潮、食物中毒、毒虫 殖的时间较久，生产经验丰富，专业能力强，人才多，所！ 叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等，同时还应注意预防 以单位面积的海域牡蛎的产量大，加上乳山市的生产规！ 建设地区的自然灾害，如暴雨洪涝，山区还要预防滑坡、 模大，养殖面积大也增加了总体的产量。购买半成品牡 泥石流等地质灾害所带来的伤害。第(4)题，铁路建设 蛎的原因：牡蛎排卵期过后会降低品质，购买半成品牡 需要用到建筑材料，钢材、零部件、工具、运输工具等，因 蛎可以降低生产周期，避开繁殖期，保证牡蛎的品质，同 而尼日利亚沿海铁路项目可能获益的我国主要工业部 时生产周期变短了，生产时间和主流产区的时间错开 门有钢铁工业、机械工业、建材厂、机车制造、管线等，在 了，能够提高收益。该地区牡蛎品质好，市场需求量大， 外工作人员与家人的联系收益的还有电子通信部门。 现有的产量无法满足，购买半成品牡蛎缩短生长周期， 答案(1)路网特点：线路较少（密度较低）；连接内陆和 满足市场需求。第(3)题，三倍体牡蛎的生长速度快，且 沿海港口。 主要营养成分比传统牡蛎要高，引进之后可以提高产 作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。 量，由于不排卵，品质较高，可以弥补普通牡蛎夏季排卵 (2)横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）：连接东、西两 期的市场供应，提高品质，增加效益。第(4)题，养殖面 条（通向内陆地区的纵向）铁路，构成铁路网。 积扩大可能挤占其他海洋生物的生存空间，影响当地的 (3)气候特点：（纬度低，属于热带雨林气候）全年高温 生物多样性；养殖密度过大，高密度养殖牡蛎病害的危！ 多雨。 险加大，大量使用化肥农药等加上牡蛎的排泄物，很有 需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生 可能造成水体富营养化或者水体污染，同时也会影响牡 动物侵袭；疫病；瘴气等。 蛎的品质和产量；当地牡蛎为主要的海产品，产品单一， (4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁 抗风险能力差。 路建设和列车制造有关的部门。 答案(1)地处浅海大陆架，海域开阔，适宜养殖的空间！技法专练 大；气候温和，海水温度适宜牡蛎生长；河流挟带丰富的：1.解析第(1)题，回答海陆位置一般要考虑某地位于它 陆源营养盐类物质人海，牡蛎饵料丰富；海域环境开放， 所处大陆的什么部位，以及四周濒临的海洋，从图中不 水体交换条件好，水质较好。 难看出南非地处非洲大陆的最南端，东、南临印度洋，西 (2)牡蛎产量大的原因：乳山市海域牡蛎生长条件较周： 颜大西洋；航运条件的优劣要综合考虑地理位置、航程 边地区优越，单位面积牡蛎产量高；海域广阔，牡蛎养殖 长短、海域状况（包括气象条件）等，非洲南端地处两大 面积广；专业养殖人员多、生产能力强；起步早，养殖时 洋间的航运要冲；好望角航线是世界上最繁忙的海上通 间长，经验丰富。 道之一，但绕好望角的航线长，交通运输成本较高：好望 购买半成品牡蛎的原因：缩短养殖周期，提高养殖效率； 角航线有风浪风险（受西风影响）。第(2)题，渔场的形 避开风浪期、繁殖期，提高产量和品质；反季节生产，可 成离不开丰富的饵料，从图中可以看出南非南部沿海有 提高收益；品质好，市场需求量大。 本格拉寒流和厄加勒斯暖流交汇，西部沿海出现涌升流 (3)生长速度快，可提高产量，降低养殖成本；改善产品 (类似于秘鲁西部沿海的上升流)，为西部、南部沿海带 品质，以质取胜：保证传统牡蛎繁殖期间持续供应。 来大量的营养物质，有利于浮游生物的生长，浮游生物 (4)养殖密度过大，易造成水体富营养化：挤占其他海洋！ 又为鱼类提供了丰富的饵料，吸引大批鱼群。第(3